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BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2026, 19:50
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#1
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E38, Fahrspaß pur
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 09.1997 E39 520i Touring 07.2003
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Bowdenzug Fahrertür gerissen
Hallo,
kaum habe ich den Dicken wieder zurück von der Werkstatt, fangen die Fehler schon wieder an. Gestern will ich aussteigen, reißt doch glatt der Bowdenzug, der vom inneren Öffner zum Schloss geht. So was darf doch bei so einem Auto nicht passieren! Ich habe dann nach einem Ersatzteil gesucht und bin fast vom Sofa gefallen: Preise bis über einhundert Euro für ein Stück Stahlseil mit zwei Haken!?! Im ETK steht 12,85 €. Wo kauft man das Teil günstig ein?
Grüße
Klaus Stefan
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16.05.2026, 20:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Schöllkrippen
Fahrzeug: 740(E38), 840Ci
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Hallo Klaus,
ich würde gebraucht danach suchen.
Zum Beispiel bei BMW Oldtimer Parts
https://www.kleinanzeigen.de/pro/Kfz...rt-Export#menu
Normalerweise reißen diese Seile nicht außer wenn sie angerostet sind oder wenn der Mechanismus klemmt. Wenn Du eine gebrauchte holst, schaue auf jeden Fall nach was die Ursache war.
Grüße, Steve
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17.05.2026, 16:58
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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18.05.2026, 07:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Sicher das es die 11 ist und nicht die Nummer 18 für das Problem? Meine Beifahrertür lässt sich nicht mehr öffnen. Habe seit März das Problem. Waren Minusgrade. Kam mit einen Schlag. Wollte die Tür schließen und es hat nicht gegriffen. Dann habe ich mit Schwung die Tür zugeschlagen und war froh das die zugegangen ist. Lieber eine Tür die zu ist, als offen. Hatte damals die komplette Beifahrertür ausgewechselt und die Nr.18 wäre mir logisch. Die Enden sind aus Plaste. Kann mich auch irren.
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18.05.2026, 16:32
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#5
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E38, Fahrspaß pur
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 09.1997 E39 520i Touring 07.2003
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Hallo,
habe heute bei BMW den Bowdenzug geholt. 34 € für ein Stück Draht mit zwei Haken! So macht man Geld.
Den alten Zug auszubauen, hat mich etwas Zeit gekostet, weil der Haken an Schloss nicht rausging. Um besser hinzukommen, nabe ich dann den Aktor herausgenommen. Dann ging es ganz gut. Leider bringe ich den Aktor nicht mehr hinein. Gibt es da einen Trick? Wäre sehr dankbar für Hilfe!
Viele Grüße
Klaus Stefan
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18.05.2026, 16:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Schöllkrippen
Fahrzeug: 740(E38), 840Ci
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Mit Aktor meinst Du den Stellantrieb für die Zentralverriegelung?
Ich habe vor kurzem diese Stellantrieb am hinteren Tür gewechselt.
Hab versucht nur von innen zu machen aber das war ein Qual.
Dann habe ich die Außentürgriff ausgebaut und dann ging es relativ einfach.
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18.05.2026, 17:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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ks-na:
Sicher das es das Seil/Bowdenzug ist? Ich habe das selbe Problem. Ich habe nur Angst die Tür zu öffnen und dann anschließend nicht mehr zu schließen bekomme. Ist das ein bekanntes Problem?
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18.05.2026, 23:32
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#8
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i
…
Ist das ein bekanntes Problem?
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Ist es. 
Aber nur bei Minusgraden, wie Dir das ja auch passiert ist.
Ich hatte das Thema bei meinem damaligen E38 auch.
Das hat aber nichts mit dem Bowdenzug zu tun, sondern mit der Schloßmechanik.
Da kommt Feuchtigkeit rein, die dann festfriert und nach der Türöffnung den Verriegelungsmechanismus auf „offen” blockiert, daß der beim Schließen der Tür diese nicht am Bolzen verriegelt.
Mir ging deswegen in einer (gottlob langsam gefahrenen) Rechtskurve plötzlich die Fahrertür auf, ich konnte diese grad noch festhalten.
Nutze bitte mal die Suchfunktion; es gibt Threads dazu.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.05.2026, 06:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Altbert:
Ist mir vor gut 10 Jahren auch im Winter passiert. Die Fahrertür musste ich mit ein bisschen Gewalt auf machen. Danach ging die Tür nicht mehr zu. Hatte damals mit der Funkfernbedienung das Auto von innen abgeschlossen und dann aufgeschlossen. Die Tür war somit erstmal fest. Nach 20 Minuten habe ich ein Klack gehört und ab da ging die Tür wieder. Habe vorne beide Türschlösser gegen FL Schlösser gewechselt. Das Problem soll nur bei den VFL Schlösser sein. Bis heute funktioniert die Fahrertür ohne Probleme. Auch im Winter kein Problem. Waren gebrauchte Schlösser.
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22.05.2026, 21:28
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#10
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E38, Fahrspaß pur
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 09.1997 E39 520i Touring 07.2003
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Hallo,
nabe heute einen jungen Mechatroniker besucht, der eine eigene Werkstatt hat. Der Mann hat schlnke Arme und auch schlanke Hände. Mit geradezu gynäkologischem Geschick hat er den Stellantrieb wieder eingebaut. Dabei hat er nur die Schrauben des Schlosses rausgedreht, und so das Schloss etwas bewegen können. Nach ca. einer halben Stunde war alles ok. Toll der Mann!!!
Glück gehabt, diesen Mann zu kennen!
Viele Grüße
Klaus Stefan
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