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Techno Classica 2006
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29.09.2007, 21:35
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#1
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Individualised since 2009
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Diekholzen / Charleston
Fahrzeug: Audi A8 3.0 TDI (2013), Porsche 911 (997) Carrera schwarz/beige (03.06), VW Golf VII (04.14)
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Maserati 3200 GT
Hi Leute!
Ich hab mal ne Frage bzgl. dem Maserati 3200 GT.
Wenn ich so bei mobile.de gucke sind ja viele <30.000€ drin (99er/2000er).
Ich finde das Auto sehr geil und da der Opel nächstes Jahr wegkommt wäre das ja eine "Alternative(VOM PREIS )".
Kennt jemand den Wagen und kann mir zu dem was sagen? Wie sieht es mit Steuern/Versicherung aus?
Wenn das Auto doch nicht so gut ist kommt ein E90/E92
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29.09.2007, 21:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Also Steuern und Versicherung kannst Du leicht googeln, oder soll das jemand anderes für Dich tun?
Also der Maserati ist schon ein geiles Auto, aber den mit nem (P)Opel vergleichen zu wollen
Der Maserati spielt in einer gänzlich anderen Liga als der Opel und zwar optisch, technisch und preislich. Ich denke der Maserati kostet Dich DEUTLICH mehr als Dein Zweitwagen der E65.
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29.09.2007, 21:48
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#3
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Individualised since 2009
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Diekholzen / Charleston
Fahrzeug: Audi A8 3.0 TDI (2013), Porsche 911 (997) Carrera schwarz/beige (03.06), VW Golf VII (04.14)
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Zitat:
Zitat von haasep
Also Steuern und Versicherung kannst Du leicht googeln, oder soll das jemand anderes für Dich tun?
Also der Maserati ist schon ein geiles Auto, aber den mit nem (P)Opel vergleichen zu wollen
Der Maserati spielt in einer gänzlich anderen Liga als der Opel und zwar optisch, technisch und preislich. Ich denke der Maserati kostet Dich DEUTLICH mehr als Dein Zweitwagen der E65.
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+
Ja ne ist klar und vergleichen mit dem Opel wollt ich den eh nicht .
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29.09.2007, 22:07
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Es gibt bei dem GT 2 Modellversionen, eine ältere mit Zahnriemen (die mit den schönen Bumerang Heckleuchten) und die mit den überarbeiteten langweiligeren Leuchten hinten, die aber den besseren und kostengünstiger zu wartenden Motor hat.
Der Spyder ist auch ein leckeres Sahnehäubchen.
Soweit ich weiss, heisst das "alte" Modell 3200 GT, der neuere nur noch GT, oder auch 4200 GT.
Der 3200 ist in Hinsicht auf die Instandhaltungskosten und Zuverlässigkeit nicht so empfehlenswert, wie der 4200 GT.
Aber er hat das eindeutig schönere Heck, die tollen Leuchten fielen seinerzeit leider den Anforderungen des US-Marktes zum Opfer, gleichzeitig mit Einführung des Spyders.
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29.09.2007, 22:40
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#5
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Individualised since 2009
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Diekholzen / Charleston
Fahrzeug: Audi A8 3.0 TDI (2013), Porsche 911 (997) Carrera schwarz/beige (03.06), VW Golf VII (04.14)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Es gibt bei dem GT 2 Modellversionen, eine ältere mit Zahnriemen (die mit den schönen Bumerang Heckleuchten) und die mit den überarbeiteten langweiligeren Leuchten hinten, die aber den besseren und kostengünstiger zu wartenden Motor hat.
Der Spyder ist auch ein leckeres Sahnehäubchen.
Soweit ich weiss, heisst das "alte" Modell 3200 GT, der neuere nur noch GT, oder auch 4200 GT.
Der 3200 ist in Hinsicht auf die Instandhaltungskosten und Zuverlässigkeit nicht so empfehlenswert, wie der 4200 GT.
Aber er hat das eindeutig schönere Heck, die tollen Leuchten fielen seinerzeit leider den Anforderungen des US-Marktes zum Opfer, gleichzeitig mit Einführung des Spyders.
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Ja die Boomerang-Leuchten! Genau den mein ich. Der 4200 GT ist ja im Vergleich dann ein ganzes Stück teurer
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30.09.2007, 01:27
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von geestyleed
Der 4200 GT ist ja im Vergleich dann ein ganzes Stück teurer
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Ja, leider....
Leider eben auch nicht ohne Grund...
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30.09.2007, 21:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von geestyleed
Ja die Boomerang-Leuchten! Genau den mein ich. Der 4200 GT ist ja im Vergleich dann ein ganzes Stück teurer
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Es gibt von Maserati auch ein Umrüst-Kit, um den 4200 auf die Heckpartie des 3200 umzubauen, wobei allerdings auch Karosseriearbeiten notwendig sind. Leider entsprechen die Umrüstkosten in etwa der Preisdifferenz zwischen den beiden Modellen...
Hockeyfreund
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30.09.2007, 21:57
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#8
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also: Hatten damals einen der ersten in Deutschland.
Fahrleistung berauschend!
Auf keinen Fall Autmatik kaufen - die ist wirklich schlecht!
Probleme: Antiker Motor -> sprich Ventile muss man regelmäßig einstellen lassen was nicht wirklich günstig ist.
Rost ist auch ein Thema spziell um die Lüftungseinlässe auf der Haube, Tankdeckel und Unterboden.
Verarbeitung Innenraum war damals schon 1A.
Größter Schwachpunkt ist wie gesagt der Motor; er Bedarf Ahnung beim Fahren und große Pflege.
Gruß Philipp
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30.09.2007, 22:25
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#9
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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30.09.2007, 22:29
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#10
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von JPM
Probleme: Antiker Motor -> sprich Ventile muss man regelmäßig einstellen lassen was nicht wirklich günstig ist.
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Vielleicht bei Maseratti nicht sehr günstig,aber nicht unbedingt negativ,das Einstellen.
Gruss
Jean-Marie
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