Fragen zum 730 V8 Kühlerwechsel

[megges22]

servus und guten tag

mein siebener projekt e32 730v8 baujahr 92 kommt zu einem ende.das auto ist frisch entrostet komplett neu lackiert und sieht richtig geil aus.
nur ein schritt fehlt mir nun zum glück. der wasserkühler ist undicht. zu dieser thematik habe ich hier schon diverse themen gefunden doch wie es immer so ist, je mehr info umso verwirrender wir es. habe einen neuen kühler besorgt von behr hella, nachdem ein bekannter genau checkte was ich brauche. es ist ein wasserkühler mit integriertem getriebeöl kühler. die leitungen des getriebes gehen in den wasserkühler hinein.

ich laß hier von auslaufendem getriebeöl bei wechsel und das man das dann nachfüllen muss. andere schreiben nein da läuft nur minimal was aus.daher meine verwirrung.
ich werde das morgen angehen.
wird da nun soviel getriebeöl auslaufen das ich danach auf ne bühne muss zum nachfüllen oder nicht?

hat jemand nen speziellen tip oder gar ne anleitung?
nochmals: 730i v8 baujahr 1992
wasserkühler und getriebeöl integiert.
wäre um jeden tip froh.das läuft hier ja wunderbar ab.da ich das auto ja komplett zerlegte und wieder zusammenbaute suchte ich hier hundert mal nach anleitungen und wurde fast immer fündig. nur zu diesem thema sah ich zuviel und brauche den exacten tipp. tausendmal schonmal im vorraus danke.

[Ich e32]

Du wirst, da du einen neuen Kühler einbaust,das Öl welches sich darin befindet, nachfüllen müssen. Ist aber im normalfall nicht viel. Beim eigentlichen Wechsel kam bei mir kaum was raus, musst nur ein bisschen die Schläuche hochbiegen/halten.

Gruß
Dominick

[Chioliny]

Hallo,

zuerst machste die Leitung oben ab, Schlauch hochhalten kommt bissel Öl.
Beim unteren kommt mehr, ca. 05 bis 0,75 Liter raus.
Hier auch den Schlauch nach oben halten.
Gefäß unter den unteren Anschluss halten.
Wenn der neue Kühler eingebaut ist, mit neuen O-Ringen den unteren Schlauch zuerst dran machen und Automatik-Öl in die obere Öffnung einfüllen bis Oberkannte.
Danach den oberen Schlauch mit neuem O-Ring anschrauben.
Jetzt sollte eigentlich nur ein Fingerhut voll Öl im System fehlen, kann man vernachlässigen.

Grüße Holger

[megges22]

das ist ein guter tipp dankeschön.so in etwa dachte ich es mir aber da i h kein experte bin wollte ich es nochmal von jemand anders hören. so sollte es wohl am besten gehen. habe auch noch ein liter öl da da ich letztens eine leitung von der servo gewechselt habe. da steht automatic transmission drauf:-) macht sinn das dann reinzukippen.

[Erich]

Es gibt Gummirohrstopfen, Gewindestopfen konisch, auch fuer Leitungen usw.
 Elfeplastic - Gewindestopfen -TMP
Haben auch viele Autozubehoerladen.
Hab ich letztens noch eingesetzt, als ich ein Regelventil von der Niveauregulierung getauscht hab. Da kann man die Leitungen zustopfen waehrend des Tausches und den Verlust reduzieren.

[SALZPUCKEL]

Beim M30 mag das sein, aber beim M60 läuft nicht mal ne Kaffeetasse voll raus.

[Spawn]

Alsobei meinem M60 ist beim Kuehlerwechsel so gut wie gar n8chts rausgekommen. Net mal ne halbe Tasse !
Steffen

[Ich e32]

Bei mir lief ja auch kaum was raus Nur das was im ,,Kühler,, drin war musste ich ersetzten...