Kategorie: Formel1

01.01.1970
GP Australien 2005 - 1. QUALIFIKATION
BMW mit drittem und siebten Startplatz
 

Wetter: erst abtrocknend, dann Regen, 15-17°C Luft, 14-23°C Asphalt

Melbourne (AUS). Extrem wechselhaftes Wetter prägte das erste Einzelzeitfahren der WM 2005. Die Palette reichte von nahezu vollständig trockener Bahn bis zum kräftigen Schauer. Die Fahrer des BMW WilliamsF1 Teams hatten frühe Startzeiten und fuhren auf abtrocknender Strecke. Die fünf Starter nach ihnen hatten die besten Bedingungen, dann setzte heftiger Regen ein. Mark Webber belegte im ersten Qualifying Platz drei, Nick Heidfeld Position sieben. Die Entscheidung über den Startplatz fällt am Sonntag nach dem zweiten Qualifying. Die Startaufstellung ergibt sich aus der Addition der Rundenzeiten beider Einzelzeitfahren.

Marc Webber (rechts) auf der Pressekonferenz

Mark Webber: 3. (1.36,717 min)
Chassis: FW27 03 (T-Car FW27 02)
Die Bedingungen waren nicht einfach, das Wetter wechselte vor meinen Augen. Nicht gerade typisch australisches Wetter. Ich bin jedenfalls zufrieden mit meiner Runde und froh, dass ich vor dem Regenguss an der Reihe war. Es war hart, die richtige Abstimmung für dieses Qualifying zu wählen - den richtigen Reifen, den richtigen Reifendruck, die richtige Balance. Eine einzige Runde ist für keinen leicht, weder für Fahrer noch für Ingenieure. In so einer Situation kann man ganz schnell dumm aussehen. Jedenfalls habe ich jetzt sozusagen meine halbe Qualifying-Runde hinter mir, morgen ist die zweite Hälfte dran.

Nick Heidfeld: 7. (1.39,717 min)
Chassis: FW27 04
Ich kann mit meiner Runde nicht zufrieden sein, ich habe mich in Kurve zwölf zu weit nach außen tragen lassen, bin neben die Strecke gerutscht und habe Zeit verloren. Andererseits konnte ich immerhin auf abtrocknender Strecke fahren. Wir hatten uns für Intermediates entschieden, das war definitiv die richtige Wahl. Jetzt bin ich gespannt, welche Bedingungen wir morgen vorfinden.

Sam Michael (Technical Director, WilliamsF1):
Durch das Wetter war das Qualifying heute natürlich extrem interessant. Unsere beiden Autos waren an der Reihe, bevor die Strecke abgetrocknet war. Beide fuhren mit Intermediates. Das heutige Ergebnis sichert uns gute Ausgangspositionen für das morgige Abschlussqualifying. Ich denke, wir können unsere Positionen festigen. Unsere Autos haben eine hohe Zuverlässigkeit.

Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
Das erste Qualifying der Saison 2005 wurde zu einem spektakulären Regen-Roulette, dessen Ergebnisse nicht aussagekräftig sind. Die Zeitabstände ab Platz acht sind so groß, dass sie am Sonntag im zweiten Qualifying kaum wettzumachen sind. Das verspricht eine interessante Startaufstellung für das erste Rennen. Unsere beiden Fahrer haben bisher eine relativ günstige Ausgangsposition erwischt. Technisch gab es heute keine Probleme.

BMW 3er-Premiere (Modell E90) in der Phoenix Halle in Dortmund am 03.03.05
Girl-Band Bond besuchte das WilliamsF1-Team in der Box	Nick Heidfeld beim Qualifying in Melbourne	Nick Heidfeld beim Qualifying in Melbourne
Nick Heidfeld im BMW WilliamsF1 Auto FW27	Marc Webber mit Renningenieur Xevi Pojolar	Marc Webber mit Renningenieur Xevi Pojolar
Marc Webber im BMW Williams F1 Auto FW27	Girl-Band Bond mit Antonio Pizzonia

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