


Modell E65/E66 |
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01.05.2015, 08:42
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#1
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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20Zoll-Räder. Anderen Sturz an der Hinterachse?
Moin zusammen,
hab auf dem e65 die 20Zoll Styling 184 drauf Bereifung ist neu
Ich errinere mich hier im Forum mal einen Thread / Betrag gelesen zu haben, wo empfohlen wurde den Sturz an der HA geringer zu machen als Werksangabe (also Reifen weniger schräg stehen lassen) um ein gleichmäßigeres abfahren und besseren Geradeauslaufen zu haben (Fahrprofil 95% Autobahn).
Gibt es dazu Infos, jemand der den Thread findet, oder jemand der getestet hat?
Will nicht nach 2 Jahren neue Reifen holen, nur weil die innen stärker abgefahren sind...
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01.05.2015, 08:51
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Nicht Sturz, sondern mehr Vorspur
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01.05.2015, 10:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Der negative Sturz an der Hinterachse tritt nur bei hoher Beladung in Erscheinung (3 Mann auf dem Rücksitz, Kofferraum voll und Anhänger dran -  ).
Dieser Sturz ist konstruktionsbedingt und lässt sich nach meiner Kenntnis auch nicht verändern.
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01.05.2015, 12:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Also wenn ich mir die HA teile von E65 so anschaue ist Sturz und Spur an der HA wie beim e38 auch einstellbar. Wissen die Spezies aber besser.
@warp735
Hast Du bei Deinem die Vorspur an der HA größer? einstellen lassen? Obwohl ich Spur und Sturz absolut in den Grünen Bereich eingestellt hab, laufen meine Sommerreifen auch extrem innen ab, obwohl der Sturz so klein wie möglich eingestellt ist. Hab mir auch schon gedacht dass dies an den defekten Zugstreben an denen man ja auch die Spur einstellt, liegen könnte. Da ich die Zugstreben eh wechseln muss und dann wieder die Achse einstelle, könnte ich die Spur ja auch etwas an die positive Grenze einstellen
Gruß m
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01.05.2015, 16:59
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#5
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
@warp735
Hast Du bei Deinem die Vorspur an der HA größer? einstellen lassen?
Gruß m
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siehe http://www.7-forum.com/forum/3/selts...ml#post2280294
Lg Franz
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01.05.2015, 17:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Danke opa12.
@warp735
Um wieviel wurde Deine Spur an der Hinterachse verstellt. Noch innerhalb der Toleranz oder aus der Toleranz raus? Und wenn, hat Breyton Werte vorgegeben oder hat sich der Mechaniker rangetestet?
Gruß m
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01.05.2015, 17:35
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Sind knapp über die Toleranz raus. Sturz genau mittig. Werd das mal bis ende Saison beobachten. Vorne ist wohl was ausgeschlagen, von daher muss ich im Winter eh wieder einstellen lassen. Evtl geb ich dann noch etwas mehr.
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01.05.2015, 18:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Wenn das probieren nur nicht so kostspielig wäre, oder bekommst schon Rabatt?
Ich kann in meiner alten Firma die Achsvermessung nutzten nur brauch ich immer einen zweiten mann der mir beim stellen hilft. Kann ich nicht mehr selber. Werd bei der nächsten Vermessung mal die VorSpur an die ToleranzGrenze stellen. Aber vermutlich werde ich mich von meinem wohl trennen
Gruß m
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01.05.2015, 18:04
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich brauch in der Regel keine Rechnung 
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