Elektrik Lichtmaschine von 90 Amp. auf 140 Amp.

Sascha · 30.12.2011, 21:19

Hallo

bei mir hat der Wagen eine Lichtmaschine mit 90 Amper verbaut. Wäre es möglich eine mit 140 Amper stattdessen zu benützen oder wäre das keine Gute Idee wenn ja müßte ich da was ändern

Mit freundlichen Grüssen

Sascha

jontoff · 30.12.2011, 21:30

Hallo,

wenn du nicht gerade eine liegen hast, gibt es keinen Grund eine stärkere einzubauen, da die 90er normalerweise völlig ausreicht.
Ob es ohne weiteres funktioniert kann ich nicht genau sagen, Umbau von 90er auf 115er (gab´s als Sonderausstattung) geht wohl ohne weiteres.

viele Grüße

Sascha · 30.12.2011, 21:37

Hallo,

im Teilekatalog hab ich gesehen das es 90, 115, 140 Amper gibt für den e32 735i nur weiss ich nicht ob man den einfach austauschen kann ohne weiteres.
Mir ist wichtig zu wissen ob man es könnte ohne das was kaputt geht.

Danke für´s antworten.

M.f.G.

Sascha

amnat · 30.12.2011, 21:42

Wenn sie mechanisch paßt, dann spricht nichts dagegen. Den Leiterquerschnitt zum Anlasser müßte man sich noch anschauen. Ein zu dünner Leiter könnte halt 'a weng' Spannungsabfall verursachen warm werden.

Warum möchtest Du mehr LiMa-Leistung haben?

Puck · 30.12.2011, 21:42

Wir haben bei unserem 5er auch eine 140er statt eine 90er Lm eingebaut.

Was soll passierern ? Hauptsache sie hat 12 Volt, den Rest erledigt der Regler in der Lima.

Sascha · 30.12.2011, 21:49

Hallo,

hab einen der verkauft Lichtmaschinen von Bosch überholte mit Garantie welche mit 80, 140 Amper. Ich finde die 80 Amper ist zu wenig, die 140 Amper würde vielleicht sogar was bringen für die Musikanlage

BMW verkauft ja für den e32 735i auch 140 Amper Lichtmaschinen. Nur warum so starke

M.f.G.

Sascha

Sascha · 30.12.2011, 21:54

Hallo,

seit wann habt ihr die verbaut, gab´s welche Unterschiede zwischen der 90 im Vergleich zur 140 Amper was das äußerliche betrifft oder sonstiges?

M.f.G.

Sascha

amnat · 30.12.2011, 22:23

Die Leistung der LiMa muß ausreichen, um die während der Fahrt konsumierte Energie zu liefern und die verbrauchte Energie der Batterie während des Startvorgangs wieder aufzuladen.
Sollte eine gute Batterie also ständig schwächeln, weil sie halb leer ist, dann ist eine stärkere LiMa notwendig.
Prüfe die Last der LiMa ’mal, ob sie nach einer Fahrt so heiß ist, daß Du Dir daran fast die Finger verbrennst.

Wenn Du Deinen BumBum mit vielleicht ’n paar Kilowatt während der Fahrt mit Vollast betreibst, sowie alle Christbäume, el. Heizungen und Lüfter einschließlich Scheibenwischer an hast, so kann ich mir das schon vorstellen.

Die LiMas jener Zeit hatten nur zwei elektrische Schraubanschlüsse, den dicken B+ und den dünneren für die Vorerregung D+.

Die mechanischen Befestigungen einer Baureihe sind - soweit ich weiß - für alle ab Werk lieferbaren LiMas gleich.

**Omicron_Delta** · 30.12.2011, 23:46

Soweit ich weiß wurde die 140er beim V12 verbaut. Kann es sein, dass man da evtl. die Riemenscheibe tauschen muss ? also von dem keilrippenrimgen auf den alten schmalen keilriemen. Bei den 6-Zylindern ist die einzig größere die 115er unter der Ausstattung "Staerkere Stromversorgung"

amnat · 31.12.2011, 00:19

Zitat:

Zitat von Sascha

... hab einen der verkauft Lichtmaschinen von Bosch überholte mit Garantie welche mit 80, 140 Amper. ...

Liefert der mit oder ohne Riemenscheibe, mit oder ohne Lufthaube?

(1)

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...tor_parts_90a/
(1)

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...or_parts_140a/
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Generator Einzelteile 140A BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog