Welchen 7er soll ich mir kaufen?

Hallo!
Interessiere mich schon seit einigen jahren für einen BMW E 38!
Jetzt ist es so weit das ich kurz vor dem kauf eines solchen wagens stehe.
Allerdings weiß ich vom E 38 so gut wie nichts, und wollte mal fragen welcher
E 38 am besten von der motorisierung eignet.
Mir schwebt eigentlich ein 740i vor weil er auf jeden fall genug leistung hat und kraft, allerdings weiß ich nicht wie hoch die kosten für so ein fahrzeug sind, wie steuer,versicherung,inspektion und reperaturen.
Wie sieht es mit mängeln aus oder oft auftretende fehler?
Ab welcher kilometer leistung kann man sich einen kaufen ohne einen griff ins klo zu machen?
Wer kann mir da ein paar tips geben wobei man beim kauf auf jedenfall gucken muß?
Wäre schön wenn ihr mir dabei helfen könnt.

Vielen Dank schon mal im voraus

[A.J.]

Hi,

habe Dir mal einen Link eingefügt.

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=Kaufhilfe

Da wirst Du vielleicht etwas schlauer.

Ansonsten kannst Du die Suchfunktion benutzen ("Kaufhilfe" eingeben).
Oder einfach mal im Forum blättern, da erfährst Du alles über den Siebener.

Must halt ein bißchen Zeit investieren.

Bis dahin,

Alex

[dieselspaß]

Hi Recycler , sei erstmal herzlich willkommen an Bord.

Du hast viele Fragen auf einmal - zu viele um präzise zu antworten.

Zitat von Recycler

Hallo!
Interessiere mich schon seit einigen jahren für einen BMW E 38!

wenn du dich schon seit einigen jahren für den 7er interessierst, dann wirst du doch auch ein Bisschen über ihn bescheid wissen

Jetzt ist es so weit das ich kurz vor dem kauf eines solchen wagens stehe.
Allerdings weiß ich vom E 38 so gut wie nichts, und wollte mal fragen welcher

Das kommt darauf an .......

zu was brauchst du das Auto?
doofe Frage - natürlich zum Fahren - oder, doch nicht so doof? zum Anschauen, zum Repräsentieren, zum Ego befriedigen, zum einfach Wohlfühlen, zum Rennen, zum Cruisen, zum .... , zum ... ?

Also ich hab meinen 7er zum flotten Reisen auf langen Strecken - deshalb der Diesel.

Für die Stadt nehm ich, oder meine Frau den 3er und für SonntagnachmittagsomalkurzdurchdieAlpen den SLK.

E 38 am besten von der motorisierung eignet.
Mir schwebt eigentlich ein 740i vor weil er auf jeden fall genug leistung hat und kraft,

sicher eine gute Wahl - für alle Tage und mit dem nötigen Kleingeld

allerdings weiß ich nicht wie hoch die kosten für so ein fahrzeug sind, wie steuer,versicherung,inspektion

Steuertabelle Euro2 oder Euro3 Benzin/Diesel?
Inspektion: beim Freundlichen, beim Freien, oder Selfmade?

und reperaturen. Wie sieht es mit mängeln aus oder oft auftretende fehler?
Ab welcher kilometer leistung kann man sich einen kaufen ohne einen griff ins klo zu machen?

wenn er läuft ist er klasse - und wenn eben mal nicht, dann Oberklasse(preise).

Ich hab meinen mit deutlich kleiner 100.00 km und aus dem letzten Baujahr gesucht - und gefunden.

Alles andere musst du entsprechend deinen Wünschen und Möglichkeiten auswählen.

Ins Klo kannst du bei jedem Gebrauchten - und manchmal auch bei nem Neuen greifen

Wer kann mir da ein paar tips geben wobei man beim kauf auf jedenfall gucken muß?
Wäre schön wenn ihr mir dabei helfen könnt.

Vielen Dank schon mal im voraus

allgemeiner Zustand, Achsen (vorne und hinten), von unten alles dicht, Geräusche die nicht hin gehören, wieviele Vorbesitzer, Serviceheft, Ausstattung, Alle Instrumente Anzeigen Pixel, dein Geldbeutel, usw. usw. ......

