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Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Lohnt das noch?
Liebes Forum,
mal angenommen:
Euer 750i hätte 185.000km, Baujahr 10/95 und eine absolute Vollausstattung.
Fahrleistung 23.000 km. Also noch etwa 2 Jahre Besitz geplant
Würdet Ihr ein Neues Getriebe einbauen? Was wäre die €-Schmerzgrenze? Oder ein gebrauchtes (wer kennt das Ansprechpartner im Raum München...) oder Reparatur des Alten (Firma?)
Ich suche schon länger bei der BMW Gebrauchtwagenbörse, aber es gibt kaum 750er mit Buffalo-Leder und wenn man das mal gewöhnt ist, mag man Montana nicht mehr wirklich haben...
Momentan steht er bei BMW Spaett und wird geprüft, aber es könnte sein, dass ein neues Getriebe fällig wäre....
Nach Notprogramm schaltet er zwar wieder besser als vorher, aber irgendwas stimmt nicht. Schaltrucke bei 180, gummiartiges Beschleunigen...
Wenn Du noch 2 Jahre damit fahren willst, würde ich schon sagen, dass sich eine Getriebreparatur/-überholung bei ZF rentiert. Kostet, wenn ich mich nicht irre, so um die 2k€. Wenn Du es auch noch irgendwie absetzen kannst, dann nichts wie hin.
Gruss
Franz
__________________ Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Hallo Franz,
vielen Dank für den Tip.
Mein freier Meister hat mir gleich eine ZF-Firma in München gesagt: Beissbarth und Müller.
Der Werkstattleiter Hr. Huber hat mir sehr, sehr nett alles erklärt:
Neues Getriebe etwa 2550, Getriebe prüfen 1400 - 1500, mit Wandler 1900, jeweils plus Einbau (etwa 500).
Werde den Wagen dort hinfahren, wenn er von BMW zurück ist, dann schauen sie sich alles an und fahren Ihn probe.
bei Beissbarth & Müller war ich auch schon. Wenn man davon absieht dass die Kerls zuviel Öl ins Getriebe gekippt hatten war ich sonst sehr zufrieden. Komplettüberholung vom 4,0er hat 2.700 Euro gekostet mit Einbau und neuem Ölkühler.
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
@ Hooch,
nein, natürlich prüfen und komplette Überholung. Habe ich falsch geschrieben.
Es sieht so aus, als sei eine Lamelle eines Ganges verbrannt im Getriebe.
Mal schauen wie er jetzt fährt, nachdem das Öl erneuert und die Steuerung gereseted wurde.
Wenn alles nichts gebracht hat, geht es zu Beissbarth & Müller.
@ Connor
das ist nett, aber bei Beissbarth bekomme ich 1 Jahr volle Garantie, das ist mir wichtig, bei eh schon 500 Euro ein-/ausbau-kosten
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