Frage zur Benzinpumpe

[68msw]

Hallo,

wird die Benzinpumpe vom Benzin gekühlt?

Oder anders gefragt: Sinkt die Lebensdauer der Benzinpumpe wenn man über längeren Zeitraum mit fast leeren Tank fährt, so dass die Benzinpumpe nicht vollständig im Benzin getaucht ist?


Mein E32 hat eine Gasanlage, so dass ich ab und zu nur ein paar Liter Benzin zum Starten tanke. Die Benzinpumpe wird bei Gasbetrieb nicht abgeschaltet.

[gandalf]

Da du einen Metalltank hast ist die wichtigere Frage ob der Tank dir wegrosten soll oder lieber auf die geringe Ersparnis einen Pfeifst und zumindest mal hin und wieder der Tank mal vollmachst.
Sobald mein 100 L Benzintank kurz vor Reserve steht Tanke ich den immer Voll

[dansker]

Ausserdem ist ein fast leerer Tank nicht gerade der lebendauer des selbigen Nützlich, was auch der Benzinpumpe gilt! Ist der Tank fast Leer, bildet sich gerne Kondenswasser, welches sich im Boden des Tanks absetzt, und dann von der Benzinpumpe angesaugt wird. Die Rostgefahr von Innen wird dadurch wesentlich grösser, die Benzinpumpe mag überhaupt kein Wasser, welches sie durch ein vorzeitiges Versagen "Quittiert! Der Benzinfilter wird auf Wasser besonders im Winter, Sauer Reagieren, weil er nämlich zufriert, und der Durchsatz für Benzin erheblich Geschmälert wird, welches dann zu Betriebsstörungen des Motors führt.

Aber zurück zu deiner eigentlichen Frage: Ja, es ist richtig, das die Pumpe von dem Benzin Gekühlt wird!

Gruss dansker

[68msw]

Der Tank ist von innen ganz blank und sauber. Da gibt es keine Probleme.

Die Sache mit dem Kondenswasser leuchtet ein.


Danke für die Anregungen.....


Gruß aus der sonnigen Hauptstadt

M.

[SALZPUCKEL]

da die Pumpe mit dem wenigen Kraftstoff auskommen muß, und dieser ständig im Kreis durch den warmen Motorraum gepumpt wird, erwärmt sich dieser zwangsweise. Einige Gasanlagen können deshalb auch die Benzinpumpe im Gasbetrieb abschalten.

Aussage der Umrüster

Was aber, wenn ich gar keine Gasanlage habe und ständig mit Benzin auf Reserve oder kurz davor oder immer nur fürn 10er Tanke ?
Lacht nicht, so etwas soll es geben.


Gruß
Wolfgang

[gandalf]

Zitat von 68msw

Der Tank ist von innen ganz blank und sauber. Da gibt es keine Probleme.

Die Sache mit dem Kondenswasser leuchtet ein.


Danke für die Anregungen.....


Gruß aus der sonnigen Hauptstadt

M.

Und deswegen kann der nicht Rosten

[68msw]

Das mit dem Abschalten der Benzinpumpe hatte ich mir auch schon überlegt. Da das Gas-Steuergerät noch Schaltkreise ungenutzt hat, ließe sich das sicher machen. Alternativ wäre auch eine manuelle Schaltung über das Benzinpumpenrelais machbar. Ist aber nicht so komfortabel.

[SALZPUCKEL]

manuell würde ich es nicht machen. Wenn das Gassteuergerät (bedingt durch Gasmangel z. B.) auf Benzin zurückschaltet, stehst du plötzlich blöd da und der Motor ist aus (z. B. auf der BAB).

[CarstenE]

Abschalten würde ich die Pumpe auf keinen Fall

Durch die Motorwärme neigt das Benzin zum Gasen... Daher kann es sein das der Dampfdruck das Benzin in den Tank zurückdrückt.
Mal abgesehen davon das die Einspritzventile nicht mehr ausreichend gekühlt werden ( bei den Motoren wird es vernachlässigbar sein- beim Benzindirekteinspr. würden sie verbrennen) müsste die Benzinpumpe beim Umschalten auf Benzin (Tank leer, Störung an der Gasanlage, etc) erst mal die Benzinleitung füllen und erst dann fährt der wagen auf Benzin weiter.

Das macht etwa 1- 2 Sekunden NullLeistung !!

... und jetzt stell dir mal vor das passiert beim Überholvorgang (am Besten noch mit einer anderen Person die nicht so regelmässig mit dem Wagen fährt ( Frau oder Kinder oder Sonstige)

Ich habe immer etwa 20 Liter Sprit im Tank gehabt- alles andere wäre zuviel. Im Winter war es etwas mehr wg der Standheizung

So tankst du im Monat für nen 10er nach und hast immer etwas frischen Saft dabei

Grüsse
Carsten

PS: und ja, die Benzinpumpe wird vom Sprit gekühlt- wie auch die EV, Gummischläuche, etc.

Die Lebensdauer dieser Dinge sinkt wenn sie nicht im Sprit baden (dafür wurden sie gebaut)

[68msw]

Zitat von CarstenE

Mal abgesehen davon das die Einspritzventile nicht mehr ausreichend gekühlt werden ( bei den Motoren wird es vernachlässigbar sein- beim Benzindirekteinspr. würden sie verbrennen)

Wie sollen denn die ESV´s gekühlt werden, wenn die Gasanlage die ESV´s ohnehin abschaltet?