Fragen zu meinem 750i

bangdennis · 24.06.2012, 16:31

Hallo leute,

ich war heute wieder bei dem neu erworbenen 750, hab dann weil ich es hier gelesen habe mal die scheibenreinigungsanlage ausbrobiert und festestellen müssen das weder für die schienwerfer noch die neblers wasser bekommen, mann kann hören das auf der linken seite eine Pumpe arbeitet. Habe dann aber geshen das bei den Nebelscheinwerfern und den Scheinwerfer je eine Düse fehlt, ist das normal das dort nur eine Düse verbaut ist?

Über die fehlerquellen quäle ich die Suche und will eigentlich auch nicht fragen was es sein kann oder sowas, den das steht ja in mehreren Themen schon beschrieben, es geht mir eben um die düsen ob das so normal ist oder eben nicht.

Außerdem hat sich heute beim reinigen des Himmel der stoff gelöst, habe schon gehört das es ein nicht undübliches Problem sein soll, nur was habt ihr gemacht um den wieder fest zu bekommen?

ich hänge mal ein bild an und danke schonmal für eure hilfe

greez Dennis

Ich e32 · 24.06.2012, 16:52

Ist net normal, bekommste aber noch neu bei BMW und Co. Denn Himmel endweder komplett neu machen bzw Tauschen oder reperieren mit Sprühkleber. Muss dann aber ein bestimmter sein(glaube ich). Der den Stoff bzw den Kunststoff nicht angreift.

Captain_Slow · 24.06.2012, 17:23

Zitat:

Zitat von bangdennis

Außerdem hat sich heute beim reinigen des Himmel der stoff gelöst, habe schon gehört das es ein nicht undübliches Problem sein soll, nur was habt ihr gemacht um den wieder fest zu bekommen?

Einfach ein paar Pins reingesteckt, Nadel gehen auch

Kleben hält nicht lange.

Sheriff · 24.06.2012, 17:26

Tackern.....

dansker · 24.06.2012, 22:41

Zitat:

Zitat von Sheriff

Tackern.....

Wohl bei "Knuffel" in die "Lehre" Gegangen? Der hat auch "Getackert"

.
Es wird wohl nichts mit dem "Ankleben" werden, da es dem Klebstoff an "Haftgrund" mangelt. Zwischen Himmelstoff und Kunststoffschale, ist eine dünne Schaumgummilage verklebt. Und genau diese ist es, die im Laufe der Zeit "Zerbröselt".

Soll die Himmelreparatur Ordentlich werden, Empfiehlt es sich, neuen Stoff für den Himmel zu Kaufen, hier ist der Schaumstoff nämlich schon mit dem Himmelstoff Verklebt.

Gruss dansker

Erich · 25.06.2012, 01:03

Zuerst muss Du mal die Duesen erneuern fuer Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer. Das ist leider eine "Sollbruchstelle", die fallen mit dem Alter einfach ab, das das Plastikzeug zerbroeselt.

Das aber kein Wasser rauskommt, muss an was anderem liegen

Oder Du hast kein Licht angemacht zum Testen, denn das geht nur wenn die Scheinwerfer an sind.

ZKE

Jetzt zu Funktionsweise:

Sie funzt nur bei eingeschalteten Abblendlicht und dann auch nur für diese, wenn du die NSW auch reinigen willst, müssen diese auch an sein.
Das ganze geht auch nur auf Zündschlüssel Stellung zwei, beim heranziehen des Hebels (normales Waschen) nur das erste mal danach erst wieder nach ca jedem fünften Waschen, beim drücken des Hebels (Intensivreinigung) funzt das jedes mal.

Sollte auch in der Betriebsanleitung drin stehen.

bangdennis · 25.06.2012, 15:25

Hey erstmal danke für die antworten. ja ich hatte die beleuchtung angeschlatet, ja wegen der ursache das es nicht geht muss ich mich mal genaustens mit befassen, es ging in erster linie um die fehlenden Düsen.

DJ Ceasefire · 25.06.2012, 17:33

Zieh erstmal den Stecker an der Pumpe und häng direkt 12 Volt mit Schalter dran, damit du vernünftig testen kannst und nicht dauernd hin und herlaufen musst.

Ich vermute fast mal, daß die Ventile kurz vor den Düsen in der Stossstange verstopft sind, das ist halt das Problem wenn die Pumpe nur bei Licht an und jedem fünften Mal wischen mitläuft, je nach Wetter läuft die Pumpe dann monatelang gar nicht und die Ventile setzen sich zu. Am besten gleich neu holen, die kosten nicht die Welt.
Vier Stück braucht man, die für die Nebler sind anders. Und der Ausbau macht auch Spass, insbesondere wenn man die Stosstange nicht abnimmt. Feine Frauenhände sind da sehr hilfreich.

Ja die Düsen kriegt man nicht einzeln, da musst du den ganzen Aufsatz holen, der kostete damals irgendwas um die 25 Euro. Das erste was ich gemacht habe, war die Dinger mit Sekundenkleber einzukleben. Hab mir angewöhnt die Düsen auf den Schrottplätzen immer einzustecken wenn denn noch welche da sind.

bangdennis · 25.06.2012, 19:16

Zitat:

Zitat von DJ Ceasefire

Zieh erstmal den Stecker an der Pumpe und häng direkt 12 Volt mit Schalter dran, damit du vernünftig testen kannst und nicht dauernd hin und herlaufen musst.

Ich vermute fast mal, daß die Ventile kurz vor den Düsen in der Stossstange verstopft sind, das ist halt das Problem wenn die Pumpe nur bei Licht an und jedem fünften Mal wischen mitläuft, je nach Wetter läuft die Pumpe dann monatelang gar nicht und die Ventile setzen sich zu. Am besten gleich neu holen, die kosten nicht die Welt.
Vier Stück braucht man, die für die Nebler sind anders. Und der Ausbau macht auch Spass, insbesondere wenn man die Stosstange nicht abnimmt. Feine Frauenhände sind da sehr hilfreich.

Ja die Düsen kriegt man nicht einzeln, da musst du den ganzen Aufsatz holen, der kostete damals irgendwas um die 25 Euro. Das erste was ich gemacht habe, war die Dinger mit Sekundenkleber einzukleben. Hab mir angewöhnt die Düsen auf den Schrottplätzen immer einzustecken wenn denn noch welche da sind.

vielen dank für die hilfe ich werde es am wochenende mal probieren, ich hab da schon mal grob rauf geschaut, und das erste was ich dachte....ich bau die stoßstange ab

DJ Ceasefire · 25.06.2012, 19:47

Zitat:

Zitat von bangdennis

das erste was ich dachte....ich bau die stoßstange ab

Ich hab es auch ohne hinbekommen, bestell dir aber die 4 Überdruckventile beim

neu, dann hast du Ruhe, mit Gebrauchtware vom Schrott wirst du definitiv nicht glücklich, insbesondere in Anbetracht des fummeligen Einbaus.

Ich habe übrigens die Anlage anders angeschlossen, also die Scheinwerferreinigungsanlage mit an die Scheibenreinigungsanlage angeschlossen, da die Ventile sich bei längerem Nichtgebrauch zusetzen.

Insbesondere die Dusche für die Nebler..Nebellicht muß an sein und die werden nur bei jeder 5. Betätigung der Scheibenwaschanlage gereinigt.
Ein Zusammenfall dieser Umstände kommt bei mir nun nicht grade oft vor.

Alternativ wäre auch der Tausch des GM eine Option, da das alte bei jedem mal Wischwasser die Scheinwerfer mitduscht und das neue nur bei jedem 5. Mal.