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Seite neu laden Blockriss - Todesurteil für einen Alpina B11?



 
 
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Alt 23.11.2016, 18:38   #37
T.junge
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
Standard
Ich habe diverse M30 auf M88(auch Turbo) umgebaut,machbar ist für einen guten Instandsetzer alles. S38 M88 Blöcke gibt es nicht mehr,deshalb liefert BMW für S38 aufgebohrte 3,5l Blöcke. Bloss wegen der Kolbenbodenkühlung brauchst dir keine Sorgen machen. Einfachste Lösung guten gebrauchten M30 Block und auf dein Kolbenmass bohren oder Hohnen,neue Kolbenringe,und Bohrungen für Kolbenkühlung . Teure aber werterhaltende Lösung ATM bei Alpina,da hast die Motornummer gleich drin. Aber das musst du für dich entscheiden gruß matthias
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