Fahrwerk ASC vs. ASC+T

Dirk_122 · 08.03.2006, 09:48

Hallo Forum!

Was ist genau der Unterschied zwischen ASC und ASC+T?
Und wo kann man sehen, was das Auto hat?
Bei ASC ist ja ein "ASC"-Schalter vorhanden.
Steht auf diesem Schalter "ASC+T", wenn man ASC+T hat?

Danke und Gruß!
Dirk

Rottaler2 · 08.03.2006, 10:20

Zitat:

Zitat von Dirk_122

Hallo Forum!
Was ist genau der Unterschied zwischen ASC und ASC+T?
Und wo kann man sehen, was das Auto hat?
Bei ASC ist ja ein "ASC"-Schalter vorhanden.
Steht auf diesem Schalter "ASC+T", wenn man ASC+T hat?
Danke und Gruß! Dirk

Hallo Dirk
Bei ASC+T wird das durch drehende Rad gebremst, was einen besseren Vortrieb erzeugt, was bein ASC nur ein abregeln der Motorleistung bewirkt, kann durch das zusätzliche abbremsen eine bessere Traktion erzeugen, deshalb +T. Man merkt es, wenn man auf rutschigen Grund beim Gasgeben deutlich einen kleinen rechts links ruck im Heck. Beim E38 weis ich den Unterschied nicht, da die Systeme zusammen gebaut sein sollen, aber bei älteren ist für das +T ein eigenes Steuergerät für die beiden Bremsleitungen hinten vorhanden.

Gruß Reinhard

Dirk_122 · 08.03.2006, 10:29

Hier ist mal ein Bild von der Mittelkonsole:

Da ist der "ASC" Schalter.
Vielleicht könntet Ihr auch gleich sagen, was der Schalter sein soll, der rechts hiter dem Schalthebel vorguckt.

Also hat dieses Auto nur ASC, oder wie?

immeranders · 08.03.2006, 10:43

Soweit ich weiss hatte der E38 nur ASC+T ohne +T gab es nicht.

Der Schalter sieht aus wie der des elektrischen Heckrollos

Gruss immeranders

Rottaler2 · 08.03.2006, 10:46

Hi Dirk
In der BA müsten die ganzen Schalter beschrieben sein. Ob es E38 ohne +T gibt kann ich nicht sagen, aber fahr auf eine Eisplatte und teste das mal.

Gruß Reinhard

Dirk_122 · 08.03.2006, 10:54

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Dirk
In der BA müsten die ganzen Schalter beschrieben sein. Ob es E38 ohne +T gibt kann ich nicht sagen, aber fahr auf eine Eisplatte und teste das mal.

Gruß Reinhard

Das Problem ist ja: Dieses Auto möchte ich mir vielleicht kaufen. Fotos sind vom Verkäufer und ich will jetzt mal wissen, was das Auto alles so hat.

Gruß Dirk

LikeBMW · 08.03.2006, 11:44

Im E32 gab es ASC und ab '90 ASC+T,
beides wurde nur mit einem ASC-Schalter versehen, wobei bei Modellen ab '90 er dunkler grün ist und nicht mehr aufleuchtet wenn ASC ausgeschaltet ist.

Im E38 gab es nur ASC+T und DSC (oder gar nichts).
ASC alleine gab es nicht mehr.
Das ASC+T erkennt man am ASC-Schalter und DSC am DSC-Schalter.
Einen ASC+T-Schalter gab es nicht.

@Dirk
Das Auto, dass du kaufen möchtest hat also ASC+T, ein elektrisches Heckrollo und noch irgendetwas (hinter Wählhebel), was entweder PDC oder S EDC ist.

TomS · 08.03.2006, 11:50

Zitat:

Zitat von LikeBMW

Im E38 gab es nur ASC+T und DSC (oder gar nichts).

Das wage ich zu bezweifeln. ASC+T war Serie. "GAR NICHTS" gabs nicht.

rednose · 08.03.2006, 12:10

Zitat:

Zitat von TomS

Das wage ich zu bezweifeln. ASC+T war Serie. "GAR NICHTS" gabs nicht.

Stimmt, ohne alles gab es nicht, ASC+T war Serie !
Der Schalter rechts hinter dem Schalthebel sieht in der Tat aus wie der vom elektr. Heckrollo, ansonsten sehe ich noch eine TicTac-Dose und ne Sonnenbrille

JRAV · 08.03.2006, 12:21

Zitat:

Zitat von TomS

Das wage ich zu bezweifeln. ASC+T war Serie. "GAR NICHTS" gabs nicht.

OneStones 740er hat gar nichts, der Schalter fehlt komplett....