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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.12.2015, 12:45   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard E38 - 740d / M67 featuring "gelbe Tonne"

Wie tief darf der iQ sein, um excellent gefrexxten Werkstattpfusch abzuliefern ???

gruss
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"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

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Alt 23.12.2015, 12:55   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

???
Köpfchen gerissen...

Aber was soll uns dieser Fred sagen?
Die Geschichte "rundum" fehlt irgendwie...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2015, 13:33   #3
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

mein kuerzlich angeschaffter Testwagen:
--->bei diesem wagen wurden in einer BMW.Werkstatt beide Turbos (vor ca. 80.000km) gewechselt.

- es wurden KEINE neuen Kruemmer verbaut
- es wuerden die verzogenen Kruemmer NICHT plangefraesst
- es wurde versucht mit gewalt und groesster dummheit, die verzogenen
gusskruemmer "dicht"zuziehen, auch unter zu "hilfe"nahme von zusaetzlich einzeln untergelegeten dichtungen ---> duemer geht immer.
dabei wurden reichlich Stehbolzen schief eingedreht und einige abgescheert.

auch wurde die ursache nicht beseitigt, weshalb die beiden turbos defekt gingen.
denn die aktuell verbauten (erneuerten) waren nach 80.000km abermals defekt.

Ursache von mir lokalisiert/beseitigt:
- defektes oeldruckventil (turbos hatten im leerlauf/standgas zu niedrigen oeldruck)


gruss
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Alt 23.12.2015, 20:52   #4
The-Mix
735iL goes Individual
 
Benutzerbild von The-Mix
 
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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Klasse Arbeit!
Solch einen M67 muss man erhalten (inkl. Acc)

BMW das dort das Schrauben schon vor ein paar Jahren verlernt wurde ist ja nun leider bekannt :(
__________________
Mfg.


Orientblauer Luxusliner
The-Mix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2015, 20:56   #5
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
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netter arbeitsplatz wär mir aber doch ein wenig zu offen
__________________
Es grüßt → Flo ←
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2015, 23:50   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
netter arbeitsplatz wär mir aber doch ein wenig zu offen
---> nicht der Arbeitsplatz ist der MassStab, sondern das Ergebniss in Endkonsequenz


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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