Felgen/Reifen: Z3 M-Felgen auf E32, Tragfähigkeit gegeben?

[Heiko318is]

Hallo,

ich habe auf meinem E32 die BMW Styling 40 (vom Z3 M-Roadster) Felgen drauf mit rundum 9 x 17 und 245/40/R17 Bereifung.
Jetzt meine Frage. Hat irgendjemand diese Felgen schon einmal auf einem E34 oder E32 eingetragen?
Das einzige was mir noch fehlt ist ein Tragfähigkeitsgutachten der Felge. Ich bräuchte es sehr dringend, weil mein TÜV fällig ist und ich die Felgen eintragen lassen muss und ich leider keine anderen Felgen mehr für meinen Bimmer habe.
Im Anhang noch ein Bild von meinem E32 mit den Felgen.

Ich würde mich auf hilfreiche Antworten freuen!

Gruß
Heiko

[Beamer]

Hallo,
da original BMW, frage einfach mit der Teilenr. bei kundenbetreuung@bmw.de an, ist kein Problem, dauerte bei mir ca. 1 Woche

[Heiko318is]

Hi,

da habe ich schon angefragt. Die Felge wurde angeblich nur ab Werk verbaut und wird nicht mehr produziert.
Habe bis jetzt von München nur eine Bestätigung, dass es noch Papiere für die Felge gibt, warte aber schon seit Ende letzter Woche darauf und es hat sich noch nichts getan.
Ich hab gedacht, es hat vielleicht jemand schon Papiere dafür oder irgendetwas anderes, was mir weiterhilft, da ich die Hoffnung bei BMW schon fast aufgegeben habe.

Gruß
Heiko

[Spawn]

Kann sein, dass du ein bissel länger warten musst.
Bei mir hats fast dreiWochen gedauert, aber dann hatte ich alles auf einen Schlag beisammen.

[Olli]

Maximal zulässiges Gesamtgewicht des schwerst-möglichen Z 3 (i.e. Z 3 M Coupé, MJ 2001): 1.660 kg

Leergewicht eines 735i E 32 Handschalter MJ91: 1.630 kg
(max. zul.: 2.170 kg)



Die Felgen haben an sich eine zu geringe ET.
Die Abweichung beim Abrollumfang der 245/40er Reifen ist grenzwertig.

Olli

[BKirk]

Zitat von Olli

Die Felgen haben an sich eine zu geringe ET.

Da Du gerade davon sprichst: was hat das denn für eine Auswirkung, und ab welchen Werten entfaltet es Wirkung?

Ich bin auch gerade auf der Suche nach Felgen, und da wurden mir recht schöne Exemplare angeboten. In meinem Kfz-Brief steht drin, dass diese Größe vorn eine ET13 und hinten ET20 haben müsse. Jedoch haben alle vier angebotenen Felgen eine ET13, und der Verkäufer meint, das mache nichts aus, man könne und dürfe trotzdem damit fahren. Stimmt das, kann (und darf) man das vernachlässigen, oder bindet mir da gerade jemand einen Bären auf, um seine Felgen loszuwerden?

[Olli]

 Einpresstiefe ? Wikipedia

Hat u.U. Auswirkungen aufs Fahrverhalten - wichtiger ist jedoch, dass nix schleift. Da kommt es aber auch auf die konkret aufgezogene Bereifung an.

Olli

Könnte wie bei mir sein, das der Tüv-Mensch einfach ein Vergleichsgutachten nimmt. Fahre doch auch mit  E38-Felgen aufm E32 rum und es gab keine Probleme. Allerdings habe ich gerade mal nachgeforscht, der Z3M wiegt nur 14xxKg während der E32 auf 16xxKg kommt. Das könnte der Knackpunkt sein.

Aber das Zauberwort lautet: "Vergleichsgutachten"

[BKirk]

Zitat von Robbie

Könnte wie bei mir sein, das der Tüv-Mensch einfach ein Vergleichsgutachten nimmt.

Da bin ich abermals verwirrt: in meinem alten Brief (dem doppelseitig bedruckten, gefalteten Lappen) stehen noch alle möglichen Reifen- und Felgenkombinationen drin, im neuen nicht mehr. Im aktuellen Fz-Brief und -Schein finde ich keine Felgenangabe mehr und keine alternativ möglichen Reifengrößen, sondern nur noch die Standardbereifung und den kleingedruckten Hinweis im Schein:

"Andere als die angegebenen Bereifungen können im Rahmen der gültigen Typ- oder Einzelgenehmigung am Fahrzeug angebracht werden. Ein zusätzliches Gutachten und die Änderung oder Neuausstellung der Zulassungsbescheinigung Teil I ist hierfür nicht erforderlich."

Soll das heißen, dass man für andere Bereifung gar keine Eintragung und kein Gutachten mehr braucht? Oder braucht man eines und muss es wie HU/AU extra mitführen? Oder ganz anders?

[Olli]

Zitat von BKirk

Soll das heißen, dass man für andere Bereifung gar keine Eintragung und kein Gutachten mehr braucht? Oder braucht man eines und muss es wie HU/AU extra mitführen? Oder ganz anders?

Man braucht DANN keine weitere Eintragung, wenn Felge und Reifenkombi AB WERK bereits freigegeben war.

Hier gibt es aber auch Baujahr-Unterschiede, ein 88er E 32 hat keine 17 Zöller ab Werk frei, dort braucht man - trotzdem es ggfs. originale E 32 17 Zoll Alus sind - eine Anbaubestätigung.

Mein 93er 740 hatte ab Werk die 17 Zöller (Individualserie), freilich kann ich aber auch die 15 Zoll Kreuzspeiche fahren, ohne irgendwas.

Für die hier in Rede stehenden Z 3 Felgen ist das aber überhaupt nicht hilfreich, hier kommt nur eine Einzelabnahme in Betracht (woran ich aber gewaltig zweifle).

Olli