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14.09.2011, 20:41
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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Ölverlust. Brauche dringend Hilfe.
hallo zusammen,
könnt ihr mir bitte bei meinem problem helfen , ich muss diesen monat tüv machen und mein 7er verliert öl, woher das genau kommt finde ich leider nicht das öl läuft von oben zwichen der kurblenwelle und motorblock runter , wenn ich von oben gucke kann man keine ölsspuren finden aber untenrum läuft alles runter, kann mir da bitte dringend jemand helfen woher das kommen könnte
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14.09.2011, 20:57
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich geh davon aus, daß du nen 6-Ender hast, weil du schon mal deinen 6-Zylinder erwähnt hast!
Mach das Motörchen mal sauber und beobachte dann, wo es genau austritt...
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
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14.09.2011, 21:00
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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ja genau hab den 6 zylinder,
ich hab den motor schon ein paar mal sauber gemacht aber ich kann es leider nicht sehen woher das kommt zwischen dem motorblock und kurbelwelle ist es ziemlich eng
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14.09.2011, 21:02
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von vural43
...zwichen der kurblenwelle und motorblock
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Hallo,
ich kann damit nix anfangen, kannst du es nicht etwas genauer beschreiben
-vorne
-hinten
die Kurbelwelle sitzt im Motorblock
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14.09.2011, 21:04
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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ich hab ein m30 motor und das öl läuft vorne runter, wenn man von unterm auto guckt woher das öl fließt kommt es genau zwischen motorblock und kurbelwelle runter
Geändert von vural43 (14.09.2011 um 21:14 Uhr).
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14.09.2011, 21:13
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#6
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Dann wird wohl der vordere Kurbelwellensimmering kaputt sein..
Du kannst man am Kettenspanner schauen da läuft es auch gerne raus und dann nach unten..
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14.09.2011, 21:49
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Simmerring vorne,
Steuergehäuse... kann einiges sein!
check mal ob alle Schrauben vorne angezugen sind! Bei meinem waren auch schon mal diverse Schrauben lose....
Aber wenn es dann doch mehr Öl ist, wird es wohl der Simmerring sein!
Wenn dem so ist, besorg dir gleich alle Dichtungen für das Steuergehäuse! kosten nicht die Welt...
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14.09.2011, 21:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Vural43: Nach Deiner etwas Ungenauen Fehlerbeschreibung, müsste es sich eigentlich um den Simmerring der Kurbelwellenabdichtung Vorne im Kettenkasten handeln. Dieses ist ein Fehler, der Relativ Recht oft vorkommt. Desweiteren kommen auch Undichtigkeiten am Gesamten Kettenkasten Vorne vor, weil sich die Dichtungen etwas "setzen". Hier kann ein nachziehen der Schrauben Abhilfe schaffen. Auch an der "Trennfuge" von ZK und Kettenkasten kommt es schon mal vor, das es hier zu Undichtigkeiten kommen kann. Mach mal den Motor Sauber, und Beobachte mal, wo das Öl austritt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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14.09.2011, 22:31
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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vielen dank für die ganzen tipps ich werde morgen erstmal den motor sauber machen und beobachten woher das öl genau kommt
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