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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.07.2008, 23:39   #1
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard Lebensdauer Druckstangenlager ?? Stabilisator ? Domstrebe ?

Habe meine Lager seit ca. 2,5 Jahre und rund 55tkm , aber die sehen so aus ?


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) nochmal bessere Quali

Jetzt die 1.Frage ist das normal ??
2. Frage: sind die Lager vom E31_850csi/E32_750I stabiler ???

Weiterhin hat ja der 750er einen "dickeren" Stabilisator, was für einen Effekt hat der im Vergleich zum 735i ?


Hat jemand im E32 ne Domstrebe verbaut?
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich

Geändert von Goliath (31.07.2008 um 12:32 Uhr).
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 00:16   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Kann Dir so niemand beantworten. Liegt auch daran, welche Felgen-Reifenkombi Du faehrst, ist er tiefer gelegt usw.
Den wahren Zustand siehst Du auch erst, wenn Du das Teil raus hast. Man sieht ja jetzt nur einen Teil. Koennnte innen komplett ausgerissen sein.
Die vom 750/850 sind nicht dicker, aber stabiler oder wohl von der Haerte anders.


Gibt 2 Moeglichkeiten fuer Dich:
die vom 750 mit Meyle HD, also komplett Meyle.
Oder Lemfoerder mit Meyle Buchsen.
Machen die Die hier fertig, also eingepresst auf Lemfoerder.

Ach ne, die nehmen Powerflex
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er (E32) - Car-Parts24

Ich selber hab Meyle mit HD drin, bin zufrieden.

Domstrebe hat z B Peter Becker drin.
Meines Erachtens fuer den normalen Fahrer etwas zum "Look" des Autos, im normalen Fahrbetrieb wohl nicht ausnutzbar, oder Du faehrst immer im Grenzbereich.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 00:28   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Die Kunststoffeinsätze sind grün. Das scheinen schon die Lager für den 750i gewesen zu sein...
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 00:53   #4
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Vielleicht liegt es an der Perspektive,aber auf den ersten Blick sieht es für mich so aus,als wenn das Lager verspannt montiert wurde..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autotechnik-Forum.de
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 01:36   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Die Kunststoffeinsätze sind grün. Das scheinen schon die Lager für den 750i gewesen zu sein...
Also ich hatte welche von ATP drin, auch mit grünem Kunststoff.
Nach 6 Monaten 1x Gummi komplett gerissen, 3x Gelenke außen mehr Spiel als die alten (Lenkradflattern schlimmer...) Spurstangenköpfe alle Gummimanschette zerbröselt
Aber mit etwas Nachdruck auf Garantie umgetauscht bekommen. Wer also einen Satz möchte: 120.- Ich bau sie icht mehr ein.
Fazit - nicht mal annähernd die 180.- wert....
Nun mit Meyle ist Ruhe.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 01:57   #6
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Die Lager sind definitiv platt, jedes mal beim bremsen, gibts nen Schlag,
da das Lager ja fast 1cm Spiel hat, (das Bild ist um 90° zu drehen)

Mein Autochen ist nicht tiefergelegt, und dazu Standart 225/60R15 drauf !

@Erich
ja ich bewege mein Auto gern mal im Grenzbereich ,
ich weiß aber auch das 1,7t kein Rennwagengewicht sind.

Die Lager habe ich bei PeterM. bestellt
(2x Buchse für Druckstreben 3003112103HD, Stck. 18,90 EUR)

und es ist doch noch keine 2,5 Jahre her, war im November 2006,
also grad mal 20 Monate !

Geändert von Goliath (31.07.2008 um 12:32 Uhr).
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 08:24   #7
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Hallo!

Tja,zum Thema Druckstreben / -lager gehen die Meinungen ja weit auseinander! Es gibt dazu bei uns im Forum eine Menge Treads bzw. Lesestoff! Manche sind mit den günstigen eBay Sätzen ,die alles für eine VA Revision beinhalten , sehr zufrieden und andere wiederum schimpfen darauf. Die Wahl des Lagers bleibt dir überlassen. Einen guten Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Komfort stellen sicherlich die MEYLE HD Lager dar, wohingegen POWERFLEX härter sind,dafür aber weniger Verschleiß haben sollen. Wichtig ist auch, daß der Einbau korrekt vorgenommen wird,das heißt nicht verspannt eingebaut, sondern bei belastetem Fahrzeug,welches auf den eigenen Rädern auf dem Boden steht. Das mit den Farben der Plasteeinsätze kenn ich auch so: Grau für die kleinen E32 / E34 und grün für die großen E32, also 740 / 750 . Aber, ob das die Zubehörhersteller auch so handhaben, das sei mal dahingestellt! MfG Christian
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 10:08   #8
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ebay-Kauf-Warnung
Habe die Komplette Vorderachse aus Ebay drin, die ersten Gummis (Querlenker) sehen nach ca. 6tkm/5Monaten schon übel aus und der Wagen hatte bis dahin Serienfahrwerk und Reifen. Wenn man sich die Querlenker einzeln kauft, kostet es nicht gleich 180€ aber dennoch ärgerlich. Musste ja irgendwann passieren das der Ebay-Kram auch kein Schuß Pulver mehr mehr taugt.

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Geändert von Robbie (31.07.2008 um 10:14 Uhr).
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Alt 31.07.2008, 10:20   #9
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Habe meine Lager seit ca. 2,5 Jahre und rund 55tkm , aber die sehen so aus ?
Irgendwoher kenne ich das. Hab jetzt auch grade erst den kompletten Krempel rausgeschmissen nach knapp 2 Jahren und ca. 25 Mm. Bei den Druckstangen waren die Buchsen hinüber, bei den Querlenkern die Kugelköpfe. Ich hatte damals das komplette Kit gekauft, die Pendelstützen halten sogar noch ...
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 10:22   #10
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von VollNormal Beitrag anzeigen
Irgendwoher kenne ich das. Hab jetzt auch grade erst den kompletten Krempel rausgeschmissen nach knapp 2 Jahren und ca. 25 Mm. Bei den Druckstangen waren die Buchsen hinüber, bei den Querlenkern die Kugelköpfe. Ich hatte damals das komplette Kit gekauft, die Pendelstützen halten sogar noch ...
Auch der Ebay-Kram?
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