Tempomat Einbauanleitung

DeaD · 19.03.2007, 18:07

Hallo.
Ich bin auf der suche nach einer Tempomat Einbauanleitung...

Mein Auto ist ein 735iA BJ 07/90 (Automatik OHNE EML)

vllt. kann mir jemand die Anleitung per eMail schicken ?!?

dead@mydualism.de

Gruss Patrick

yreiser · 19.03.2007, 19:48

Hallo ! Hier schon mal

Photos, die ich während dem Einbau vom Tempomat bei mir gemacht habe. Ist allerdings ein V8. Da du aber kein EML hast, ist alles ziemlich identisch, mit Ausnahme vom Bowdenzug. Hatte damals die original Einbauanleitung von BMW aus dem Internet, finde sie jetzt aber auch nicht mehr auf Anhieb.

Rottaler2 · 19.03.2007, 20:06

Hi DeaD
Ist eigentlich ganz einfach! In der E-Box rechts im Motorraum kommt das Steuergerät an den blauen 26pol Stecker! Fehlt der, dann brauchst den ganzen Kabelbaum! Auf dem linken Radhaus ist ein runder Stecker, da wird der Tempomatmotor angesteckt. Den Hebel kannst du unterm Lenkrad anstecken, aber da kommt es auf das BJ. aus dem er ausgebaut wurd, da gibt es unterschiede, nicht nur in der krümmung des hebels, sondern wo und wie die Kabeln angeschlossen werden! Wenn der Nachrüstsatz aus einem E34 hommt, passt die halterung des Motors nicht, aber das kann man anpassen, auch die Stecker des Hebels sind oft anders!
Gruß Reinhard

19.03.2007, 20:24

Hallo,
wie Reinhard schon schreibt ist das eigentlich sehr einfach, vor Allem, da Du Automatik hast (dadurch entfällt die fummelige Montage des Kupplungspedalschalters). Also Steuergerät in der beifahrerseitigen e-box anschliessen, vorher die Sicherung aus der fahrerseitigen Sicherungsbox ziehen. Dann montierst Du den Stellmotor an der Halterung des Aktivkohlefilters mit an, wenn Du keine hast, kannst Du den Halter beim Freundlichen für kleines Geld erwerben, dann musst Du die Lenksäulenverkleidung abnehmen (dazu das Lenkrad abnehmen, ist dahinter geschraubt, bei Airbaglenkrad Vorsicht, Sicherheitsmassnahmen beachten, wie Batterie vorher abklemmen und orangen Stecker lösen) und etwas ausdremeln oder mit der Stichsäge den Ausschnitt für den Bedienhebel rausarbeiten, ist vorgestanzt. Dann den Bedienhebel einrasten und Stecker hinter dem kleinen Handschuhfach verbinden. Achte darauf, daß Du einen Bedienhebel mit 5 (!) Kabeln hast, der mit 2 paßt nicht (ist für EML, und/oder Diesel). Krümmung ist nicht ganz so wichtig, gehen beide Formen. Bowdenzug an der Drosselklappe einhängen (ca. 1mm Spiel) und schon beginnt der Spaß!! Wenn der runde Stecker auf dem fahrerseitigen Radkasten nicht vorhanden ist, fehlt der Kabelbaum, was ich bei Deinem Modell aber nicht glaube, sonst hast Du etwas mehr Arbeit.......!

yreiser · 19.03.2007, 20:46

sorry... mein link war falsch. ist jetzt ok

DeaD · 19.03.2007, 21:44

Zitat:

