BMW 7er, Modell E38 |
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12.07.2004, 19:16
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Klackern im bereich...
Kupplung, lässt sich aber schwer definieren.
Könnte auch zum hinteren teil des Motors sein.
Kommt aber von unten!
3 Ltr-V8 M-60-5 Gang Schaltgetriebe!
Nur im warmen Zustand und nur im Leerlauf, bei leicht erhöhter Drehzahl ist das Geräusch weg.
T*S hat nix passendes, nur Kolbenkipper und so, der Bimmer hat gerade mal 105Tkm drauf
Hilfe!!!!!!!
Gruß Nick
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12.07.2004, 19:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Hi, wenn du die Kupplung trittst ist es dann weg??
Boogie
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13.07.2004, 00:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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@boogie,
denkst Du auch das es das Ausrücklager am Getriebe sein könnte?
@Nick B12,
also den Beschreibungen nach tippe ich stark darauf. Merkt man wenn der Motor an ist und man die Kupplung tritt ist es weg wenn man sie losläßt (gang ist dabei raus) müßte eine art Schleifgeräusch zu hören sein. Wenn es das ist dann viel Spaß. Da muß das Getriebe raus und das dauert wenn man es selber machen will. Hatte die Probleme bei meinem alten E30 wobei es da nicht so lange gedauert hat weil man von allen seiten gut rann gekommen ist. Aber beim V8 ist ja alles verbaut.
Grüße
Timo S.
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13.07.2004, 20:44
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#4
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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An die Kupplung dachte ich auch schon,
aber auch wenn ich die Kupplung trete, bleibt das Geräusch bis zu einer Drehzahl von ca. 1000-1100. Dann ist es weg.
Nicht das meine Ölpumpe langsam abfällt und sich das Klackern nur überträgt.
Gruß Nick
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13.07.2004, 22:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Hört sich
nach ZMS-Fehler an
Tom
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