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Alt 07.02.2012, 18:01   #1
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard Scheibenwischer ohne Funktion

Nabend zusammen,

seit heute Morgen funktionieren meine Scheibenwischer nicht mehr , hab den halben tag mit der SUFU verbracht, blicke jetzt aber echt nicht m ehr durch. Ich konnte das ganze folgendermassen eingrenzen:
Wir haben Wischer demontiert (Verkleidungen ect.) und das Gestänge/Motor überprüft. Gestänge funktioniert (vorsichtshalber aber trotzdem gefettet), Motor an Batterie angeschlossen --> läuft (da wir das aber in einer Halle bei 20°C gemacht haben weiss ich nicht ob evtl. doch irgendwo Frost drin war). Somit Motor und Antrieb i.o. wenn ich aber normal über den Lenkstockhebel betätige kommt am Motor keine Spannung an. Sicherungskasten zerlegt und jetzt kommt das Problem, unter den Steuergeräten sitzen 3 Relais (1 rosa,2 Violett) wobei (wenn ich das richtig gelesen habe(beim Bj. 94) dort ein braunes doppelrelais sein müsste.Handschuhfach ausgebaut, dahinter befinden sich 2 braune,1 blaues (sieht aus wie ein Doppelrelais da sehr groß) und ich weis jetzt echt nicht was ich machen soll bzw. welche Relais ich tauschen muß um die blöden Wischer ans laufen zu bekommen......


gruß
Tom
__________________
- Lieber V8 statt 16V

- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig

Geändert von Porzer (07.02.2012 um 20:00 Uhr).
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 17:36   #2
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

Hallo nochmal,

ich habe heute die beiden Wischerrelais erneuert (Neuteile) aber die Scheibenwischer funktionieren immer noch nicht. Kann es evtl. sein das dass Grundmodul (aus welchen Gründen auch immer) zerschossen ist und die Wischer deshalb nicht funktionieren? Wenn dem so ist kann ich jedes X-Belibige Grundmodul von einjem Fahrzeug gleichen Baujahrs nehmen oder gibt es da auch wieder unterschiede? Muss ein Grundmodul auch codiert werden??

Fragen über Fragen.

gruß
tom
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 18:01   #3
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

...sollen wir das Teil nicht einfach nocheinmal an den Tester hängen?
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Alt 08.02.2012, 18:38   #4
Porzer
7er...besser ist das
 
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Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

Hi,
Auto steht in Poll in der Werkstatt :-((. Das ganze kotzt mich an weil der Wagen vorgestern verkauft wurde und der neue Besitzer (aus Bayern) möchte ihn gerne am Samstag abholen kommen.Gestern habe ich nochmal ne check gemacht und dabei dann festgestellt das sich die Scheibenwischer nicht rühren........Jetzt muss ich sehen wo ich morgen das Grundmodul herkriege denn Relais habe ich schon getauscht,Sicherungskasten auf "stehendes Wasser" und die Kabel überprüft. Gestänge dreht sich leicht und der Motor funktioniert auch (haben den kurz an 12V angeklemmt). Da bleibt nur das GM übrig (hoffe ich)

gruß
tom

Geändert von Porzer (08.02.2012 um 18:46 Uhr).
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:16   #5
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

klingt tatsächlich nach der fehlenden Ansteuerung vom GM, zur Not probier es mal von meinem, ich denke vom BJ und Ausstattung sollte das passen.
Falls du ein gebrauchtest suchst musst du echt auf die Version und dem BJ achten...und dann.... Codieren auf die richtige Ausstattung. Hab ich mit meinem jetzt auch endlich durch.
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