Fahrwerk: Niveauregulierung stillegen oder nicht?

[Darkblue66]

Hallo, ich bin mir am überlegen, ob ich meine Niveauregulierung stillegen lasse und mir normale Dämpfer verbaue. Ist sowas grundsätzlich möglich (beim 750i)
und was für Nachteile habe ich? Ich brauche die eigentlich ja nicht wirklich, da ich weder einen Wohnwagen ziehe noch am Bau arbeite
Erstmal viele grüße,
BMWAssel03

[givings41]

Hallo

ja kann man Stilllegen.
Aber warum wenn sie noch IO sind

[peter becker]

Zitat von givings41

Hallo

ja kann man Stilllegen.
Aber warum wenn sie noch IO sind

hallo toni

ja,dass ist möglich, du musst nur aufpassen,dass du den ölkreislauf des
pentosin für den niveauhaushalt "umleitest",sonst killst du die pumpe,du
weisst ja, der fuffi hat eine art zweiflügel oder doppelpumpe ( soweit mir
das bekannt ist) die auch für die niveau regulierung zuständig ist.

hier ein link,wie man das machen kann.

viele grüsse

peter

 http://www.bavauto.com/Assets/inst_p...34ElimKits.pdf

[Erich]

Wenn Du Niveau stillegst, brauchst Du Scheinwerferregulierung, denn die braucht man mit Niveau nicht, da die den Level immer gleich einstellt, egal wieviel Du im Kofferraum geladen hast.

[Fahrwerks-GOTT]

UNd ne andere Servopumpe, denn sonst hast nen Abgang der ins Leere läuft. Da hier Drücke von über 100bar auftreten muss diese erstmal dicht gebracht werden

[Fahrwerks-GOTT]

Gleich noch ne Ergänzung, mir fällt da grad ein dass die vom 730/735 M30 ja auch passen und da findest dann eine ohne Niveauanschlüsse

[Erich]

Zitat von Fahrwerks-GOTT

UNd ne andere Servopumpe, denn sonst hast nen Abgang der ins Leere läuft. Da hier Drücke von über 100bar auftreten muss diese erstmal dicht gebracht werden

Ist nicht notwendig mit dem Umbausatz von bavauto, hinten am Regelventil wird einfach dicht gemacht mit einer Schraube und somit zirkuliert das Pentosin staendig durch die Leitungen bis nach hinten und wieder retour zum Behaelter und von da zur Pumpe.
Das regelventil arbeitet wie zuvor mit beiden Ventilen.

[J.J. McClure]

Zitat von BMWAssel03

Hallo, ich bin mir am überlegen, ob ich meine Niveauregulierung stillegen lasse und mir normale Dämpfer verbaue. Ist sowas grundsätzlich möglich (beim 750i)
und was für Nachteile habe ich? Ich brauche die eigentlich ja nicht wirklich, da ich weder einen Wohnwagen ziehe noch am Bau arbeite
Erstmal viele grüße,
BMWAssel03

Also da wir zwei BMWs mit Niveauregulierung im Hause haben und die Dämpfer mit rund 500 Euro pro Stück ja nicht grad billig sind, frag ich mich ob man die Dinger nicht einfach überholen lassen kann?

Ich mein, was geht an denen schon großartig kaputt, was man nicht für ein paar Hunderter bei Sachs wieder instandsetzten lassen kann

Ich bekomm sonst nämlich echt Angst vor dem Tag, an dem ich meinen Highliner zu meinem Kumpel auf den Stoßdämpfer-Prüfstand stell und der sagt: "Glückwunsch Schorsch, vier mal Exitus!" Und stilllegen kommt überhaupt nicht in Frage, nie mehr ohne

Gruß
Schorsch

[Erich]

Eine Anleitung zur Reparatur gibt es
 http://bmwe32.masscom.net/gavin/LAD_strut_rebuild.htm
Musst nur jemand finden, der die Teile besorgt/dreht.

In USA haben es schon viele repariert. Wenn es unten leckt, soll es einfach sein zu reparieren, nur einen Dichtring auswechseln.
Hab ich hier aus USA.
Kosten $ 15.60
Hab da mal eine Anleitung von einem kopiert und in Bimmerboard reingesetzt
Reparatur dauert nur eine Stunde
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/264673/
hier noch ein Dankschreiben und noch Details

 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/277482

neue kosten in USA 465.29 $ bei meinem Lieblingslieferanten
 http://www.autohausaz.com/search/pro...ock%20Absorber

[J.J. McClure]

Zitat von Erich

Eine Anleitung zur Reparatur gibt es
 http://bmwe32.masscom.net/gavin/LAD_strut_rebuild.htm
Musst nur jemand finden, der die Teile besorgt/dreht.

In USA haben es schon viele repariert. Wenn es unten leckt, soll es einfach sein zu reparieren, nur einen Dichtring auswechseln.
Hab ich hier aus USA.
Kosten $ 15.60
Hab da mal eine Anleitung von einem kopiert und in Bimmerboard reingesetzt
Reparatur dauert nur eine Stunde
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/264673/
hier noch ein Dankschreiben und noch Details

 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/277482

neue kosten in USA 465.29 $ bei meinem Lieblingslieferanten
 http://www.autohausaz.com/search/pro...ock%20Absorber

Ein Problem weniger, dass mich heute Nacht nicht schalfen lässt.

Danke Erich