Wenn du deine Fragen besser auf den Punkt bringstkann man dir sicher genauer antworten.

Viele Grüße
Reiner


p.s.
danke für die Aufklärung - konnte den Murks doch nicht auf mir sitzen lassen
Reiner

also inspektionen sollte er schon in eine bmw vertragswerkstatt kommen.
naja versicherung fahre ich auf 55 prozent.
bis 11000 euro wollte ich schon ausgeben für diesen wagen.
naja und warum ich den 7er haben möchte er sieht schön aus vor allem die form das er so schön lang ist und bequem vom komfort.
Naja und ich kann nicht bei geschäftskunden mit nem opel auftauchen außerdem benötige ich ein autotelefon für unterwegs.
Wenn es geht sollte er vom händler sein weil privat bin ich bis jetzt immer auf die nase gefallen, hatte mal nen audi 100 s4 leider nur 1 1/2 jahre da war soviel dran da hätte ich einen neuen für bekommen können und der war von privat

[Emil Sommer]

Zitat von dieselspaß

Hi Recycler , sei erstmal herzlich willkommen an Bord.

Du hast viele Fragen auf einmal - zu viele um präzise zu antworten.



wenn du dich schon seit einigen jahren für den 7er interessierst, dann wirst du doch auch ein Bisschen über ihn bescheid wissen

Jetzt ist es so weit das ich kurz vor dem kauf eines solchen wagens stehe.
Allerdings weiß ich vom E 38 so gut wie nichts, und wollte mal fragen welcher
[/quote]

Das kommt darauf an .......

zu was brauchst du das Auto?
doofe Frage - natürlich zum Fahren - oder, doch nicht so doof? zum Anschauen, zum Repräsentieren, zum Ego befriedigen, zum einfach Wohlfühlen, zum Rennen, zum Cruisen, zum .... , zum ... ?

Also ich hab meinen 7er zum flotten Reisen auf langen Strecken - deshalb der Diesel.

Für die Stadt nehm ich, oder meine Frau den 3er und für SonntagnachmittagsomalkurzdurchdieAlpen den SLK.

[/quote]
E 38 am besten von der motorisierung eignet.
Mir schwebt eigentlich ein 740i vor weil er auf jeden fall genug leistung hat und kraft,
[/quote]

sicher eine gute Wahl - für alle Tage und mit dem nötigen Kleingeld

[/quote]
allerdings weiß ich nicht wie hoch die kosten für so ein fahrzeug sind, wie steuer,versicherung,inspektion
[/quote]

Steuertabelle Euro2 oder Euro3 Benzin/Diesel?
Inspektion: beim Freundlichen, beim Freien, oder Selfmade?

[/quote]
und reperaturen. Wie sieht es mit mängeln aus oder oft auftretende fehler?
Ab welcher kilometer leistung kann man sich einen kaufen ohne einen griff ins klo zu machen?
[/quote]
wenn er läuft ist er klasse - und wenn eben mal nicht, dann Oberklasse(preise).

Ich hab meinen mit deutlich kleiner 100.00 km und aus dem letzten Baujahr gesucht - und gefunden.

Alles andere musst du entsprechend deinen Wünschen und Möglichkeiten auswählen.

Ins Klo kannst du bei jedem Gebrauchten - und manchmal auch bei nem Neuen greifen

[/quote]
Wer kann mir da ein paar tips geben wobei man beim kauf auf jedenfall gucken muß?
Wäre schön wenn ihr mir dabei helfen könnt.

Vielen Dank schon mal im voraus [/quote]

allgemeiner Zustand, Achsen (vorne und hinten), von unten alles dicht, Geräusche die nicht hin gehören, wieviele Vorbesitzer, Serviceheft, Ausstattung, Alle Instrumente Anzeigen Pixel, dein Geldbeutel, usw. usw. ......

Wenn du deine Fragen besser auf den Punkt bringstkann man dir sicher genauer antworten.

Viele Grüße
Reiner[/quote]

Ein Tip: wenn du beim ersten [/quote] den / wegmachst ist es wirklich QUOTE u know ?

