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Alt 10.05.2012, 20:12   #1
Omicron_Delta
† 28.05.2025
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Benutzerbild von Omicron_Delta
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
Standard Endlich das Xenon bei meinem E32 in die Papiere eingetragen bekommen

Sooo,

ab dem 07.05. steht es nun endlich in den Papieren; das Ganze hat nunmehr über 2 Jahre gedauert.

und nun habe tatsächlich Xenon im E32 aber auf D2S Standard; ohne der Niveuregulierung die es beim E32 beim 750 serienmäßig gab.


Als Ausgangsbasis hatte ich mal originale Bosch xenon-scheinwerfer ersteigert; mit den original Steuergeräten (sind übrig; kann gerne jemand haben, sollten noch funktionieren).
Da die originalen D1S lampen ja kaum noch verfügbar sind; aber die D2S Lampen an sich auch in die Fassung passen; hatte ich mir überlegt ob es nicht über günstige aus-der-Bucht-Steuergeräte und so Stecker-Adaptern gehen könnte.

Da ich aber diverse Kabel umfrimeln musste; und somit mehrere Brüche in der Isolierung hatte; kam es natürlich andauernd zu Ausfallerscheinungen. Also so taugt das nicht.

Letztens erst bin ich auf universale Hella Vorschaltgeräte gestoßen; die einen Gummideckel drüber haben; der eigentlich für einen Audi(?) ist. Dieser Gummideckel passt perfekt über den originalen Bosch Scheinwerfer. Die dicke originale Hochspannungszuleitung habe ich abgezwickt; da sonst der gummideckel nicht draufpasst.

Als Lampen habe ich jetzt die D2S Phillips Color-Match drin; die hellsten D2S mit Zulassung die es m.W.n. gibt.

Die Scheinwerferreinigunsanlage ist original nur eben ohne die NSW Reinigung.

Die Hella-Niveuregulierung hat sich als sehr knifflig erwiesen. Zwar passen die Helle universal-Motoren in die Fassungen der Scheinwerfer; jedoch muss man neue M5 Einstellschrauben verbauen; da die mitgelieferten um ein vielfaches zu kurz sind. Die von den originalen Stellmotoren sind m6 ; die passen nicht.

Den Sensor der Regulierung habe ich an das Blech von den Tank geschraubt; das ist wohl der sinnvollste Platz da unten. Den Kabelbaum musste ich um etwa 30 cm verlängern. Nach einigen Justierungsversuchen; hat das dennoch geklappt.

Und PS: in den 2 Jahren bin ich freilich keinen km mit dem Auto gefahren; darf man ja nicht wegen dem erlöschen der ABE

falls Bilder oder eine ausführliche Umbauanleitung gewünscht sind; oder falls Fragen bestehen; mache ich gerne Bilder; und beantworte Sie natürlich
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Grüße, Omicron_Delta
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