BMW 7er, Modell E38 |
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23.10.2005, 22:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Standlicht
Hi zusammen
Habe vorhin mein Wägelchen gewaschen und danach festgestellt, dass das rechte Standlicht an war. Der Zünschlüssel war aber abgezogen. Einzig die Wischer hatte ich in senkrechter Stellung. Sonst war da nichts besonderes.
Habe dann das Standlicht mal angemacht und dann haben beide ganz normal geleuchtet. Das Standlicht wieder ausgemacht und das rechte blieb an. Auch Zündung ein und dann das Abblendlich an und wieder aus und Zündung aus brachte nichts.
Erst Motor starten, Abblendlicht an wieder aus und Motor aus half. Dachte schon ich das brennt jetzt ewig.
Wo steckt denn da der Wurm drin? Die CheckControl hat nix gesagt. Die ist schön ruhig.
Hab sicher einnen Poltergeist irgendwo drin, der halt auch mal 7er fahren will.
Grüsse
Daniel
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
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23.10.2005, 22:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Monsheim
Fahrzeug: 740i E38 Bj 03/95
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Hallo
Das hatte ich auch mal war auch nur das rechte.
Als ich es nicht aus bekommen habe bin ich gegangen und als ich nach 1Stunde wieder gekommen bin war es aus.
Es war eine einmalige sache ist dann nie mehr aufgetaucht.
Gruß Sascha
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23.10.2005, 22:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Hi Sascha
War bei mir jetzt auch das erste mal, dass das passiert ist.
Sonst spukts in meinem Auto ja nicht. Da ist alles ganz normal.
Hab jetzt mein Xenon runtergeschraubt, da es zu hoch war und ich alle geblendet hat, da hat es sich auch 3Mal wieder selbst reguliert. Erst beim 4ten Mal blieb es dann unten. Aber das könnte normal sein. BMW schaffte es nämlich nicht. Die wollten das Lichtmodul, Grundmodul etc. für tausende von Euros tauschen. Die schauen einem schon immer für dumm an.
Jetzt stimmt das Licht und so bleibt es auch. Dann klappt's auch mit dem TÜV, wenns dann wieder so weit ist.
Grüsse
Daniel
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24.10.2005, 02:39
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#4
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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evtl. die parkleuchte???
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24.10.2005, 03:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Denke auch mal, das es das Parklicht sein wird. Vermutlich ging der Blinker nicht richtig zurück oder so.
Aber warum um Himmels willen schraubst du an deinem Xenon-Licht rum?
Wenn sich das Licht nicht richtig einstellt (oder einfach auf'm Boden zeigt), dann ist es zu 99% ein zugegammelter Höhensensor. Kannste ganz einfach testen, indem du den Sensor absteckst. Dann müsste der Scheinwerfer wieder eine Standardposition einnehmen.
Gruß,
Mattes
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24.10.2005, 09:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Er stellt schon ein. Macht er ja auch schon, wenn man nur schon das Standlicht einschaltet.
Das Licht war viel zu hoch und hat den Gegenverkehr geblendet. Das macht mir nix aus, doch selber hasse ich das auch, wenn mich einer voll blendet.
Jetzt stimmts wieder und einstellen tut sichs wohl auch immer noch selber. Auch Xenon kann man einstellen, wenns nicht stimmt. Soll ich den Sensor ausstecken und dann wieder einstecken?
Wo genau befindet sich das Kabel? Das Gestänge geht ja an den rechten Qerlenker.
Wie kann man das Parklicht denn sonst einschalten? Habe ja keinen Schalter dafür, wie es bei Mercedes der Fall ist. Da kann man ja links und rechts wählen.
Grüsse
Daniel
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24.10.2005, 10:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Das Parklicht schaltet sich in der Regel über den Blinkerschalter ein,wenn man die Zündung ausmacht und den Blinker nach rechts/links einschaltet.
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24.10.2005, 11:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Aha, das wusste ich nicht. Aber der Blinker war nicht an. In der Tiefgarage blinke ich nicht und er war ganz bestimmt aus. dann hätte er ja geblinkt, als ich die Zündung an gemacht habe.
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24.10.2005, 11:10
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von sevener
... dann hätte er ja geblinkt, als ich die Zündung an gemacht habe.
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Genau so siehts aus.
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24.10.2005, 11:16
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#10
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Gast
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Hatte auch mal so ein Problem, wenns es eins gewesen war
Auto Licht aus, Klick zu, nochmal ein blick zum Auto und dann sah ich nur noch die hinteren Lichter Leuchten
Kein Plan was das war, Standlicht rechts/links war auch dazu an
Ging aber nach erneuten Zündung an/aus wieder weg
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