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29.04.2007, 12:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Eindhoven
Fahrzeug: 750iL E32 89
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laeuft auf 6 Zylinder
Brauche Rat,ich habe den Kuehler gewechselt beim 750 il,Kuehler vom geschlachteten 750 Shadowline eingebaut.Es sah alles gut und dicht aus.Kurze Fahrt zur Waschanlage.Fehler wohl gemacht,da nochmals Kuehlfluessigkeit nachgefuellt.Auto lief total unrund,kein Durchzug und Schuetteln,laeuft nicht mehr so seidenweich wie gewohnt.Hoert sich an wie ein Ami 8 Zylinder...was ist da los???Beim Abstellen zu Hause spritzte Fluessigkeit raus...oben am Kuehler.Vorne totale Luftgeraeusche..Muss entlueftet werden und wie?Wer bitte kann helfen?Bernd Eindhoven 750 il
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29.04.2007, 12:58
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bernd,
der 750 hat keine Entlueftungsschraube an der Wasserpumpe, das hatten nur die allersten, danach wurde das abgeaendert und der Schaluch ist jetzt Rueckfuehrung vom Kuehler zu Wasserpumpe zum Druckausgleich.
Ich nehme an, Du hast noch Luft drin und die beiden Temperaturfuehler melden dann falsche Temps an die beiden MOTRONIC.
Was sagt die Anzeige im Cockpit? Steht die immer auf 12 Uhr?
Mach den Deckel ab vom Ausgleichsbehaelter, Heizung beide Seiten auf volle Pulle und die Lueftung leicht an.
Motor laufen lassen bis er richtig warm ist, Wenn es blubbert und Luft rauskommt am Ausgleichbehaelter, wieder kuehlmittel nachschuetten bei laufendem Motor.
Auc darauf achten, dass unter dem Deckel im Ausgleichsbehaelter aus dem angeschlossenen Schlauch vom Kuehler immer etwas Kuehlmittel kommt.
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29.04.2007, 13:52
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Eindhoven
Fahrzeug: 750iL E32 89
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danke
Danke fuer den Tip,ich versuche dass mal.sage dann bescheid...
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