Elektrik: 740iL EZ 1999 Batterie Kurzgeschlossen- DME verbrannt

[Gaser]

Moin aus Hamburg,

hab da akut das nächste Problem. Die Batterie an meinem 740iL wurde kurzgeschlossen,sodass er nicht mehr anspring,DME war teilweise schwarz und damit defekt.

Hab eine Ersatz DME besorgt mit entsprechender Teilenr. bzw untereinander ersetzbar (alte/neue Teilenr lt ETK).

Dann habe ich beide Steuergeräte einem bekannten Betrieb für Rep.selbiger und diverser Steuergeräte übergeben,um mein Eprom in die neue DME zu pflanzen. Man sagte,danach sollte er ganz normal anspringen.

Das tuts leider nicht. Die Wegfahrsperre,ist die auch im Eprom? Der Motor dreht,aber leer.

Hoffe ihr könnt mir helfen. İch denke es hängt mit der Wegfahrsperre zusammen.

Wie funktioniert die beim E38? Dreht der Motor und es wird die Einspritzung unterbrochen?

Gruß
Alper