Elektronik in der ersten 7er-Reihe: Service-Intervall-Anzeige

Das zukunftssichere Automobil verdient das leistungsfähigere System: Automobil-Elektronik optimiert den Service und Verbrauch.

Service Intervall Anzeige im BMW 7er

Die elektronische Service-Intervall-Anzeige SI: Damit wird der Abstand zwischen zwei Inspektionen so groß wie die Distanz, die Sie zu unökonomischer Fahrweise halten.

Wann ein Auto zum Service fährt, hängt bei der BMW Siebener Reihe ab Modelljahr 1982 davon ab, wie das Auto gefahren wird. Denn das BMW Service-Intervall-System zeigt flexibel an, wann welche Inspektion fällig wird - später bei zurückhaltender Fahrweise, rechtzeitig bei intensiverem Einsatz des Fahrzeugs. Ein neuer Schritt also, über kontrolliertes Fahren die Service-Intervalle selbst zu bestimmen.

Aktive Partnerschaft beim Service: Elektronik-Management für die Service-Terminplanung

BMW hat sich nie escheut, frühzeitig technologisches Neuland zu betreten. Und BMW setzt wie kaum ein anderer zum Erfüllen kritischer Anforderungen an Wirtschaftlichkeit und Zweckmäßigkeit hochwertigste und modernste Lösungen ein, um hohe Leistungsfähigkeit und Funktionstüchtigkeit mit ungewöhnlicher Sicherheit, vor allem aber mit diszipliniertem Verbrauch zu verbinden.

Dass auch der BMW Kundendienst vom Fortschritt bei BMW Automobilen entscheidend profitiert, zeigt das neue SI-System. Hinter diesem für die gesamte Automobilindustrie neuen Schritt steht ein System, das mit Hilfe modernster Elektronik die unspezifischen, lediglich nach Kilometerleistung gestaffelten Service-Anforderungen auf ganz individuelle, an persönlicher Nutzung orientierte Maßstäbe umstellt.

Elektronik mach den BMW 7er (ab Modell 1982) auch im Wartungsbereich weitestgehend autonom

Ein Computer speichert über Messfühler Informationen hinsichtlich der Art der Fahrzeugnutzung und wertet diese aus. Neben der Zeit werden in diese Kalkulation auch die zurückgelegte Strecke, die Motordrehzahl und die Kühlwassertemperatur einbezogen. Über farbige Anzeigefelder signalisiert das System, wie weit man vom nächsten Service entfernt ist wann Ölservice oder Inspektion fällig werden. Danach erinnern Warnsignale an noch nicht erledigte Service-Arbeiten (siehe Abbildung oben).

Schonenden Fahrweise bei möglichst geringen Drehzahlen kann die Service-Intervalle erheblich verlängern. Damit gibt BMW Technik wieder eine bessere Chance für noch mehr Selbstverantwortung souveräner Fahrer.

Die elektronische Verbrauchsanzeige Energie-Control EC: Wer stets weiß, was sein Automobil verbraucht, verbraucht automatisch weniger.

BMW baut Motoren mit höchstem Wirkungsgrad. Triebwerke also, die aus jedem Liter Benzin ein Maximum an Leistung herausholen. Trotzdem verbrauchen auch BMW Automobile manchmal mehr Benzin als nötig. Einfach, weil ihre Fahrer sie ich optimal nutzen und z. B. im zu niedrigen Gang fahren. Mit der elektronischen Verbrauchsanzeige in der BMW 7er-Reihe (ab Modelljahr 1982) macht BMW diesem Ökonomie-Missmanagement ein Ende und schafft damit die Voraussetzungen für einen noch rationelleren und diszipinierteren Umgang mit dem Werkzeug Automobil.

Intelligenz der Technik und Intelligenz ihrer Nutzer - eine einzigartige Chance für die Zukunft

Versuche haben gezeigt, dass mit Hilfe einer ständigen genauen Benzinverbrauchs-anzeige die Verbräuche auf gleichen Wegstrecken ganz erheblich günstiger werden können. Denn nur der, der weiß, wie viel Benzinverbrauch seine Fahrweise in jedem Augenblick verursacht, kann über diesen ständigen Lerneffekt wirklich schnell und auch dauerhaft zu einer neuen, effizienteren Nutzung seines Kraftfahrzeugs kommen (siehe nebenstehende Abbildung).

Mit der elektronischen Kraftstoff-Verbrauchsanzeige hat BMW das Instrumentarium für die aktuelle Information geschaffen. Ein Mikroprozes-sor errechnet aus der momentanen Kraftstoffzufuhr über die L-Jetronic bzw. die Digitale Motor Elektronik und der gefahrenen Geschwindig-keit den Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km und meldet ihn analog (siehe nebenstehende Abbildung). Während die meisten anderen Geräte nur Trendmeldungen liefern, erhält der Fahrer von der elektronischen Kraftstoff-Verbrauchsanzeige stets exakte Werte - und dies in jedem und nicht nur im höchsten Gang.

Quelle: BMW Verkaufsprospekt von 1981

Elektronische System im E23: Geschwindigkeitsregelung (Tempomat)

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