E38 - Kauf heute noch empfehlenswert?

[TK300]

Hi,

ich war schon des öfteren am Überlegen mir einen 7er BMW zuzulegen. Zuerst schwankte ich noch zwischen E32 und E38. Mittlerweile sagt mir der E38 am meisten zu.
Aber, ist ein Kauf zur heutigen Zeit noch sinnvoll? Man bekommt viele Gebrauchte schon für wenig Geld, aber wie sieht es mit der Wartung/Instandhaltung aus?
Ich habe gelesen, dass es Ersatzteile schon seit Jahren nicht mehr neu zu kaufen gibt, jedenfalls Orginale. Stimmt das überhaupt? Außerdem, gibt es nicht genügend Drittanbieter für Ersatzteile? Ich hab kein Bock für gebrauchte Ersatzteile ein Haufen Geld hinzulegen.
Ich habe ein Angebot für einen 740i gefunden, BJ97 mit 104t km für 6000€ beim Händler.
Bei welche KM-Zahl war denn die letzte Inspektion? Und wann ist die Nächste?
Was kann man bei dieser Laufleistung denn generell erwarten?

MFG

[amnat]

Zitat von TK300

... Ich habe gelesen, dass es Ersatzteile schon seit Jahren nicht mehr neu zu kaufen gibt, jedenfalls Orginale. Stimmt das überhaupt? ...

Das habe ich noch nie gelesen.
Außerdem habe ichs noch nie erlebt und ich habe schon viele Originalteile beim gekauft.
Nur zum Tank, der nach ca. 15 Jahren durgerostet ist, las ich das. Ich mags jedoch nicht glauben.

Selbst zum 6er CSi 1980 gabs bisher alle originalen BMW-Teile, die ich brauchte und wollte!


Klarmachen solltest Du Dir allerdings auch für den hohen Preis selbst dieses VFLs, daß an dem Auto ständig 'was kaputt geht oder wegen Verschleißes ausgetauscht werden sollte.
Mach also für die nächsten paar Jahre nochmals zusätzliche 6000 EUR locker.

[Ekid]

Der E38 ist ein schönes Auto für Liebhaber. Kein Mensch kauft sich einen 7er um günstig von A nach B zu kommen. "Sinnvoll" ist so ein E38 also nie.
Mittlerweile werden die ersten E38 bald 20 Jahre alt und daher sind die Preise im Keller.
Die Instandhaltung und Ersatzteilpreise sind jedoch immer noch Oberklasseniveau. Die Autos werden nunmal alt und jederzeit kann was den Geist aufgeben. Kann sein, muss aber nicht sein.
Und die Teile werden eher teurer als günstiger. (PDC-Sensor 90€, Tank 1000(!)€, Vorderachse überholen ca. 600€ plus Arbeit etc)
Ersatzteilmangel gibt es nicht. Zumindest habe ich bis jetzt alles geliefert bekommen, was ich bestellt hatte, sowohl bei BMW direkt, als auch bei den Zulieferern.
Wenn man das Auto als Hobby hat, und bereit ist Geld oder Zeit, oder Geld UND Zeit UND Nerven zu investieren, dann ist ein Kauf empfehlenswert.
Es soll aber auch Leute geben, die 100Tkm gefahren sind, und nur 250€ außerplanmäßig für Reparaturen ausgegeben haben. Man kann also auch durchaus Glück haben.

[Marks]

Zitat von TK300

Aber, ist ein Kauf zur heutigen Zeit noch sinnvoll?

Kommt immer darauf an, aus welcher Motivation man das Auto kauft. Rein rational betrachtet, dürften andere sinnvoller sein.

Zitat von TK300

Man bekommt viele Gebrauchte schon für wenig Geld, aber wie sieht es mit der Wartung/Instandhaltung aus?

Der E 38 ist in der Wartung und Instandhaltung sicher teurer, als andere Gebrauchtwagen.

Viel wichtiger als die reine Wartung und Instandhaltung sind die vielen Kleinigkeiten, die am 7er gerne mal kaputt gehen. Meistens nix schlimmes (z.B. Kühler, Wasserpumpe, irgendwas an der Elektrik und regelmäßig wie die Steuer was an den Achsen). Trotzdem sind da oft Zusatzausgaben neben der Wartung und Instandhaltung notwendig.

Luxusklasse fahren ist teuer!

