Motorraum Ratlosigkeit!!

eisenbieger88 · 13.06.2010, 18:09

habe mir ein 740il e32 ez 07.93 gekauft und aufgrund hohem spritverbrauch und schlechter gasannahme im stand und während der fahrt folgende teile getauscht,LMM,VENTILDECKELDICHTUNGEN,LAMBDASONDEN, KATS,ZÜNDKERZEN,ÖL und FILTER,LUFTFILTER,ZÜNDSPULEN ÜBERPRÜFT UND GEREINIGT,SENSOREN ÜBERPRÜFT UND GEREINIGT und er läuft im stand unruhig stinkt nach benzin und nimmt kaum gas an,fahren ist nicht möglich,WAS KANN ES NOCH SEIN????bin ratlos und dachte der wagen müsste bei all den neuteile laufen wie ein neuer,gruss micha

amnat · 13.06.2010, 18:18

Zieh' 'mal den Temperatursensor Kühlmittel Motorauslaß ab. Der sitzt bei Dei'm ' glaub an der Wasserpumpe.

Jannico · 13.06.2010, 18:20

den asc bowdenzug an der drosselklappe mal geprüft? ist so ne typische schwachstelle bei den m60

nonickatall · 13.06.2010, 18:22

Mal Spritdruck gemessen? Fehlluft geprüft? Läuft der immer kacke oder nur wenn er warm/kalt ist..?

Fehlerspeicher ausgelesen?

Kam das schleichend oder plötzlich?

nonickatall · 13.06.2010, 18:24

Zitat:

Zitat von eisenbieger88

bin ratlos und dachte der wagen müsste bei all den neuteile laufen wie ein neuer,gruss micha

Ich finde es schön das du dein Auto reparierst wie die meisten Werkstätten heute arbeiten. Einfach mal Teile tauschen bis das Problem weg ist..

In der Regel sollte man die "olf fashioned" Methode wählen und erst mal analysieren was das Problem ist. Das spart viel Geld..

Knuthster · 13.06.2010, 18:45

jo bin dabei am schrauben

und die membrane haben wir auch schon getauscht .

lmm egal ob neuer oder alter reagiert nichtmal der motorlauf anders.

er läuft nur im kickdown egal ob warm oder kalt bei normal gas geben fährt er los als wenn man im 5gang anfährt
und rotzt nur rum.

der asc bowndenzug zieht an wenn man die zündung einschaltet.

fehlluft habe ich auch gecheckt mit bremsenreiniger den schlauch nach dem lmm abgesprüht .

wenn man im stand gas gib und bischen mim gas spiel macht er auch fehlzündung .

amnat · 13.06.2010, 18:50

Zitat:

Zitat von Knuthster

... macht er auch fehlzündung .

Typisch bei

Zitat:

Zitat von amnat

... Temperatursensor ....

-Fehler.
Die Motronik versucht sich bei der vermeintlichen arktischen Kälte zusätzlich mit Zündverstellung zu helfen.

Wenn Du den Temperatursensor aussteckst, dann werden Ersatzwerte aus der Ansauglufttemperatur wirksam. Die sind dann allemal besser als die Eiseskälte bei defektem Temperaturgeber.

nonickatall · 13.06.2010, 19:20

Wäre es ein M30 Motor würde ich ja mal den Kurbelwellensensor (OT Geber) prüfen. Hat der M60 sowas?

Was ist den wenn du die Zündkerzen rausschraubst? Sehen die vom Bild gleich aus?

SALZPUCKEL · 13.06.2010, 19:24

hört sich an wie Notprogramm

Die Sensoren für die Temp sitzen am M60 an der Luftbrücke und hinten an der Wasserbrücke rechte Seite

Sauganlage BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

Kuhlsystem-Rohrleitung BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

OT-Sensor hat der auch, aber der geht oder geht nicht.
Bei defekt läuft der Motor nicht

Du mußt den ganzen Motor nach Falschluft absprühen, hinten den Schlauch von der Kurbelwellenblablabla zum Benzindruckregler, dann das Ansauggeweih zum Einlaß am ZK. Diese Dichtungen unten am Luftverteiler werden auch irgend wann mal undicht.
Teil Nr 10

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...nifold_system/

Gruß
Wolfgang

eisenbieger88 · 13.06.2010, 19:26

moin.. irgendwie kommt man nicht weiter, keiner weiß so wirklich was mit meinem 740iL sein könnte. Morgen wohl mal zu Heuchert , und versuchen Fehler auslesen zu lassen.