Bremsen: Umbau auf Bremse vom 750

[eisbaer]

moin, ich wollte meinem b11 3,5 gern eine etwas bessere bremse spendieren...

bremse ist jetzt sowieso komplett fällig, also bietet sich der umbau auf die 4-kolben anlage ja an. die alpina-bremse is mir mal etwas zu teuer

nur was genau wird alles benötigt, um va und ha umzurüsten???
sattel, belege und scheiben ist klar... was mit kleinteilen?
passt das alles ohne anpassungen, also wirklich plug 'n play?

gruß florian

[peter becker]

Hallo Florian

Ich weiss nicht,ob Du Dir mit dem Vorhaben nicht ein Fass aufmachst,wo Du
den Deckel nicht so schnell wieder drauf bekommst.
Der Fuffi hat die sogenannte H312 Bremse, hier wird alles über eine Ölhydraulik
geregelt,was sonst über die Unterdruckbox läuft.

Ich an Deiner Stelle, würde die grossen Bremsscheiben vorn verbauen,aaaber,
keinesfalls auf die komplette H31 Bremse,mit all ihren Servoschläuchen und Reglern umbauen.

Viele Grüsse

Peter

[eisbaer]

ok, ich dachte das wäre die gleiche geschichte...
also nur vorn...
neupreis für einen stattel liegt bei ca. 900 €! wieso? sind die aus gold???
da könnte ich ja wirklich gleich die bi turbo bremse bestellen...

[peter becker]

Zitat von eisbaer

ok, ich dachte das wäre die gleiche geschichte...
also nur vorn...
neupreis für einen stattel liegt bei ca. 900 €! wieso? sind die aus gold???
da könnte ich ja wirklich gleich die bi turbo bremse bestellen...

ab und an werden die grossen Bremsscheiben des Fuffi auch hier in der
Biete Rubrik des Forum angeboten, du kannst es auch als Frage in die
SUCHE setzen.... bis zur Bi Turbo Bremse von movit hast Du aber noch
reichlich Luft,soweit mir bekannt ist kostet die zwischen 5 und 10 000 € , je
nach Fahrzeugtyp.

Viele Grüsse

Peter

[nclb-blueman]

Einfach die 4 Kolbenbremssättel kaufen, evtl. aufarbeiten und mit den dazugehörigen Scheiben und Belägen bestücken.

Passt alles plug 'n play.

[eisbaer]

ne peter ich meinte die originale alpina b10 bi turbo bremse... bekommt man ja noch gekauft... und köst 3300€... für vorn (232x30) und hinten... extra für 730 und 735 zum nachrüsten
aber das passt mal gar nicht zum fahrzeugwert... da is die bremse ja fast das teuerste

ahh ja, das klingt doch gut... aber war da nicht was mit hitzeblechen die es nimmer gibt??? sorry für die dummen fragen, will da nur nicht nen böses erwachen erleben...

[peter becker]

Zitat von eisbaer

ne peter ich meinte die originale alpina b10 bi turbo bremse... bekommt man ja noch gekauft... und köst 3300€... für vorn (232x30) und hinten... extra für 730 und 735 zum nachrüsten
aber das passt mal gar nicht zum fahrzeugwert... da is die bremse ja fast das teuerste

ahh ja, das klingt doch gut... aber war da nicht was mit hitzeblechen die es nimmer gibt??? sorry für die dummen fragen, will da nur nicht nen böses erwachen erleben...

Also,soweit mir das bekannt ist, gibts da spezielle Pendelstützen,wo dann
noch diese Luftleitbleche anmontiert werden,diese Pendelstützen haben die
Normalbremsen wohl nicht..... sollte die Nr. 8 in diesem Bild sein....

 Stabilisator vorne BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog

Viele Grüsse

Peter

[J.J. McClure]

Servus,

also von der 4-Kolben-Anlage würd ich die Finger lassen. Die Bremsanlage ist zwar ungelogen brutal, aber wenn mal was kaputt geht verfluchst du die Dinger.

Zum Nachrüsten würde ich dagegen die normalen, schwimmenden Sättel vom VFL 750er bzw. 740er für die 60/28/302 Scheiben vorschlagen. Teilenummer is 34 11 1 160 364/364 bzw. 45/46. Aber etwas in der Größenkategorie sollte der B11 doch sowieso drin haben

Gruß
Schorsch

[DD]

Ich hatte die V12 Bremse auch in meinem V8 nachgerüstet hat alles Wunderbar gepasst und sich vorallem mehr wie gelohnt.
Mfg DD

[eisbaer]

@derdicke was hast denn alles getauscht?