Wie schalten Eure Getriebe im kalten zustand
Hallo zusammen.
Bin relativ neu hier und bin stolzer Besitzer eines BMW 740i JG 95.
Nun, was mir aufgefallen ist, mein Dicker schaltet im kalten zustand sehr spät. Das heisst, er fährt bei +- 50 km/h mit rund 2’500 bis 3'000 u/min. Nach ein paar km fährt er sich bei gleicher Geschwindigkeit mit max. 1'500 u/min.
Ist das normal?
Hat das was mit dem el. Chok zu tun? Leider kenne ich mich bei so Moderner Technik noch nicht wirklich gut aus.
Besten dank für Eure feetback’s.
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