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27.07.2014, 13:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Ersehof
Fahrzeug: E32-735i (04.90)
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Elektrik spinnt, Radio an bei Schlüssel raus
Hallo!
Ich habe an meinem 90er 735i ein kleines Elektrik-Problem.
Es begann damit, das ich nach 2 Tagen Standzeit (warm, viel Sonne) meine Tür öffnete und mich mein Radio (Business CD) fröhlich anplärrte. Bisher lief es nur bei "Zündung an", deswegen war ich schon etwas verduzt.
Egal, eingestiegen und los. Einige Tage später, er stand wieder 2 Tage, Luke auf, rein, starten - nix. Batterie (92Ah AGM) leer.
Zu hause angekommen begann Jugend forscht mit erschreckenden Ergebnissen:
Bei abgezogenem Schlüssel lässt sich das Radio ein-/ausschalten, die Wischer wischen in allen Stufen und der BC leuchtet trotz verriegeltem FZ.
Die volle Batterie ist nach 2-3 Tagen leergesogen.
Daraufhin habe ich siegesgewiss und voller Euphorie einen neuen Zündanlaßschalter (88€ ![Nein](images/smilies/no.gif) ) verbaut. Zonk Nr.1. Keine Änderung.
Also fix den PC angerissen und E32-Elektrik versucht zu erlernen (ich arbeite bei der Konkurrenz, VW/Audi/Seat/Skoda-Gelumpe).
Klemme 15-Relais unterm Rücksitz rausgenommen - Zonk 2, Problem immer noch da.
Zum Glück habe ich noch einen E34 stehen, also GM und RM quergetauscht - zum Heulen, keine Änderung.
Jetzt gehen mir hier leider die Ideen aus -HILFE!
Habt ihr einen Lösungsansatz für mich???
MfG Patrick
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27.07.2014, 14:05
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Patrick
Ich stehe mit Elektrik auf dem Kriegsfuss, daher kann ich Dir nur diesen
Link posten, in der Hoffnung,dass er einige Tipps für Dich parat hat.
http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Viele Grüsse
Peter
PS
Bei mir war es damals der Anpressdruckregler,der mir immer die Batterie ausgesaugt hat. Den hört man aber, ein Brummgeräusch vorn links,wo das
Pistolenfach ist.
__________________
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27.07.2014, 14:30
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Patrick735i
Zu hause angekommen begann Jugend forscht mit erschreckenden Ergebnissen:
Bei abgezogenem Schlüssel lässt sich das Radio ein-/ausschalten, die Wischer wischen in allen Stufen und der BC leuchtet trotz verriegeltem FZ.
Die volle Batterie ist nach 2-3 Tagen leergesogen.
MfG Patrick
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Der ZAS(Zündanlassschalter) ist beim E38/9 sehr beliebt macht aber beim e32 kaum Probleme, zumindest noch nicht erlebt...
Radio an/aus ist normal, da Dauerstromversorgung, zumindest ich kann meins an/aus machen wann ich will.
BC oder CC also im Kombi?? BC ist nicht normal CC nur dann wenn ,,Licht an,, Wahrnung oder sonst ein Problem besteht, sollte ber nach max 15min aus sein.
Das BC und Wischer gehen lässt entweder auf Dauerplus folgern oder ein RM(Relaismodul)/GM(Grundmodul) ist defekt(dieses hast du aber schon ausgeschlossen,anscheinden!)
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27.07.2014, 15:19
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Ersehof
Fahrzeug: E32-735i (04.90)
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@Peter:
Der Anpressdruckregler ist immer gut zu hören, wenn ich den Wagen ausschalte, das übliche Brummgeräusch, sonst bekomme ich von dem nicht viel mit.
@Ich E32:
Ich habe den Wagen jetzt etwa 3 Jahre, das Radio ging bis vor kurzem immer nur mit "Zündung an".
BC leuchtet.
GM/RM kann ich auf jeden Fall ausschließen, der Spender-E34 hatte keinerlei Probleme.
