Der Motor wird von dem Gehäuse der Lüftung selbt "gehalten".
Der Motor wird per Klammer dort eingerastet.
Wenn Du das Radio raus hollst siehst Du hinten rechts einen Motor.
Der steuert die Luft-Herkunft für die mittleren Düsen.
Den müßtest Du auch gehört haben.
Finger dran und dann den Dreher betätigen und Du merkst, dass er fährt.
Wenn er sich hin und her bewegen läßt ist die Klammer wohl defekt.
Reparatur:
Neues Gehäuse, also das halbe Auto auseinanderbauen, um da dran zu kommen.
Vielleicht hilft ein Kabelbinder dann notdürftig weiter.
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