Alle E38 das Geld nicht wert??

arrif70 · 07.07.2006, 21:30

Ich schreibe hier mit einer gehörigen Portion Wut!
Wenn ich mir so die Krankheiten des E38 so anschaue , dreh ich durch!!
Fast alle sind betroffen!
Es kann doch nicht sein , das die Achsen (Querlenker und und und)praktisch auseinanderfallen mit zunehmenden alter!
Es kann auch nicht sein das so viele E38 von "zittern" VA+HA befallen sind!
Beim Bremsen hat man ja ein gefühl,als ob man sich selbst einen Vibrator
in den Hintern geschoben hätte.
Es kann nicht sein das fast jedes Modell an Pixelfehlern leidet(BC,Tachokombi)
Ich kenne viele die ein Konkurenzmodell fahren (S-Klasse ,A8)
Natürlich haben auch die Wagen Probleme , aber bei weitem nicht so viele wie wir!!!
Ist der E38 von so einer schlechten Qualität? Denn die erkennt man erst im Alter!
Ist das Auto das Geld das überhaupt wert??
Ich habe zweifel!
Gruss
Arrif70

Dr. Kohl · 07.07.2006, 21:35

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=57577

The Stig · 07.07.2006, 21:42

Zitat:

Zitat von Dr. Kohl

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=57577

Wenn die Werkstatt einen Steinschlag nicht repariert, sondern einfach unterm Gummi gammeln lässt, rostet dir da JEDES Auto durch!

Ergo ist der Link total daneben...

Was den Rest des Themas angeht:
Ja, der E38 hat durchaus seine Macken.
Allerdings wird hier auch eher geschrieben, wenn was nicht funktioniert, als wenn alles paletti ist.
Schaust Du nun mal, wieviele E38 insgesamt rumfahren, und wieviele tatsächlich größere Probleme haben, so wirst Du erkennen, dass der E38 kein negativer Ausreißer ist.

Ich habe z.B. mit den Bremsen und den Achsen bisher so gut wie keine Probleme gehabt, weder beim Vorgänger, noch aktuell.
Und was ich so an Macken beim Auto habe, ist alles immer recht schnell und kostengünstig zu beheben gewesen.

Meine Meinung: Der E38 ist sein Geld mehr als wert!

arrif70 · 07.07.2006, 21:47

@Red Dragon
Da bist du aber einer der wenigen!
Hier im Forum gibt es ne menge Leute die schon ein vermögen für Reperaturen ausgegeben haben(einschließlich mich).
Gruss
Arrif70

TomS · 07.07.2006, 21:51

Dann zähle ich mich auch zu den wenigen.

Ev. ist eine regelmäßige Wartung das Geheimniss

The Stig · 07.07.2006, 21:52

Ich pflege meine Autos auch, und lasse aber keine Reperaturstaus mit Flogereperaturen zu.
Bisher hab ich beim aktuellen Bimmer incl. Teil (ohne Inspektionen und normalen Verschleiss ) maximal 1000 Euro in 90000 KM hinblättern müssen.

Beim Vorgänger (E38 730i, Bj. 94) habe ich in meiner Gesamtfahrstrecke von ca. 74000 KM insgesamt ca. 1000 Mark (WaPu und Zusatz-WaPu) ausserplanmäßig reinstecken müssen.

Billiger gehts ja wohl kaum...und ein Zufall kann das auch nicht sein, denn alle meine anderen BMW`s haben auch nicht mehr ausserplanmäßig gekostet...im Gegensatz z.B. zu meinen Audis und sonstigen Fabrikaten die ich hatte....

Vergleibar günstig waren nur meine beiden W124er, ein 260E und ein 320E.

arrif70 · 07.07.2006, 21:53

Eine regelmäßige Wartung schützt dich nicht vor kaputten Buchsen und Pixel!
Gruss
Arrif70

black730 · 07.07.2006, 21:54

Zitat:

Zitat von TomS

Dann zähle ich mich auch zu den wenigen.

Ev. ist eine regelmäßige Wartung das Geheimniss

Kommt aber auch immer drauf an wer den Wagen wartet und wie er ihn gewartet hat. Laut Aussage des Vorbesitzers wurde die Scheibe aufgrund eines Steinschlages auf der AB bei ca. 200 kmh gewechselt beim Freundlichen. Alles andere steht ja schon im von doc Kohl geposteten, der nebenbei total daneben ist.

Ach übrigens, ja der E38 ist sein Geld allemal Wert

Grüße

Andreas

The Stig · 07.07.2006, 21:57

Zitat:

Zitat von arrif70

Eine regelmäßige Wartung schützt dich nicht vor kaputten Buchsen und Pixel!
Gruss
Arrif70

Die Buchsen wurden bei mir nach 140.000 KM erstmals getauscht, Gesamtkosten incl. Einbau in einer freien Werkstatt 180 Euro....
Also kein Problem, sondern normaler Verschleiss billiger Teile (eine Buchse kostet incl. MwSt. 28 Ocken).
Pixelfehler hab ich exakt 2 Zeilen in der CC, und wenns mehr wird, kriegt Enzo das Cockpit, und es ist für kleines Geld wieder wie neu.

OK, bei mir quäkt jetzt die Hinterachse, sind wohl die Querlenker.
Ist aber nicht kaputt, allemal ein Schönheitsfehler, der auch bezahlbar zu beheben ist.

TomS · 07.07.2006, 21:57

Zitat:

Zitat von arrif70

Eine regelmäßige Wartung schützt dich nicht vor kaputten Buchsen und Pixel!
Gruss
Arrif70

Pixel nicht. Buchsen -> jein! Wenn man nich regelmäßig prüft sind irgendwann alle Achstteile ausgelutscht, incl Bremse usw. Dann wirds teuer.

Axo: die kompletten Vorderachsteile kommen um die 350€ bei ATP