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Porsche auf der Techno Classica 2007
Schon im letzten Jahr kamen über 150.000 Besucher aus 37 Nationen. Und die
Besucherzahlen steigen jährlich. Kein Wunder, dass sich auch die
traditionsbewussten Automobilhersteller regelmäßig mit großem Engagement an
dieser Messe beteiligen.
Porsche Classic wird auch 2007 wieder mit einem eigenen Ausstellungsbereich an
der Messe teilnehmen und seinen Besuchern mit kompetenter Beratung und
interessanten Neuigkeiten zur Seite stehen. Zur Veranschaulichung des
Geschäftsbereiches werden Exponate bereitstehen sowie verschiedene
Arbeitsstationen an denen Demonstrationen und Restaurationsarbeiten live
durchgeführt werden. Wie auch im letzten Jahr wird das Classic Team ein
erweitertes Angebot an technischer Literatur zum Verkauf anbieten und
ausführlich darüber informieren.
Quelle: Porsche Presse-Mitteilung vom 03.04.2006
Porsche auf der Techno Classica 2007 |
Porsche 911 T (RS Optik), Grand Prix Weiß, Baujahr 1972, 210 PS,
240 km/h, 0-100 km/h in 5,4 Sek. |
Porsche Diesel Schlepper Typ Master "419", ehemaliger Neupreis: 10.000 DM |
Porsche Diesel Schlepper |
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Baujahr 1953, 70 PS, 175 km/h, Neupreis: 15.800 DM |
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Vordersitze, 0-100 km/h in 14,0 Sek.,
4-Gang-Schaltgetriebe |
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Erstzulassung 1953, max. Drehmoment: 10,4 mgk |
Porsche 914/6 und Porsche 916 auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 |
Porsche 914/6, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Motor, 81 kW, 200 km/h, 0-100 km/h in
8,7 Sek. |
Porsche 914/6, silber, 1.977 cccm, werkseitig mit Kotflügelver-breiterung,
Erstzulassung 5.1972 |
Porsche 916, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Boxer, 190 PS, 230 km/h, 0-100 km/h in 6,9
Sek. |
Porsche 916, 216 Nm bei 5.200 U/Min., 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorbesitzer:
Wolfgang Porsche |
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 6-Zylinder-Boxermotor, 381 PS, 300 km/h, 0-100
km/h in 4,5 Sek. |
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, mit geöffnetem Verdeck |
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Verbrauch: 13,2 Liter/100 km, 293 g CO2-Ausstoß
je km |
Prototyp Porsche 911 / C 20 und Porsche 911 Targa, Techno Classica 2007 |
Prototyp Porsche 911 / C 20, 6-Zylinder-Boxer Einspritzer, 180 PS, 220 km/h,
komplett restauriert |
Porsche 911 Targa, 6-Zylinder-Boxermotor, 125 PS, 205 km/h, Gewicht: 1.020 kg |
Porsche 911 Targa |
Porsche 911 Targa, benannt nach dem Rennen "Targa Florio" auf Sizilien |
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen |
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen |
Porsche Ersatzteile |
Porsche Getriebe Typ G 50/01, 5-Gang, 911 Carrera, Modell 1987-89 |
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Fotos: Christian Schütt
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