Ich habe schon überlegt, ob irgendwo Kabel verschmort sein könnten, aber das hätte man in jedem Fall gerochen. Ein klebendes Kl.15-Relais wäre auch logisch gewesen, aber leider nicht der Fall.
Ich werde wohl oder übel mal alle Steuergeräte und Relais nacheinander abziehen und beobachten, ob sich was ändert. Evtl. hat ja ein SG intern einen Kurzen zwischen Kl.15 und Kl.30.
Trotzdem Danke!
Gruß Patrick ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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27.07.2014, 15:31
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Patrick735i
@Peter:
Der Anpressdruckregler ist immer gut zu hören, wenn ich den Wagen ausschalte, das übliche Brummgeräusch, sonst bekomme ich von dem nicht viel mit.
Schaltet es den auch ab??
@Ich E32:
Ich habe den Wagen jetzt etwa 3 Jahre, das Radio ging bis vor kurzem immer nur mit "Zündung an". Ok kann bei den orginalen so sein, habe ein Nachrüstgerät drinne(mit richtigem Adapter)
BC leuchtet. Dauerplus/masse weiß nicht was schaltet
GM/RM kann ich auf jeden Fall ausschließen, der Spender-E34 hatte keinerlei Probleme. Vorher Reset gemacht und nicht einfach umgesteckt??
Ich habe schon überlegt, ob irgendwo Kabel verschmort sein könnten, aber das hätte man in jedem Fall gerochen. Ein klebendes Kl.15-Relais wäre auch logisch gewesen, aber leider nicht der Fall.
Ich werde wohl oder übel mal alle Steuergeräte und Relais nacheinander abziehen und beobachten, ob sich was ändert. Evtl. hat ja ein SG intern einen Kurzen zwischen Kl.15 und Kl.30.
Könnte trotzdem sein und man hats nicht gerochen, ich hatte mal mit nem anderen das Problem das die Rückfahrlichter dauer leuchteten, Wochen gesucht und dann erst festgestellt, das untem Fahrersitzt alles(Die Stecker dort) oxidiert sind durch Wasser....
Trotzdem Danke!
Gruß Patrick ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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Kein Problem, währste näher hätte ich gesagt komm vorbei aber so....
Gruß
Dominic k
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27.07.2014, 17:27
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Ersehof
Fahrzeug: E32-735i (04.90)
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Zurück von der Bastelstunde...
GM/RM habe ich natürlich bei abgeklemmter Batterie getauscht.
Der ADV läuft etwa 3sek nach abschalten der Zündung.
ABER!!! aktuell scheint er sich nicht zu rühren, beim Rüberfahren in meine Schrauberhöhle hat er beim Anfahren was gemacht (Schwellgeschwindigkeit), beim Abschalten war Ruhe, kein zurückstellen.
Ich habe die Kupplungsstation, A-Säule links hinter Pistolenfach, freigelegt um auf evtl. Korrosion zu prüfen, aber da sind alle Stecker trocken und blitzeblank. Unterm Teppich sind auch beide Seiten trocken.
Ich hab dann mal bei abgezogenem Schlüssel und laufendem Radio das GM und RM rausgerissen (kurzer Wutanfall), aber das Radio hat munter weitergespielt.
Latein am Ende.
Also ohne Stromlaufplan geht´s hier nicht weiter.
Die FZ-Elektrik scheint nicht zu registrieren, das der Fahrer den Schlüssel zurückdreht, außerdem ist das Kl.15-Relais immer aktiv. Zieht man es raus und steckt es wieder rein, zieht es sofort an. Radio und Wischer laufen mit und ohne Relais. ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
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28.07.2014, 20:39
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#7
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Wenn ich es richtig verstehe, geht das Radio an, obwohl du es ausgeschaltet hast ? Ist der Fehler reproduzierbar ? Dann könntest du mal versuchen sämtliche Sicherungen und Relais zu ziehen bis es aufhört, damit du es einkreisen kannst.
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