Elektrik Zündung, Läufer & Verteilerkappe

Tyler Durden · 28.05.2012, 13:30

Hallo,

mein V12 hat beim Kickdown hier & da Fehlzündungen produziert, Leerlauf war sehr asynchron, klang eher nach 8-10 Zylinder...
Nachdem der Fehlerspeicher partout keine Fehler ausgab habe ich die Verteilerkappe & den Läufer inspiziert.
Die Verteilerkappenkontakte waren ein wenig mit grobem Abbrand belegt, gereinigt - OK.
Die Läufer waren schwarz und ungleichmässig abgebrannt, ich habe sie mit einer Drahtbürste gereinigt & werde die Tage neue kaufen.
Jetzt läuft er ruhiger & es gibt auch keine gelegentlichen Fehlzündungen beim Kickdown...
Hierzu hätte ich allerdings ein paar Fragen.
Die Läufer & Kappen habe ich vor 100 000 km erneuert, was ist die ungefähre Lebensdauer von beiden?
Sind die Kontakte in den Kappen langlebiger als der Kontakt am Läufer (schaut zumindest so aus...)
Gibt es einen Grund bzw. ist es normal, das beide Läuferkontakte einseitig mehr abnutzen? (Elektrodenhöhe hat am Anfang 0.5mm am Abschluß 1mm)
Was haben die Läufer normalerweise an Elektrodenhöhe?!?

Und eine noch...:
Warum wird das nicht im Fehlerspeicher abgelegt? Ich dachte das die Zündung bzw. Fehler im Zündkreislauf diagnostiziert werden.

Danke & MfG,
Tyler

Erich · 28.05.2012, 16:03

das mit dem komischen Ablaufen der Laeufer: koennte es sein, das deine Welle da "eiert"?

http://www.7-forum.com/forum/5/750i-...ge-107245.html

100 000 km ist eigentlich ein guter Wert.
Nach meiner eigenen Erfahrung nach ist der mittlere "Pin" meist das Problem, dieser Kohlestift. Ist mir sogar schon abgebrochen oder war nicht mehr aufzufinden.

Tyler Durden · 28.05.2012, 18:07

Moin Erich,

OK - vielen Dank für die Info.

Die Pin's sind da & sie schauen sehr gut aus, genauso wie die Kontakte in der Verteilerkappe.
Bzgl. der Welle, das lässt sich so schwer sagen - ich frage mal in der NL bei einem Werkstattleiter nach ob das mit dem Läufer im Bereich liegt oder ob es noch Fehlerquellen geben könnte.
(Wenn ich sie wieder ausgebaut habe, zwecks Neukauf)
Mache dann auch ein, zwei Photos mit Erläuterungen.

MfG
Tyler

rudolfgoetze · 28.05.2012, 18:09

@ Erich

Was meinst du mit guter Wert bei 100 000km? Dass die Welle bis jetzt nicht geeiert hat, bzw. erst jetzt anfängt zu eiern?

MfG

Erich · 29.05.2012, 11:46

Mit 100000 km meinte ich die Laufzeit Verteiler und Rotor.
Beim M70 halten die eigentlich recht lange. Hatte meine ersten auch nach ca 100000 gewechselt.

rudolfgoetze · 29.05.2012, 12:56

Alles klar Erich! Danke! MfG