Zitat von TK300

Ich habe ein Angebot für einen 740i gefunden, BJ97 mit 104t km für 6000€ beim Händler.
Bei welche KM-Zahl war denn die letzte Inspektion?

Müsste- wenn mich nicht alles täuscht - so um die 90.000 gewesen sein.

Zitat von TK300

Und wann ist die Nächste?

Müsste - wenn mich nicht alles täuscht - so bei 105.000 fällig sein.

Zitat von TK300

Was kann man bei dieser Laufleistung denn generell erwarten?

In Bezug auf was?

Generelle Antwort: Kommt auf den Zustand des Autos an.

Verlinke den doch mal.

[7erfly]

Wenn man nicht selber schrauben kann, sollte man auf jeden Fall eine Werkstatt am Start haben, die Lust hat, so eine "alte Karre" zu erhalten und auch keine Angst vor einem V8 hat. Bei uns gibt es zumindest einige freie Werkstätten, die sich auf BMW spezialisiert haben.

Und einen E38 sollte man nicht mit der Einstellung kaufen, das sofort alles okay ist. Irgendwas ist immer und wenn man den mängelfrei haben will, sollte man noch ein paar tausender in der Hinterhand haben, die man vielleicht sogar gleich nach Kauf schon versenken muss.

Aber dann bekommt man ein zeitlos schönes Auto. Und wenn man eines mit viel Ausstattung nimmt, ist man vom Komfort und den Features immer noch weit über dem heutigen Standard.

[Provolone]

Zitat von 7erfly

Wenn man nicht selber schrauben kann, sollte man auf jeden Fall eine Werkstatt am Start haben, die Lust hat, so eine "alte Karre" zu erhalten ....

Aber "alte Karre" sollte man eher als ein Kompliment betrachten. Im E38 ist Selbstschrauberei noch wohl möglich.

Gruss

[pks]

isser das?

Fahrzeugangebot: BMW 740 i A Klima,Tempomat für 5999 EUR
 BMW 740 i A Klima,Tempomat als Limousine in Nagold

+ km Leistung, wenns stimmt
- Ausstattung nicht übermässig

ich habs grad hinter mir, ein paar Tsd € solltest du zur Sicherheit einplanen

[7erfly]

Zitat von Provolone

Aber "alte Karre" sollte man eher als ein Kompliment betrachten.

War ja nicht böse gemeint . Aber bei BMW selber haben die doch keine Lust auf einen E38. Da wurde selbst zu meinem E65, als der 6 Jahre alt war, schon gesagt, dass sich größere Reparaturen an "so einem alten Auto" nicht mehr lohnen...

[mahooja]

Zitat von TK300

Ich habe ein Angebot für einen 740i gefunden, BJ97 mit 104t km

Auch auf die Gefahr hin das jetzt alle auf mich losgehen: Das die Laufleistung echt ist wage ich zu bezweifeln. Wenn es aber doch der Fall sein sollte, dürfte die Zahl der Vorbesitzer so gering sein, das noch alle Unterlagen wie Scheckheft etc. vorhanden sind. Dort steht drin wann die letzte Inspektion war und wann die nächste fällig ist. Mehr noch würde ich bei der Laufleistung eine echte Historie erwarten. Aber selbst dann ist das Auto 16 Jahre alt und dem entsprechend gibt es immer was zu schrauben. Wartung (Bremsen, Reifen, Achsen etc.) ist natürlich teurer als bei einem Kleinwagen, dafür bietet der Wagen ein schönes Fahrgefühl (wenn er denn in Ordnung ist). Ich möchte meinen nicht missen aber wirtschaftlich ist ganz klar anders. Großzügige Reserven um einem Wartungsstau vorzubeugen solltest du in jedem Fall haben.

[TK300]

ja der ists! Fahrzeug ist scheinbar Scheckheft gepflegt, also sollte die Laufleistung auch nachvollziehbar sein. Und die Ausstattung ist völlig ausreichend für mich.
ok erst mal danke für die ganzen Antworten! Sind sehr Hilfreich!
Ein paar Tausender hab ich da schon noch in der Hinterhand, und ich würde mir so ein Auto auch nur zulegen weil ich ein ziemlicher "fan" davon bin
Und wie schon gesagt, so ein alter 7er ist Zeitlos schön. Die E36 Modelle undso zwar auch, aber so ein 7er macht einfach viel mehr her