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BMW 3er Touring (G21)
Der neue BMW 3er Touring (Modell G21, ab 2019).
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 Hersteller-News  

BMW-Modellreihe: G21

12.06.2019
Der neue BMW 3er Touring. Highlights.
 

  • Neuauflage des BMW 3er Touring als ideale Symbiose aus Fahrfreude und Funktionalität im Premium-Segment der Mittelklasse. Der Pionier seiner Fahrzeuggattung setzt auch in der sechsten Generation Maßstäbe für Sportlichkeit, dynamisches Design, Premium-Ambiente und innovative Ausstattung. Kerneigenschaften der BMW 3er Reihe werden mit einem großzügigen und vielseitig nutzbaren Raumangebot kombiniert.
     
  • Weltpremiere auf der BMW Group #NEXTGen vom 25. bis zum 27. Juni 2019 in München, Messepremiere im September 2019 auf der IAA in Frankfurt, Markteinführung ab 28. September 2019.
     
  • Mehr Leistung, Durchzugskraft und Effizienz dank modernster Antriebstechnologie. Zur Markteinführung beziehungsweise ab November 2019 drei Otto- und drei Dieselmotoren im Angebot. Sportliches Top-Modell BMW M340i xDrive Touring mit 275 kW/374 PS starkem Reihensechszylinder- Ottomotor.

BMW 3er Touring, Highlights Exterieur

  • Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 195 kW/265 PS im BMW 330d xDrive Touring.
     
  • Außerdem zwei Vierzylinder-Otto- und zwei Vierzylinder-Dieselmotoren. Erstmalige Einführung eines BMW 3er Touring mit besonders effizientem Plug-in-Hybrid-Antrieb im Sommer 2020.
     
  • Deutlich spürbares Plus an Fahrdynamik, Agilität und Präzision im Handling sowie optimierter Fahrkomfort. Karosseriestruktur und Fahrwerksanbindung mit erhöhter Steifigkeit. Optimiertes Gewicht, tiefer Fahrzeugschwerpunkt, im Verhältnis 50 : 50 ausbalancierte Achslastverteilung. Erweiterter Radstand und vergrößerte Spurweiten. Umfangreich weiterentwickelte Fahrwerkstechnik, neue hubabhängige Dämpfer für das Serien- und das M Sportfahrwerk. 17 Zoll- Leichtmetallräder serienmäßig. Der neue BMW 3er Touring.
     
  • Erweiterung des Angebots an Fahrwerks-Optionen für zusätzliche Sportlichkeit: M Sportfahrwerk mit Fahrzeug-Tieferlegung, Adaptives M Fahrwerk, Variable Sportlenkung, M Sportbremsanlage, elektronisch geregeltes M Sportdifferenzial mit vollvariabler Sperrwirkung im Hinterachsgetriebe, bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder.
     
  • Neue, besonders dynamische Interpretation der für Touring Modelle von BMW typischen Proportionen. Präzise Linienführung und ausdrucksstarke Flächengestaltung der neuen Designsprache betonen die gestreckte Silhouette, die kraftvolle Statur und die gesteigerte Präsenz. Gezielte Individualisierung durch Modell Advantage, Modell Sport Line, Modell Luxury Line und Modell M Sport.
     
  • Optimierte Aerodynamik-Eigenschaften. Luftwiderstandsbeiwert (CW-Wert) von 0,29 auf 0,27 reduziert (BMW 320d Touring). Fortschritt unter anderem durch optimierte Aktive Luftklappensteuerung und Air Curtains sowie nahezu vollständig verkleideten Unterboden.
     
  • Erweiterung der Serienausstattung um Voll-LED-Scheinwerfer und markante, im oberen Bereich abgedunkelte LED-Heckleuchten. LEDScheinwerfer mit erweiterten Umfängen, Adaptive LED-Scheinwerfer mit BMW Laserlicht für blendfreies Fernlicht mit einer Reichweite von rund 530 Metern sowie LED-Nebelscheinwerfer als Sonderausstattung verfügbar.

BMW 3er Touring, Highlights Fahrdynamik

  • Stärker betonte Fahrerorientierung und verfeinertes Premium-Ambiente im Interieur. Klar strukturierte Bedienelemente, präzise Formensprache und hochwertige Details vermitteln moderne Dynamik und Exklusivität. Neugestaltetes Sport-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten. Neues, hochwertiges Design für den Gangwahlschalter und das umliegende Bedienfeld auf der Mittelkonsole mit iDrive Controller, Start-/Stopp-Knopf sowie Fahrerlebnisschalter-Tasten und der jetzt elektromechanischen Parkbremse.
     
