Vorderachse herrichten. Wie und von wem?

[Wolfi-ew]

Hab da mal ne Frage,

ich muss meine komplette Vorderachse auf Vordermann bringen lassen. Also das komplette Programm, mit Querlenker, Stabi, Spurstange usw und die beiden Stoßdämpfer.
BMW will 1900 Euro haben komplett.

Was soll ich tun ?
Weiss jemand nen Schrauber im Postleitzahl Kreis 16... ?
Oder ist das nicht zu teuer ?

Gruss
Wolf

[nonickatall]

Kommt drauf an was du willst.

1. Das Auto um jeden Preis mit BMW Neuteilen herrichten.

Dann ist das sicher ok

2. Das Auto wirtschaftlich ist mit Zubehör-Neuteilen bei einem ambitionierten Schrauber herrichten.

Dann ist es viel zu teuer.

Stoßdämpfer neu bekommst du für 130 Euro (EBAY). Neuteile Achse im EBAY (Auf Markenware achten Meyle oder Lemförder) bekommst du für ca. 250 Euro. Einbauen von einem gescheiten Schrauber noch mal ca. 200 Euro. Spureinstellen ca. 60 Euro.

Summa summarum ca. 650-750 Euro.

Aber damit sollte es auch gut sein.

[og_chiller]

Schau mal bei  www.departo.de [3] nach.
Da bekommst du die Teile super günstig, auch von Erstausrüstern:
Stoßdämpfer: Sachs
Querlenker: Lemförder

Und lass das in einer freien Werkstatt machen, dann kommst du mit weniger als der Hälfte hin

[halwe]

1900 Euro bezahlen? Warum zu BMW gehen? Es gibt genügend freie Werkstätten die das für ein Viertel des Preises machen.

Bei Ebay gibts ja auch die Vorderachsen Kits von z.B. Meyle oder Lemförder?? oder so. Auch gibts viele Angebote in sogenannter Erstausrüster Qualität ,ob die allerdings auch immer die gewünschte Qualität haben ist manchmal mehr als fraglich.

[Sheriff]

Zitat von halwe

1900 Euro bezahlen? Warum zu BMW gehen? Es gibt genügend freie Werkstätten die das für ein Viertel des Preises machen.

Mal ernsthaft - wo lebst du? Für ein Viertel würden wir als freie Werkstatt nicht mal Spurstangen und Schsvermessung erledigen können!

Stundensätze sind etwa 30 bis 40% günstiger, vernünftige Teile kosten vielleicht im Schnitt 10 bis 20% weniger.

Mitgebrachte Teile verbauen wir sowieso nur bei bekannter Herkunft, auf Risko des Kunden und gegen Aufschlag, denn die Stundensätze sind letztlich eine Mischkalkulation mit dem Gewinn aus den Teilepreisen.

Gruß
Mark

[Günny735]

Dann habt ihr aber nicht wirklich viele Kunden...logisch geht das auch für 550 Komplett....bestimmt schon 40 x gemacht.

[halwe]

Mal ehrlich, Ihr seid teuer!!!!

[og_chiller]

Mit original Lemförder und Sachs Teilen geht das locker für weniger als 1000€.
Mit Ebay Teilen noch günstiger.

Mitgebrachte Teile, war in der freien Werkstatt nie ein Problem.

Und Spur Vermessen und einstellen kostet beispielsweise bei Reifen.com keine 70€

1900€ würde ich auch nicht bezahlen, wenn man überlegt, was die Wagen noch wert sind.

[Sheriff]

Zitat von Günny735

Dann habt ihr aber nicht wirklich viele Kunden...logisch geht das auch für 550 Komplett....bestimmt schon 40 x gemacht.

Glaub mir, wir können uns nicht beschweren! Wir arbeiten in der Regel mit 2 bis 3 Wochen Vorlauf, weil wir es einfach nicht schaffen, gerade weil wir hohe Qualität und Markenersatzteile bieten!
Vor allem aber haben wir im Vergleich wenig Reklamationen!

Rechnen wir mal nach (Preise überschlägig und aus dem Kopf, Qualitätsniveau entsprechend BMW-Teilen):
4 Querlenker von Lemförder: 350,-
Spurstangen (3) Lemförder: 250,-
Koppelstangen: 70,-
Marken-Stoßdämpfer inkl. Domlager, Staubschutzset: 230,-

Dann sind wir schon mal bei rund 900,- Euro Material.
Dazu Einbau, überschlägig (habe gerade den KSD wegen der AWs nicht vorliegen) etwa 4 Stunden, und Achsvermessung zusammen ca. 350,-, dann sind wir bei rund 1.250,-. Dazu käme ggf. noch der Lenkzwischenhebel, den hat der TE nicht aufgeführt, ich vermute aber, dass der bei BMW auch gemacht würde. Alles in allem bewegen wir uns also bei entsprechender Markenqualität im Rahmen um 1.300,- Euro, wobei ich die Teilepreise und die Einbauzeit überschlägig eher knapp kalkuliert habe, genaue Preise und AW-Vorgaben habe ich nicht im Kopf.

Bei den Teilepreisen könnte man noch etwas einsparen, wenn man Meyle-Teile verbaut, darunter würden wir aber nicht gehen, sonst ist doch der Ärger vorprogrammiert. Trotzdem dürfte der Preis knapp vierstellig bleiben.

@halwe
Nee, nicht teuer, aber eben auch nicht billig! Damit schlagen sich genug freie Werkstätten rum und haben nur Probleme. Wir bewegen uns in einem Mittelfeld, wo wir eine günstige Alternative zum Markenhändler sind, aber die gleiche Qualität bieten können, natürlich nicht zum Butterbrot-Stundensatz und mit ebay-Teilen.
Das spiegeln auch unsere Werkstattausstattung und eben die Teileauswahl wieder. Viele Teile beziehen wir ausschließlich als Originalteil über den Großhandel oder vom Markenhändler direkt, auch ansonsten kaufen wir nur hochwertigste Teile ein. Es macht weder für den Kunden noch für uns Sinn, wenn wir aufgrund einfacher Teile in 12 Monaten wieder am gleichen Punkt stehen. Richtig ist, dass wir vielen als Freie zu teuer sind. Richtig ist aber auch, dass wir mit der Arbeit kaum nachkommen, obwohl wir am ***** der Welt sitzen und deshalb keinerlei Laufkundschaft haben, sondern von Mundpropaganda und guter Arbeit leben. Und trotzdem werden wir davon nicht reich, weil es ja eben auch alles entsprechend kostet!

Und mal ernsthaft: Wer das als Werkstatt für weniger als 800 Euro anbietet, der pfuscht entweder gewaltig herum und verwendet Billigteile oder er arbeitet nur fürs Finanzamt. Denn selbst mit ebay-Teilen (Meyle-Querlenker und Billigstoßdämpfer, keine Domlager etc.) bin ich spielend bei 450,- Euro, dazu die Achsvermessung 60,-, macht 510,- ohne Einbau, bei teilweise zweifelhafter Qualität (keine Domlager usw.) und ohne an den Teilen auch nur einen Euro zu verdienen! Damit KANN eine Werkstatt nicht lange überleben....Wer solche Aufträge annehmen muss, hat Schwierigkeiten.

Gruß
Mark

[og_chiller]

Bestellt man die Teile auf der von mir genannten Seite, dann zahlt man für die Lemförder Spurstangen komplett nicht 250€ sondern nur 100€ und ist schon 150€ unter deinem Preis.
Und das allein bei einem Artikel.

Nur ein Beispiel...