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06.04.2006, 10:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Reifenluftdruck bei 19 Zoll Reifen ??
Hallo,
habe seit gestern meine neue 19er Felgen drauf mit 255/40/19 und 285/35/19 - finde aber nirgendwo Angaben zu Reifenluftdruck - weisst es zufällig jemand ??
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N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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06.04.2006, 10:42
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#2
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Hallo Sebek,
sowas sollte man doch beim Reifenhersteller in Erfahrung bringen können.
Bei Good Year ist es jedendalls so.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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06.04.2006, 10:48
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#3
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Bei der Kombination vermute ich es handelt sich um Continental Reifen?
Da finde ich folgendes:
Der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Luftdruck ist in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges und z.B. in der Tankklappe oder am Türholm vermerkt.
Falscher Luftdruck würde den Verschleiß erhöhen und das Fahrverhalten negativ beeinflussen.
Ein zu niedriger Fülldruck belastet den Reifen und führt zu übermäßiger Erwärmung in der Walkzone, welche dann eine Beschädigung der Bereifung zur Folge hat.
Bei Minderdruck erhöht sich der Rollwiderstand und damit auch der Kraftstoffverbrauch.
Der maximale Luftdruck von PKW-Reifen in normaler Ausführung bis einschließlich Geschwindigkeitssymbol T beträgt 3,2 bar, für H-, V-, W-, Y- und ZR- als auch M+S- und XL-/Reinforced Reifen 3,5 bar.
Bitte beachten Sie bei der Messung und Einstellung des Luftdruckes der Reifen:
Messen Sie den Luftdruck am kalten Reifen.
Korrigieren Sie die Luftdrücke nicht am warmen Reifen. (Ein Luftdruckanstieg während der Fahrt ist normal.)
Die Luftdrücke in den Reifen müssen achsweise gleich sein, dürfen allerdings zwischen Vorder- und Hinterachse differieren.
Die Ventilkappen müssen fest aufgeschraubt sein, da sie das Ventil vor Staub und Schmutz und somit vor Undichtigkeit schützen.
Ersetzen Sie sofort fehlende Ventilkappen.
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06.04.2006, 11:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Beispiel M5 E60:
der hat in etwa die identische Bereifung.
Auto muss ringsrum 2,8bar haben wenn alleine gefahren wird (da auf 305 offen), wenn Gepäck und / oder Beifahrer: ich fahre 3,2bar (ist zwar etwas unkommode, aber save.....).
3,5bar halte ich für übertrieben......
Tom
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06.04.2006, 14:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
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Mein Reifenhändler hat mir gesagt ich soll vorne 2,6 und hinten 2,8 bar auf meine 19-Zöller geben. Die Reifen sind allerdings auch etwas schmaler als deine.
Gruß, Maffy
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Wer andern eine Grube gräbt, der baut ein Loch.
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06.04.2006, 15:42
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#6
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Fahre genau wie du an der Vorderachse 255/40 ZR 19 und 285/35 ZR 19 ...
Ich habe die besten Erfahrungen mit Vorderachse 2,8bar und Hinterachse 3,0bar gemacht - wenn ich voll belade, oder längere Fahrten auf der BAB zu fahren habe, erhöhe ich den Luftruck auf 3,0bar vorne und 3,2bar hinten ...
Gruß ...
@freak 
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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06.04.2006, 16:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Ich fahre Dunlop SP 9000 mit 255/40 u. 285/35-19.
Hab vorn 2,5 und hinten 3,0 drin.
Voll beladen 2,8 u. 3,2.
Gruß
Thomas
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