  • Mehr Schulter und Ellenbogenfreiheit sowie neugestaltete Sitze für Fahrer und Beifahrer. Erweiterte Kopffreiheit auf allen Sitzplätzen. Mehr Beinfreiheit, optimierter Sitzkomfort sowie verbesserter Einund Ausstiegskomfort im Fond. Fondsitzbank ermöglicht Mitnahme von drei Kindersitzen. Alle Fahrleistungs-, Verbrauchs-, Emissions- und Reichweitenwerte vorläufig.
     
  • Gepäckraumvolumen um 5 auf 500 Liter, primäres Stauvolumen um 32 Liter erweitert. Fondsitzlehne serienmäßig im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbar. Maximales Gepäckraumvolumen: 1 510 Liter. Automatische Heckklappenbetätigung serienmäßig. Separat öffnende Heckscheibe 20 Millimeter breiter als beim Vorgängermodell. Gepäckraum um bis zu 112 Millimeter, Ladeöffnung um bis zu 125 Millimeter breiter. Staufächer für separate Unterbringung von Kofferraumabdeckung und Trennnetz unter dem Laderaumboden. Dachreling serienmäßig. Optionales Gepäckraumpaket mit elektrisch ausgelöster Umklappfunktion für die Fondsitzlehne und im Wettbewerbsumfeld einzigartigen, automatisch ausfahrenden Antirutsch-Schienen im Laderaumboden.
     
  • Neue Lederausstattung Vernasca, Instrumententafel in Sensatec Ausführung, neue Interieurleisten-Varianten, 3-Zonen-Klimaautomatik sowie Panorama-Glasdach mit Durchsichtfläche von 0,8 Quadratmetern als Sonderausstattung erhältlich. LED-Innenraumbeleuchtung serienmäßig, Ambientes Licht mit Welcome Light Carpet als Option. Serienmäßiges Radio Professional mit sechs, optionales Harman Kardon Surround Sound System mit 16 Lautsprechern. Zwei USB-Anschlüsse und Bluetooth-Schnittstelle serienmäßig, Telefonie mit Wireless Charging als Sonderausstattung verfügbar.
     
  • Optimierte Akustikeigenschaften: Geschäumte A-Säulen und Akustikverglasung für die Frontscheibe serienmäßig, Türen mit Akustikverglasung als Sonderausstattung.
     
  • Umfangreich erweitertes Angebot an Fahrerassistenzsystemen ebnen den Weg zum automatisierten Fahren: Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff sowie Spurverlassenswarnung jetzt serienmäßig. Optionaler Driving Assistant Professional umfasst unter anderem Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Lenkund Spurführungsassistent mit Unterstützung in Engstellen, Spurwechselwarnung, Seitenkollisionsschutz, Ausweichhilfe, Querverkehrs-, Vorfahrts- und Falschfahrwarnung sowie Nothalteassistent. Außerdem neue Generation des BMW Head-Up Displays mit einer um rund 70 Prozent größeren Projektionsfläche erhältlich.

BMW 3er Touring, Highlights Gepäckraum

  • Neue, im Wettbewerbsumfeld einzigartige Zusammenstellung von Systemen für komfortables Parken und Rangieren: Parking Assistant und Parking Assistant Plus mit automatisierter Längs- und Querführung beim Ein- und Ausparken, Rückfahrassistent, Park Distance Control, Rückfahrkamera und 360-Grad-Kameras. Neuer BMW Drive Recorder erstellt bis zu 40 Sekunden lange Videoaufnahmen des Fahrzeugumfelds.
     
  • Neues Anzeige- und Bediensystem: Serienausstattung umfasst Instrumentenkombi mit einem von 2,7 auf 5,7 Zoll vergrößerten Display und eine von 6,5 auf 8,8 Zoll erweiterte Bildschirmdiagonale für das Control Display. Optionales BMW Live Cockpit Professional bietet 12,3 Zoll großes, volldigitales Instrumentenkombi und Control Display mit Durchmesser von 10,25 Zoll für einheitlich gestaltete, situationsabhängige und individualisierbare Anzeigen. Neues BMW Operating System 7.0 optimiert intuitive Steuerung außerdem durch multimodale Bedienung über Touch-Funktion des Control Displays, iDrive Controller, Lenkradtasten, Gesten- und Sprachsteuerung.
     
  • Neuer BMW Intelligent Personal Assistant lässt einen intelligenten, digitalen Charakter ins Fahrzeug einziehen. Im Wettbewerb einzigartige Möglichkeit zur Vergabe eines personalisierten Namens. Der persönliche Assistent fungiert als Fahrzeug-Experte und unterstützt über natürliche Spracheingabe bei zahlreichen Aufgaben wie Produktivität und Entertainment.
     
