Elektrik Elektronik-Probleme Fahrertür

Thimo · 07.02.2013, 20:49

Hallo alle zusammen,

ich weiß nicht mehr weiter. Folgendes Problem tritt bei mir sporadisch auf. Das heißt, abwechselnd ein paar Wochen mit Problem, dann wieder ohne und alles in Butter. Das geht jetzt so seit Kauf des Autos, also Mai 2012.

Es fängt damit an, dass ich ganz normal mit der Fernbedienung die Tür öffne und alles bis auf die Fahrertür auch geöffnet wird. Die Fahrertür muss ich dann per Hand öfnen, was inzwischen sehr schwer geht (erst seit ein paar Wochen, also nichts mit dem Problem zu tun). Im Auto geht dann normalerweise der Fensterheber und Spiegel der Fahrerseite zu bedienen (von dem Schalterblock Fahrertür), die anderen aber nur per Knopf in der jeweiligen Tür. Heute ging auch der Fensterheber Fahrerseite nicht, aber weiterhin der Spiegel

Auslesen gab keinerlei Fehlermeldung dahingehend.

Getauscht habe ich schon den Schalterblock in der Fahrertür (der flache/ 6-pin Micro), als auch das Türmodul Fahrerseite und den Stellmotor in der Tür. Alles ohne Erfolg.

Hinzufügen muss ich noch, dass das Ganze wetter- und temperaturunabhängig zu sein scheint.

Jetzt frage ich mich natürlich, ob es an dem Türmodul Beifahrerseite liegen kann? Oder an der Kabelage? In der Tür selbst wurde gemessen, die leiten alle.

Ich verzweifel hier wirklich langsam...Hilfe!

Vielen Dank.

mfg Thimo

rubin · 07.02.2013, 21:04

Nimmst du zum Fehlerauslesen das Progamm mit den 4 Buchstaben und schaust auch damit nach den analogen/digitalen Ein- und Ausgängen?

Thimo · 07.02.2013, 21:27

Hi Rubin,

keine Ahnung

Das hatte Henry letztes Jahr auf dem Treffen gemacht.

mfg Thimo

NickB12 · 08.02.2013, 08:16

betrifft es nur den Fensterheber auf der FS...

Kommt aber nur dann, wenn ich nicht warte bis alle Leuchten im Cockpit aus sind und einfach starte...
Warte ich...E38 Gedenkminute

..keine Problme...

LG Nick

Highliner · 08.02.2013, 09:37

Ich vermute mal ganz schwer einen Kabelbruch am Übergang der Kabelage zur A-Säule. Hatte ich schon an einigen E38 zu reparieren bzw. auszutauschen. Besorge Dir bei einem Schlachter hier aus dem Forum einen Türkabelbaum für Dein Auto passend und dann sollte das Problem behoben sein. Auch korrodieren die Kontakte/Pins im Stecker an der A-Säule hin und wieder.

Thimo · 08.02.2013, 10:27

Danke Highliner, das befürchte ich auch. Obwohl ich den Anschluss an der Tür (Übergang A-Säule) schon kontrolliert und gesäubert hatte. Der sah eigentlich gut aus und war messbar auch durchgängig in der Tür.

Na gut, tauschen wir das nächste Teil

Falls jemand einen mit der Teilenummer 61 12 8 367 459 hat, immer her damit

mfg Thimo

F800GS · 08.02.2013, 11:18

Hi,

hab sowas ähnliches mal beim e39 gehabt, auch Temperaturabhängig. Der e39 hat das gleiche Türmodul.. guck mal hier unter Beitrag #17.

http://www.7-forum.com/forum/4/alle-...-172046-2.html

Auf der Leiterplatte sind sogenannte Einpress-Stiftleisten und die hatten bei mir, unter bestimmten Temperaturbedingungen, keinen Kontakt mehr gemacht. Hab die einfach nachgelötet und dann war Ruhe.

Lutz

rubin · 08.02.2013, 18:02

Nick:
Wenn alle IKE-Lichter vor dem Starten, oder nach dem Starten aus sind?

Sicherlich wird hier alles nach dem Motorstart funktionieren. Also wenn ganz sicher die Service-Anzeige aus ist, oder? Dann würde ich mal nach dem Zustand der Batterie schauen.

Immerhin hast du ja auch nicht gerade eine Buchhalterausstattung, sondern zusätzlich Geräte, welche auch Standby-Saft ziehen.

Thimo · 08.02.2013, 23:04

Also nochmal:

- unabhängig von der Temperatur

- kein Unterschied zwischen Motor an/aus

- Schalterblock und Steuergerät in der Tür sind schon gewechselt, liegt also nicht daran

Danke für eure Hilfe, aber wäre nett, wenn ihr doch vorher den Ausgangspost lesen würdet.

mfg Thimo

rubin · 09.02.2013, 09:32

Egal wie oft ich ihn lese, aber ich will die analogen und digitalen Werte sehen!

Ich wette nämlich darauf, dass dein P-Bus eine Unterbrechung hat und deshalb brauchst du die Software mit 4 Buchstaben. Alles andere ist Glaskugel lesen...

Grund für Ahnungslose:
Alles an der Tür funktioniert und die Tür macht nicht, was vom Wagen aus veranlasst wird. Ebenso macht keiner im Wagen, was von der Fahrertür "gesendet" wird. Somit kommt nur der P-Bus in Frage...

Auch wette ich, das ihr nicht mit dem Türmodul geredet habt, sondern irgendeine Software hattet, welche nur mit "OBD2-Standartzeuchs" redet.