BMW 7er, Modell E32 |
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08.09.2014, 16:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: Rothenburg ob der Tauber
Fahrzeug: 733i ALPINA B8 (6.78), 730iA (12.89), 735iA Schnitzer S7 (06.87), 750i (11.91)
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Fensterheberproblem Doppelverglasung
Hallo Leute,
ich habe seit der Umrüstung auf Doppelverglasung (habe die komplette Tür getauscht) ein Problem mit den vorderen Fensterhebern. Die lassen sich nur noch ca. 5cm weit hochfahren, dann stoppt es und ich muss die Taste neu betätigen. Die hinteren funktionieren einwandfrei.
Ich habe den Kabelbaum von den alten Türen ohne Doppelverglasung in der neuen Türe liegen, da dieser von den Kabeln her wesentlich besser aussah, liegt es daran oder muss man das Fenster nur neu initalisieren bzw. könnte ein sonstiger Fehler vorliegen?
Mit freundlichen Grüßen - Timo
Geändert von TimoC1 (08.09.2014 um 16:15 Uhr).
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08.09.2014, 20:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Hast du die hintere Schiene an der B-Säule auch mit getauscht? Die unterscheidet sich ebenfalls.
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08.09.2014, 20:15
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: Rothenburg ob der Tauber
Fahrzeug: 733i ALPINA B8 (6.78), 730iA (12.89), 735iA Schnitzer S7 (06.87), 750i (11.91)
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Hallo GB41,
ich habe in der Türe mit der Doppelverglasung nur den Kabelbaum getauscht, der Rest blieb so wie er war und wurde von mir nicht verändert. Hab nur meine alten Türpappen wieder angebaut und das war's. Seitdem habe ich das Problem.
Viele Grüße - Timo
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08.09.2014, 20:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Bad Ems
Fahrzeug: e30 320i, e32 730iA M60 Prins Lpg Bj.94,E38 750i M73 cosmosschwarz Individual Bj.97
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Fensterheberproblem Doppelglas
Hi Timo,
Das mit dem Fenster ganz schließen per up Funktion(Fahrerseite) funktioniert nur,wenn der kleine Microschalter der am Blechrahmen der Tür befestigt ist einwandfrei schaltet bzw.richtig positioniert ist.Den siehst du oberhalb des Fenstermotors.Der wird betätigt wenn die Scheibe geöffnet wird.Ist der Kontakt geschlossen,kann die Scheibe per Tastendruck gehalten oder kurzen Impuls ganz geschlossen werden.Dieser Kontakt schaltet sobald die Scheibe runterfährt und bleibt auch geschlossen wenn sie unten ist und auch wieder hochfährt.Ist sie ganz oben,geht der Kontakt auf.Fehlt der Kontakt beim öffnen geht die Scheibe ganz runter aber kann nicht mehr durchgehend geschlossen werden und das schließen unterbrochen.Warum das so ist weiß ich auch nicht.Hatte das selbe,als ich nach einem Unfall die Tür getauscht habe und diesen Schalter nicht mehr eingebaut habe.
Diesen Schalter haben auch Fahrzeuge ohne Doppelglas.
Bitte berichtigt mich wenn ich falsch liege bezüglich des Mikroschalters.
Gruß Jan
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08.09.2014, 20:49
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: Rothenburg ob der Tauber
Fahrzeug: 733i ALPINA B8 (6.78), 730iA (12.89), 735iA Schnitzer S7 (06.87), 750i (11.91)
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Hi Modik!
selbst wenn ich den Schalter gedrückt habe, stoppt das Fenster. Es ist vorne auf beiden Seiten, deswegen nehme ich an dass es irgendwas mit dem Umbau zu tun hat. Die hinteren Scheiben funktionieren einwandfrei. Die Scheibe fährt schon etwas schwergängiger hoch als eine normale, aber ich denke das hat mit dem Gewicht zu tun?
Viele Grüße - Timo
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09.09.2014, 08:55
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#6
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi Timo,
staucht sich der Gummi in der Türe oben (der Richtung B-Säule),
das gab's bei mir wenn's draußen wärmer war.
Ansonsten mal die Scheibe richtig einstellen siehe Anhang
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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09.09.2014, 09:03
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#7
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Das ist ein elektrisches Problem, kein mechanisches. Versuch doch erst mal ein Reset vom Grundmodul (GM), oder mal ein ganz anderes GM.
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09.09.2014, 09:55
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Genau, elektrisch, Ueberlast.
Ueberlastschutz
Fensterheber und SHD:
Das Relais schaltet ab
-wenn laenger als 60 Sekunden ein Strom von ueber 36A oder
wenn laenger als 0.3 Sekunden ein Strom zwischen 36 und 60A oder (Ueberlastung)
-wenn laenger als 0.1 Sekunden ein Strom groesser als 60A fliesst (Kurzschluss)
Um die Laststromkreise TSH/ZV/ZS/FH/SHD sicher vor Ueberlast zu schuetzen, wurde zusaetzlich zur 30A Sicherung eine elektronische (reversible) Stromsicherung eingebaut.
Im GM wird der Spannungsabfall am RM gemessen, und je nach Spannungsabfall (Stromschwelle) unterbricht das Sicherheitsrelais den Laststrom .
Die Abschaltwerte der 30A Sicherung werden dabei nicht erreicht (diese wuerden nur dann schmelzen, wenn ein Defekt an der elektronischen Sicherung vorliegt).
Die Ansprechschwelle dieser elektronischen Sicherung ist so gelegt, dass immer vor Ueberlast der angeschlossenen Steuerungen automatisch abgeschaltet wird.
Ein automatisches Wiedereinschalten erfolgt nach 60 Sekunden!
Jedoch nur dann, wenn diese Verbraucher abgeschaltet waren bzw kein Kurzschluss vorliegt.
Ein automatisches Wiedereinschalten kann 6 x erfolgen bei eingeschalteter Kl. 15.
Diese Sperre wird aufgehoben durch Ausschalten der Kl. 15.
Um die Ausloeseschwelle beim gleichzeitigen Einschalten mehrerer Verbraucher nicht zu erreichen, koennen bei der FH-Steuerung gleichzeitig nur 2 gleichzeitig angesteuert werden. Werden mehrere Tasten gleichzeitig betaetigt, so werden nur die zwei ersten Befehle ausgefuehrt.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/zke/bild21.jpg
ZKE
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09.09.2014, 10:08
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#9
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Tjo Jungs,
aber die Überlastung wird wahrscheinlich durch eine nicht korrekt geführte Scheibe ausgelöst
Da kann er resetten so lange er will,
wenn er die Wurzel des Übels nicht beseitigt ändert sich da nüscht
MfG
Chris
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09.09.2014, 12:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von TimoC1
Die Scheibe fährt schon etwas schwergängiger hoch als eine normale
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Zitat:
Zitat von Erich
Genau, elektrisch, Ueberlast.
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Das ist die Lösung.
Einfach mal die Laufschienen säubern und wieder gangbar machen. Dann sollte es wieder gehen.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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