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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.06.2012, 00:17   #1
CarbonStore
cs-fahrzeugveredelung
 
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E38 - 740i (10.97)
Ausrufezeichen Tacho codieren... Sachsen!

Hallo,

suche jemanden der mir meinen neuen Tacho codiert, der alte hat Pixelfehler.

Bitte melden und bitte aus Sachsen, wenn das geht.

LG
__________________
CarbonStore - Fahrzeugveredelung
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CarbonStore ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2012, 00:49   #2
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

oder den alten am besten zu Enzo schicken, dann stimmt wieder alles und er wäre dann auch wieder Pixelfrei.
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2012, 15:07   #3
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

warum codieren? den kannst du doch so tauschen
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2012, 15:49   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Ja wenn man den Manipulationspunkt schön findet
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2012, 15:56   #5
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

wat? habe meines auch getauscht, ohne mani punkt
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Alt 01.06.2012, 16:01   #6
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Deins ist auch von vor 1997 - da waren die IKE noch zweiteilig und man konnte die olle Denkmaschine in der der km-Stand gespeichert ist auf das neue Kombi stecken.

Der TE hat aber mit hoher Wahrscheinlichkeit ein einteiliges IKE - da kannst den km-Stand beim Tausch nur mit entsprechenden Spezialkenntnissen + -software auf den richtigen Wert anpassen.

Passt Du nicht an kommt der Manipulationspunkt.

Geändert von Andimp3 (01.06.2012 um 16:20 Uhr).
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2012, 16:02   #7
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Verstanden

kommt hin mit dem zweiteiligen
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2015, 12:01   #8
Hotaces 728
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Freital
Fahrzeug: E38 728i bj 96
Standard

Hallo leider kann ich dir nicht zustimmen meiner ist von 96 und einteilig. Suche auch auf diesen weg jemanden der Tachos in Sachsen codiert.
Hotaces 728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2015, 13:17   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Einteilig?
Ich denke mal du hast hinten so nen dicken, länglichen schwarzen Stecker drauf.... das ist Teil 2
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2015, 13:41   #10
Stephan69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan69
 
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
Standard

Bis 9.95 hat er noch das 2 Teilige Tacho, soweit ich weiss, mein Schlachtauto hatte auch schon das einteilige Kombi.
__________________
Mfg Stephan.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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