Motorraum Gerade einen Fuffi gekauft...

Mario RE · 28.11.2009, 18:58

Ich hab mir gerade einen 92iger Fuffi mit ner super Ausstattung und Motorproblemen gekauft.
Fragen über Fragen....
Der Motor dreht nur bis ca 2200U/min und fährt nur 30km/h...
Es leuchtet weder EML noch steht was von Motornotprogramm....Desweiteren erhitzt sich das Triebwerk langsam innerhalb von ca 6-8km bis kurz in vor den roten Bereich.Es ist zzwar ein weiss/gelblicher leichter Film am Öldeckel aber das Öl am Peilstab ist io.Er qualmt auch nicht weiss oder bläulich hinten raus!
Ich vermute mal Wasserpumpe oder Thermostat(bin aber kein V12 Profi)!?
Die elektrischen Sachen funzen alle>PDC,ASC,EDC usw......Im Kombi leuchten alle Symbole,der Drehzahlmesser,Temperatur,Benzin,km/h und CC funzen nur die Beleuchtung an sich geht garnicht und der Bordcomputer4 ist auch duster?

Swordy · 28.11.2009, 19:01

Gratulation....

Ich tippe, es liegt am EML...

die EML Lampe muss ca 3 Sek LEUCHTEN, bevor sie Erlischt.... dann geht er richtig!

Gugg mal nach die EML Lampe im Tacho, die könnte defekt sein, dann bekommt er auch dieses problem!

zu der Beleuchtung könnt ich mir vorstellen, dass die birne im BC4 defekt ist? oder Irgendwo sicherung raus?

Mario RE · 28.11.2009, 19:06

Zitat:

Zitat von Swordy

Gratulation....

Ich tippe, es liegt am EML...

die EML Lampe muss ca 3 Sek LEUCHTEN, bevor sie Erlischt.... dann geht er richtig!

Gugg mal nach die EML Lampe im Tacho, die könnte defekt sein, dann bekommt er auch dieses problem!

Danke erstmal Swordy-dann schaue ich erstmal nach dem EML???? Wo denn? Im Tank im Kofferraum oder im Handschuhfach.....lach
Ich bin zu dumm für den V12>muss mich erstmal schlau machen.Ich habe von der Zicke nahmens M70 noch überhaupt keinen Plan.
mfg

Erich · 28.11.2009, 19:13

o.k., dann fangen wir mal ganz langsam an. Zuendung an: dann muss die EML Lampe im Cockpit/Kombi fuer ca. 2-3 Sekunden aufleuchten und dann erloeschen.
Wenn das o.k. ist, dann laeuft er zwar immer noch im Notlauf, auch wenn die Lampe jetzt nicht aufleuchten sollte.
Aber dann gehen wir zu diesen Sachen

http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html

Sollte die Lampe ueberhaupt NIE aufleuchten, dann lesen wir hier weiter

http://www.7-forum.com/forum/24/eml-...ten-41084.html

http://www.7-forum.com/forum/24/e32-...ssen-6284.html

Soll ich den schon mal einen Chipsatz fertig machen fuer Dich, den willst Du doch sicherlich einbauen

Diesmal brauchste 3 Chips beim M70 anstatt wie einen bei dem roten 740, hier 2 x MOTRONIK, 1 x EML Chip.
Muss nur wissen ob MOTRONIK 156 oder 352

Swordy · 28.11.2009, 19:13

Na, im Tachoinstrument, Mario.... die EML leuchte ist über der "ASC" lampe....

EDIT: Unser E32 genie Erich hat ja schon geschrieben..... brauch ich wohl nichts mehr weiteres sagen!

Mario RE · 28.11.2009, 19:34

Ach du Schande was hab ich mir denn da aufgehalst....Das sind ganz schön viele Infos....
Kann ich jetzt erstmal ein anderes Fuffi-kombi reinhängen um das mit der kaputten EML-Leuchte auszuschliessen?
Die Drosselklappen habe ich unterwegs schon überprüft>war ja voll peinlich mit einem 300PS Wagen ein Verkehrshindernis zu sein.....die waren jedenfalls leichtgängig und nicht versifft oder verharzt.
mfg

Mario RE · 28.11.2009, 19:40

at Erich....erstmal muss die Maschine vernünftig laufen und dann kommt da auf jeden Fall was von dir rein....
mfg

Erich · 28.11.2009, 19:41

das bringt nichts mit den DKs von aussen ansehen, die musst Du komplett auseinander nehmen, oft liegt es daran. Sind 2 Kohlen drin die gerne mal stecken bleiben. Und der Motor innen total verdreckt, ich meine den Motor von der DK

http://www.7-forum.com/forum/24/dros...-e32-5321.html

http://www.mwrench.com/Whitepapers/DKMotorcleanup.pdf

Zitat:

Kann ich jetzt erstmal ein anderes Fuffi-kombi reinhängen um das mit der kaputten EML-Leuchte auszuschliessen?

nein, nicht notwendig, einfach Zuendung anschalten und schaun ob die EML Lampe kurz angeht oder nicht. Wenn ueberhaupt nicht, Kabel loeten, Johan hat da auch noch eine gute Anleitung

http://bmwe32.masscom.net/johan/eml_bulb/eml_bulb.html

Mario RE · 28.11.2009, 19:48

Ach Erich...wenn man dich nicht hätte>das wird alles umfangreicher als gedacht.

War gerade nochmal unten und habe ihn nochmal laufen lassen...er springt zwar an,aber ohne Gas-geben geht er aus.

Erich · 28.11.2009, 19:54

in den M70 Motor muss man sich reinarbeiten, das dauert seine Zeit, ist nicht so einfach wie die anderen, speziell wegen dem EML. Zum Beispiel kommt er sofort in Notlauf, wenn eine DK ueber 2% von der anderen abweicht, nicht synchronisiert.
Fang ganz von vorne an und erst mal alle Sachen ueberpruefen, und das geht los bei Sachen die Dein 740 garnicht hatte. 2 Verteilerkappen und 2 Verteilerrotoren, eventuell sind die verschlissen. Ich hab meinen Highline damals so billig bekommen weil er nur noch auf 6 Zylindern lief, hab dann festgestellt, dass in einer Verteilerkappe der mittlere Pin fehlte.
Kann natuerlich auch an vielen anderen Sachen liegen, evtl. geht nur eine Benzinpumpe.