BMW 7er, Modell E38 |
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18.12.2011, 08:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2006
Ort: Strasshof
Fahrzeug: X5 3.0D,740D 5/2001,M3 E36 Gr.N,
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Umwälzpumpe wieder defekt!
Hallo an alle!
Ich hab vor 2 Monaten meine Umwälzpumpe an der Webasto Standheizung erneuert.Nach ca 5min Laufzeit der Standheizung,plötzlich ein Geräusch und siehe da: Umwälzpumpe wieder genauso hin wie die alte.2 von den 4 Wasserschaufeln in der Pumpe weggebrochen
So nun wieder eine gekauft, eingebaut UNDDASGLEICHEWIEDER
Meine Vermutung war, irgendwas im Kühlwasser.Doch Kühlwasser ist 100%ig
in Ordnung!
Eigentlich würde mir nur mehr einfallen, das die Pumpe Luft ansaugt.
Aber das kann doch nicht sein das, diese Schaufeln wegbrechen wenn die Pumpe ohne Wasser läuft.
Kann das ev. mit einer defekten Zusatzwasserpumpe am Heizventil zu tun haben?
MfG
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18.12.2011, 09:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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18.12.2011, 09:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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18.12.2011, 09:23
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2006
Ort: Strasshof
Fahrzeug: X5 3.0D,740D 5/2001,M3 E36 Gr.N,
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Nein!Also meines wissens gibts im Heizventil eine Pumpe!
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18.12.2011, 09:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Nummer 6
gibt es da noch eine Pumpe ????????
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18.12.2011, 10:03
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2006
Ort: Strasshof
Fahrzeug: X5 3.0D,740D 5/2001,M3 E36 Gr.N,
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Ja, das is das Heizventil mit Zusatzwasserpumpe!
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18.12.2011, 10:30
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Es gibt noch eine Pumpe direkt an der Standheizung selber. Durch Kavitation, d.h. Luft können die Flügel abbrechen, aber habe ich so noch nie gehört.
Hast Du immer ne neue Pumpe gekauft?
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Viele Grüße
Sebastian
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18.12.2011, 10:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Es gibt noch eine Pumpe direkt an der Standheizung selber.
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aha........ wieder was gelernt... und WO ist die eingezeichnet ??????
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18.12.2011, 10:43
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich hab keine Ahnung ob das die selbe Pumpe ist wie in meiner Webasto,aber die darf man auf keinen Fall trocken starten,deshalb gibt´s ja auch eine Entlüftungsschraube die solange geöffnet werden muß,bis Wasser austritt,erst dann darf man die SH starten.
Gruß aus Wien,grunzl
PS: ich denke die brechen ab,wenn die Pumpe ohne Widerstand (Wasser läuft),sehr schnell nehm ich an,und dann das Wasser einschießt,das wars dann für die Plastikteile.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
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Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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18.12.2011, 11:10
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Die sitzt an der Pumpe und wird daher wohl nicht eingezeichnet sein.
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