  • Deutlich erweiterter Umfang an digitalen Services von BMW Connected und BMW ConnectedDrive: Remote Software Upgrade hält das Fahrzeug up-to-date. Parkplatzassistent zur Vereinfachung der Stellplatzsuche. BMW Digital Key für Fahrzeug-Zugang und Motorstart per Smartphone.
     
  • Motorvarianten zum Modellstart:
     
      BMW 320i
    Touring
    (ab 11/19)
    BMW 330i
    Touring
    BMW 330i xDrive Touring
    Motor Reihenvierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe Reihenvierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive
    Hubraum in cm3 1.998 cm3 1.998 cm3 1.998 cm3
    Leistung
    kW (PS)
    bei U/Min.
    135 kW/184 PS
    5.000 - 6.500
    190 kW/258 PS
    5.250 - 6.000
    190 kW/258 PS
    5.250 - 6.000
    max. Drehmoment
    bei U/Min.
    300 Nm
    1.350–4.200
    400 Nm
    1.550–4.400
    400 Nm
    1.550–4.400
    Beschleunigung
    0-100 km/h
    7,6 s 5,9 s 5,8 s
    vmax
    (in km/h)
    230 km/h 250 km/h 250 km/h
    ECE-Verbrauch
    gesamt (l/100 km)
    6,3 - 5,8 l/100 km 6,6 - 6,0l/100 km 6,6 - 6,3 l/100 km
    CO2-Emission
    (in g/km)
    144 - 133 g/km 146 - 136 g/km 151 - 143 g/km
    Abgasnorm
    nach EU
    EU 6d-TEMP EU 6d-TEMP EU 6d-TEMP
    Preis
    (in Euro)
    41.500,- 46.050,- 48.550,-
    Der neue BMW 3er Touring - Modell M Sport
      BMW M340i xDrive Touring (ab 11/2019) BMW 318d Touring (ab 11/2019) BMW 320d Touring
    Motor Reihensechszylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 6-Gang Handschaltung (optional: 8-Gang Steptronic Getriebe) Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 6-Gang Handschaltung (optional: 8-Gang
    Steptronic Getriebe)
    Hubraum in cm3 2.998 cm3 1.995 cm3 1.995 cm3
    Leistung
    kW (PS)
    bei U/Min.
    275 kW/374 PS
    1.800 - 5.000
    110 kW/150 PS
    4.000
    140 kW/190 PS
    4.000 U/min–1
    max. Drehmoment
    bei U/Min.
    500 Nm
    1.800–5.000
    320 Nm
    1.500–3.000
    400 Nm
    1.750-2.500
    Beschleunigung
    0-100 km/h
    4,5 s 8,9 s (8,8 s) 7,5 s (7,1 s)
    vmax
    (in km/h)
    250 km/h 216 km/h
    (214 km/h)
    229 km/h
    (230 km/h)
    ECE-Verbrauch
    gesamt (l/100 km)
    7,5 - 7,1 l/100 km 4,9 - 4,5 l/100 km
    (4,7 - 4,3 l/100 km)
    4,8 - 4,6 l/100 km (4,8 - 4,4 l/100 km)
    CO2-Emission
    (in g/km)
    170 - 162 g/km 129 - 118 g/km
    (125 - 114 g/km)
    125 - 119 g/km
    (125 - 115 g/km)
    Abgasnorm
    nach EU
    EU 6d-TEMP EU 6d-TEMP EU 6d-TEMP
    Preis
    (in Euro)
    63.250,- 39.400,- 42.000,-
    Der neue BMW 3er Touring - Modell M Sport
      BMW M320d xDrive Touring (ab 11/2019) BMW 330d xDrive Touring (ab 11/2019)
    Motor Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 8-Gang
    Steptronic Getriebe, BMW xDrive
    Reihensechszylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
    BMW xDrive
    Hubraum in cm3 1.995 cm3 2.993cm3
    Leistung
    kW (PS)
    bei U/Min.
    140 kW/190 PS
    4.000 U/min–1
    195 kW/265 PS
    4.000
    max. Drehmoment
    bei U/Min.
    400 Nm
    1.750-2.500
    580 Nm
    1.600–3.000
    Beschleunigung
    0-100 km/h
    7,4 s 5,4 s
    vmax
    (in km/h)
    225 km/h 250 km/h
    ECE-Verbrauch
    gesamt (l/100 km)
    4,9 - 4,6 l/100 km 5,6 - 5,4 l/100 km
    CO2-Emission
    (in g/km)
    129 - 121 g/km 146 - 140 g/km
    Abgasnorm
    nach EU
    EU 6d-TEMP EU 6d-TEMP
    Preis
    (in Euro)
    46.400,- 50.750,-

Quelle: BMW Presse Mappe vom 12.06.2019


 

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