E65 745i Kat Kaputt bei 84tkm?

Boss57 · 22.07.2011, 06:27

Hallo Leute

Ich habe ein Problem mit meinem 7ner.Seit ein paar wochen leuchtet die Motorkontrolllampe.Habe es erstmal 2 Freie Werkstätten vorgeführt,weils in der nähe von mir war und beide sagten mir es sei der Kat links kaputt.Der Wagen hat zwischendurch ein quitschendes Geräusch von sich gegeben das aus der linken Seite kam.Spätestens nach disem Geräusch dachte ich mir es kommt vielleicht vom Keilriemen.Dann fuhr ich zum freundlichen da mir der Meister der freien Werkstatt gesagt hatte das noch 2 Entlüftungsventile kaputt seien.Die Ventile wurden vor Ort beim freundlichen gleich getauscht.In dem Moment war das Geräusch auch wieder per zufall da.

Der Meister BMW sagte das ist nicht der Kat.Das Geräusch war nach jedem Neustart immer weg.Es kam einfach aus heiterem Himmel unerwartet.Nach dem die Ventile getauscht wurden waren und die Motorlampe gelöscht wurden war kam erstmal 4 Tage lang nichts.Dachte dann erfreut es waren nur die Ventile aber nix is.Am 5ten Tag leuchtete die Lampe wieder auf.Und was ich noch bemerkt habe das wenn ich manchmal aussteige ein heißer Luftstrom direktm unter der Fahrertür war.

Ich habe kein Leistungsverlust bemerkt oder einen höheren Verbrauch.Wie gesagt das blöde Geräusch ist nur ab und zu da.Der BMW Meister sagte er müsse erstmal mehr auseinander nehmen damit er es wirklich weiß.Irgendwann hat er auch dein Keilriemen ausgeschlossen und ich stand da verwirrt.Jetzt habe ich eine Termin aber erst für nächste Woche Donnerstag wollte mich aber hier erkundingen ob einer ein änliches Problem hatte.Ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen Hoffnung machen.

Mfg

bmw-master1979 · 22.07.2011, 07:02

Super Profil,und wo ist dein Standort.

Kurbelwellengehäuseentlüftung+Druckregelventile,wu rde auch beides getauscht.

Wie kommst du auf einen Defekt des Katalysators.

Baujahr 2001,nur 84000 Kilometer.

MFG LAKI

Boss57 · 22.07.2011, 07:38

Hey Danke für die schnelle Antwort aber auf der Arbeit hat man nicht grade Zeit sein Profil mal schnell zu gestalten werde es aber die Tage tun. Es wurden nur die Kurbelwellengehäuseentlüftung getauscht.Ich habe doch geschrieben das 2 Meister aus freien Werkstätten gesagt haben das der Kat kaputt ist.Sie meinten sie haben dran geklopft.Aber der vom freundlichen sagt es is nich der Kat.Ausserdem läuft der Motor ab und zu unruhig aber man bemerkt es nicht ganz.Und es ist noch so ein Geräusch da als würde im Motorraum ein wasserkocher sein was bisschen leise klingt aber trotzdem glaube ich nicht normal ist.

Ja es wundert mich auch bei den Kilometern.Der freundlicher sagte einfach nur Pech

.Der Wagen wurde halt von einem reichen gefahren der ihn mehr stehen lassen hat.Keine Sorge es sind echte Kilometer da alles bei BMW und im Scheckheft dokumentiert ist.

Mein Standort ist Kiel Norddeutschland

Mfg

bmw-master1979 · 22.07.2011, 08:01

Kat ist nie aus zu schliessen,vor allem wenn man einige wochen mit der Meldung Motorkontrolleuchte herumfährt.
Ich würde an deiner stelle mal die Druckregelventile tauschen lassen,
kosten 35 beide,und die kannst auch du in 5min einbauen.

Danach kannst du mal weiter sehn.

Hier ist die Einbauanleitung.

http://www.7-forum.com/forum/22/wech...ge-160099.html

MFG LAKI

Boss57 · 22.07.2011, 08:37

Ahsoo sorry genau die wurden getauscht.Dann nach ein paar tagen kam das Geräusch wieder aber dieses mal war es im gegensatz zu vorher richtig leise.Vorher habe ich das Geräusch sogar auf der autobahn gehört mit offenen Fenster natürlich.Und das Geräusch verschwindet bei höherer Drehzahl.

Meinst du ich würde solange damit rumfahren wenn ich wüsste oder wenn mir jemand sagen könnte was es ist?Alle Termine bei BMW haben nix geholfen da das Geräusch nur selten da war und der Meister immer sagte der Motor läuft astrein kommen sie erst wieder wenn das geräusch da ist.Dann kommt das Geräusch ich fahre hin und wieder keine Diagnose.Diesmal hat er sich das Geräusch gemerkt und nächsten Donnerstag fahr ich hin und er soll mal da auseinander nehmen was es gibt.

Mfg.

bmw-master1979 · 22.07.2011, 10:02

Ich meine hier mal gar nichts.
Fehleranalyse per Glaskugel,gibt es noch nicht.
Wenn bei deinem Fahrzeug,keine Motorkontrolleuchte leutet,und dein
Fahrzeug sonst keinen Leistungsverlust hatt,dann kann man auch keine
Fehler im Fehlerspeicher finden.

Dann muss man sich auf die suche nach dem Geräusch machen.
Wenn die Kats defekt währen,dann hättest du sowohl im Fehlerspeicher als
auch im Tacho eine Warnmeldung.
Ausserdem Rasselt der Kat und Motorleistung ist eingeschränkt.
Was erwarstest du den hier,das wir dein Fahrzeug per www. Reparieren.

Du musst schon etwas genauer werden wie,wo,was.
MFG LAKI