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Alt 15.05.2017, 19:08   #1
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard M62: zurückgebundenes Kabel mit Stecker Nähe Leerlaufregelventil

Ich habe heute zufällig ein zurückgebundenes und mit Kabelbinder fixiertes Kabel gefunden.
Leider habe ich keinen Schimmer wo der Stecker eigentlich hingehört.Könnt ihr hier Licht ins Dunkel bringen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg FullSizeRender (1).jpg (104,5 KB, 48x aufgerufen)
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 19:11   #2
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

es ist für ASC
Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 19:22   #3
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Zurückgerüstetes Kennfeldthermostat fällt mir noch ein, bei meinem ist da kein Stecker über, bzw. jetzt schon
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 19:22   #4
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Ok, der Wagen hat DSC welches auch funktioniert. Ist der Stecker dann überflüssig oder gehört er irgendwo gesteckt?
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 19:32   #5
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Schau auf das Thermostatgehäuse, wenn du vorm Motor stehst Wasserpumpe linker, großer Abgang, ist da kein Stecker drauf hat jemand auf ein manuelles Thermostat (95/85 Grad) umgerüstet. Das ist grundsätzlich gut so, nur gehört eigl. ein Wiederstand in den Stecker.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 20:34   #6
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Kennfeldthermostat hat einen Stecker drauf... die Frage bleibt also weiterhin mysteriös 😎
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 20:39   #7
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Dann wird es Andys Antwort sein, solange alles läuft ist es doch okay
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2017, 21:50   #8
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
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Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

Zitat:
Zitat von MuFFe Beitrag anzeigen
Dann wird es Andys Antwort sein, solange alles läuft ist es doch okay
trotzt DSC kann es sein das gleiche Motorkabelbaum Verbaut ist wie bei Älteren Fahrzeugen
Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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