Zitat von hebby

Hallo,
wie Reinhard schon schreibt ist das eigentlich sehr einfach, vor Allem, da Du Automatik hast (dadurch entfällt die fummelige Montage des Kupplungspedalschalters). Also Steuergerät in der beifahrerseitigen e-box anschliessen, vorher die Sicherung aus der fahrerseitigen Sicherungsbox ziehen. Dann montierst Du den Stellmotor an der Halterung des Aktivkohlefilters mit an, wenn Du keine hast, kannst Du den Halter beim Freundlichen für kleines Geld erwerben, dann musst Du die Lenksäulenverkleidung abnehmen (dazu das Lenkrad abnehmen, ist dahinter geschraubt, bei Airbaglenkrad Vorsicht, Sicherheitsmassnahmen beachten, wie Batterie vorher abklemmen und orangen Stecker lösen) und etwas ausdremeln oder mit der Stichsäge den Ausschnitt für den Bedienhebel rausarbeiten, ist vorgestanzt. Dann den Bedienhebel einrasten und Stecker hinter dem kleinen Handschuhfach verbinden. Achte darauf, daß Du einen Bedienhebel mit 5 (!) Kabeln hast, der mit 2 paßt nicht (ist für EML, und/oder Diesel). Krümmung ist nicht ganz so wichtig, gehen beide Formen. Bowdenzug an der Drosselklappe einhängen (ca. 1mm Spiel) und schon beginnt der Spaß!! Wenn der runde Stecker auf dem fahrerseitigen Radkasten nicht vorhanden ist, fehlt der Kabelbaum, was ich bei Deinem Modell aber nicht glaube, sonst hast Du etwas mehr Arbeit.......!

Danke für die Ausführliche Anleitung !!

Ich habe das alles schon verbaut, nur funktioniert der Tempomat leider nicht :(

Habe den Kabelbaum verbaut (war wirklich nicht vorhanden), den Tempomat Motor eingebaut, das Steuergerät in die EBox getan und den Bedienhebel eingebaut.
Alles verbunden (3 Stecker (1x Motor, 1x Steuergerät & 1x Bedienhebel!)).

Aber funktioniert nicht

Ich habe mir heute gedacht, das ich vllt. irgendwas vergessen habe, weil wenn ich einfach nur die 3 Teile miteinander verbinde, dann weiss das Steuergerät ja garnicht, wann ich bremse, bzw. wann ich die richtige geschwindigkeit hab, das der Tempomat angeht.

Ich habe auf im Fahrraum (nähe Bedienhebel) jetzt noch ?2? Stecker frei. Einer ist für Kupplung und der andere ?!?!?

Ich überprüfe jetzt mal, wieviel Kabel der Bedienhebel hat.

Gruss Patrick

19.03.2007, 22:04

Ich habe Dir an Deine mail-addi eine pdf-Datei gesendet, vielleicht hilft sie Dir

TRX-Thomas · 19.03.2007, 23:23

Zitat:

Zitat von yreiser

sorry... mein link war falsch. ist jetzt ok

Hallo yraiser,

ich plane auch den Einbau eins Tempomaten in meinen 735iA ohne EML.
Hab eich richtig gesehen, daß das Tempomat- Steuergerät beim V8 hinter dem Fahrerlautsprecher sitzt? Oder war das etwas anderes?

Thomas

TRX-Thomas · 19.03.2007, 23:26

Also Steuergerät in der beifahrerseitigen e-box anschliessen, vorher die Sicherung aus der fahrerseitigen Sicherungsbox ziehen.

Hi Hebby,

ich plane auch den Einbau eines Tempomaten :-)

Welche Sicherung meinst Du und warum soll sie gezogen werden?
Wird sie anschließend wieder aktiviert?

Thomas

TRX-Thomas · 19.03.2007, 23:31

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi DeaD
Ist eigentlich ganz einfach! In der E-Box rechts im Motorraum kommt das Steuergerät an den blauen 26pol Stecker! Fehlt der, dann brauchst den ganzen Kabelbaum! Auf dem linken Radhaus ist ein runder Stecker, da wird der Tempomatmotor angesteckt. Den Hebel kannst du unterm Lenkrad anstecken, aber da kommt es auf das BJ. aus dem er ausgebaut wurd, da gibt es unterschiede, nicht nur in der krümmung des hebels, sondern wo und wie die Kabeln angeschlossen werden! Wenn der Nachrüstsatz aus einem E34 hommt, passt die halterung des Motors nicht, aber das kann man anpassen, auch die Stecker des Hebels sind oft anders!
Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

meinen 735iA möchte ich auch mit nem Tempomaten aurüsten :-)

Wahrscheinlich werde ich auf einne Tempomaten aus einem 93er 525i zurückgreifen. Inwiefern sind die Stecker anders?

Bei Dead fehlte anscheinend der runde Stecker auf der Fahrerseite. Der blaue 26 polige im E-Kasten auf rechten Seite kann auch fehlen?

Thomas