Test

Gruss Emil

[Emil Sommer]

Jetzt ist es so weit das ich kurz vor dem kauf eines solchen wagens stehe.
Allerdings weiß ich vom E 38 so gut wie nichts, und wollte mal fragen welcher

Das kommt darauf an .......

zu was brauchst du das Auto?
doofe Frage - natürlich zum Fahren - oder, doch nicht so doof? zum Anschauen, zum Repräsentieren, zum Ego befriedigen, zum einfach Wohlfühlen, zum Rennen, zum Cruisen, zum .... , zum ... ?

Also ich hab meinen 7er zum flotten Reisen auf langen Strecken - deshalb der Diesel.

Für die Stadt nehm ich, oder meine Frau den 3er und für SonntagnachmittagsomalkurzdurchdieAlpen den SLK.

E 38 am besten von der motorisierung eignet.
Mir schwebt eigentlich ein 740i vor weil er auf jeden fall genug leistung hat und kraft,

sicher eine gute Wahl - für alle Tage und mit dem nötigen Kleingeld

allerdings weiß ich nicht wie hoch die kosten für so ein fahrzeug sind, wie steuer,versicherung,inspektion

Steuertabelle Euro2 oder Euro3 Benzin/Diesel?
Inspektion: beim Freundlichen, beim Freien, oder Selfmade?

und reperaturen. Wie sieht es mit mängeln aus oder oft auftretende fehler?
Ab welcher kilometer leistung kann man sich einen kaufen ohne einen griff ins klo zu machen?

wenn er läuft ist er klasse - und wenn eben mal nicht, dann Oberklasse(preise).

Ich hab meinen mit deutlich kleiner 100.00 km und aus dem letzten Baujahr gesucht - und gefunden.

Alles andere musst du entsprechend deinen Wünschen und Möglichkeiten auswählen.

Ins Klo kannst du bei jedem Gebrauchten - und manchmal auch bei nem Neuen greifen

Wer kann mir da ein paar tips geben wobei man beim kauf auf jedenfall gucken muß?
Wäre schön wenn ihr mir dabei helfen könnt.

Vielen Dank schon mal im voraus

allgemeiner Zustand, Achsen (vorne und hinten), von unten alles dicht, Geräusche die nicht hin gehören, wieviele Vorbesitzer, Serviceheft, Ausstattung, Alle Instrumente Anzeigen Pixel, dein Geldbeutel, usw. usw. ......

Wenn du deine Fragen besser auf den Punkt bringstkann man dir sicher genauer antworten.

Viele Grüße
Reiner

[nob]

Prima sortiert, Emil. Setzen, 1 plus.

Wenn Dich der S4 wirtschaftlich nicht ruiniert hat, dann kommst Du mit dem 740er finanziell wohl auch klar. 11.000 Anschaffung ist nicht viel, und eine ordentliche Händler-Garantie bekommst Du dafür auch nicht. Solltest noch etwas Geld drauflegen, schließlich willst Du einen Wagen der 70 bis 90 Tausend Euro Klasse in gutem Zustand.

Hier im Forum werden öfters gut gepflegte 740er abgegeben, such mal etwas.

Die Historie dieser Fahrzeuge kann man oft an Postings der Eigner sehen, ich hab hier schon Traum-Teile zum Verkauf gesehen von Besitzern die man schon länger aus dem Forum kennt.

Ansonsten kann ich mich nur anschließen: such nach Kaufberatung, lese die Threads, check mal ob ein erfahrenes Mitglied in Deiner Nähe wohnt.

Willkommen im Forum

nob

[Jo]

11000€ für nen guten 7er, der nicht zur Kostenfalle werden soll?
Möglich, aber auch sehr gewagt!

Denke, dass man nicht Luxusklasse fahren sollte, wenn man nur einen Preis bereit zu zahlen ist, für den man nen Corsa bekommt.

Der Wagen wird Dich an Unterhaltskosten (Reifen - denk mal an die Reifengrösse! - Reparaturen, Verschleissteile wie Bremsen etc.) auf Dauer so einiges Kosten.

Und wenn Du ein zusammengefahrenes Fahrzeug erwirbst, dann geht hier schnell das Gejammere los wie: Nie wieder 7er, taugt nichts etc.