Fehlzündung nur auf Benzin und bei Kaltstart

Malfe · 13.12.2011, 16:19

Hallo zusammen,

hab jetzt bei kalten Temperaturen etwas Probleme mit dem Kaltstart. Um so kälter desto schlimmer.

Wenn ich (auf Benzin) starte brauchte er einen Moment länger um zu starten, läuft aber dann im Standgas rund. Bei den jetztigen Temperaturen, +5°, startet er und ich kann in D losrollen und sachte Gasgeben. Wenn ich aber schneller beschleunigen will hat er Fehlzündungen und die Leistung ist weg. Um so wärmer der Motor wird um so besser wird es, ab ca 35° Wassertemperatur ist alles wieder gut.
Mir ist inzwischen aufgefallen das diese Fehlzündungen und Leistungsverlust auch sofort weg sind wenn er auf Gas fährt. Hab mir die Umschalttemperatur jetzt mal zum testen auf 5° runtergestellt. Die automatische Benzin/Gas Umschaltung kann ich zwar so vergessen, weil er sofort abstirbt, aber manuell geht es. Wenn ich jetzt auf dem Firmengelände vom Standplatz wegfahre (auf Benzin) und nach 10 Sekunden auf Gas umschaltet läuft er Problemlos. Jetzt kann ich auch "flott" gasgeben ohne stottern. Schalte ich aber zurück auf Benzin ist es wieder so bescheiden wie sonst, eben bis zu den ca 35° Temperatur.

Den Fehlerspeicher hab ich auch schon des öfteren ausgelesen. Aber da steht gar nichts drin.

Hab schon die Benzinpumpe und die beiden Nockenwellensensoren gegen neue getauscht. Brachte aber nichts.

Will jetzt aber nicht weiter auf Verdacht tauschen.

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Gruß
Malfe

Atlan-Köln · 13.12.2011, 17:07

Ich tippe auf eine altersschwache Zündspule, hatte das letztes Jahr mit einer und dieses Jahr anscheinend mit der nächsten.

Da das LPG-Gemisch zündwilliger ist, läuft er dann auch besser.

Eine Laufunruhemessung würde evtl. schon mal die ersten Anhaltspunkte ergeben.

Ölhand · 13.12.2011, 17:34

Hallo,
was für eine Gasanlage hast du? Das ganze hört sich stark nach einer nicht ordentlich eingestellten Gasanlage an. Das Motorsteuergerät übernimmt die Werte vom Gasbetrieb und lässt das Gemisch im Benzinbetrieb zu sehr abmagern.
Fahr mal eine Zeitlang auf Benzin und teste dann anschließend morgens mal, ob sich am Startverhalten und Kaltlauf etwas ändert. Wenn ja, sollte die Anlage neu eingestellt werden.

MfG

Malfe · 13.12.2011, 18:49

Hi,

bei einer defekten Zündspule dürfte er aber doch nicht so viel an Leistung verlieren das das so merken würdest. Fehlt ja dann so zu sagen nur 1/8 an Töpfen.

Laufunruhe hab ich mir schon angeschaut
Wenn ich mir das Balkendiagramm auf dem Labtop anschaue ist alles so gut wie gleich auf, mal nen Millimeter mehr oder weniger. Sind also alle gleich unruhig.

Es ist eine BRC von unserem Erich verbaut. Also schon mal kein Murks.
Dachte auch schon mal kurz an falsche übernahme der Werte in den Benzinbetrieb. Da ich ja eh schon kaum Benzin brauche da er ja schnell umschaltet. Es dürfte ja damit getan sein wenn ich die Adaption der DME lösche und vor dem abstellen auf Benzin fahre.

Achso,
als ich letztens in der Garage stand und rauswollte hat er sehr nach Benzin gerochen, aus dem Aupuff (vermutlich).
Nachdem er angesprungen ist hab ich auf "D" geschaltet, nachdem der Gang drin war ist die Drehzahl dann abgesagt. Mehr als Normal, bis kurz vor dem ausgehen. Hab dann gleich wieder auf "N" gestellt und laufenlassen. Er dümpelte dann ziemlich tief im Drehzahlkeller rum, nach gut 5 Sekunden hat er sich wieder auf normal hochgedreht. Hatte dabei zufällig die Tür auf, es hat sehr Stark nach Benzin (mit Abgas) gerochen.

Gruß
Malfe

Nilson · 13.12.2011, 19:15

Zieht er Falschluft?
Das Problem hab ich auch, er ruckelt und spuckt nach dem Kaltstart, beim Einbau der Gasanlage wurde die teure Dichtung von der Ansaugbrücke nicht richtig dicht.
Sprüh mal (wenn Motor kalt ist) Bremsenreiniger unter die Spinne.

Malfe · 13.12.2011, 19:50

Hi,

letztes Jahr im Winter hatte ich das Problem nicht. Da dürfte ein falscher Einbau ausgeschlossen sein.
Aber einsprühen könnte ich ihn wegen Falschluft schon mal, danach hab ich noch nicht geschaut. Aber ne Spinne hab ich nicht, sofern du die vom Verteiler meinst.

Gruß
Malfe

MuFFe · 14.12.2011, 05:59

Evtl. ist auch dein sprit schlecht, fahr dochmal das teure zeugs leer, also richtig leer.

Meiner meinung nach sollte man zunächst das einfachste ausschließen, evtl. haste ein wenig wasser im sprit, was sich im kaltstart besonders schlecht auswirkt, oder es sammelt sich luft in der spritleitung an.

Britney · 14.12.2011, 17:43

LMM vielleicht?

dashane · 14.12.2011, 18:07

Nabend,
hatte das selbe Problem..

Meine Prins VSI war um gerade mal 3% verstellt und er lief morgens wie ein Sack Nüsse, Fehlzündungen, keine Gasannahme, Absterben des Motors etc.

Die Gasanlage wurde neu justiert und alles läuft wieder einwandfrei.

Nunja, wie kann man sowas einfach testen?

Wie du schon sagtest, Batterie abklemmen und mal 2 Tage Benzin fahren, wenn er dann morgens gut raus kommt, liegts an der übernahme der falschen Werte der Gas-DME

Also, mal 2 Tage Benzin und gar kein Gas fahrne

OrkunBozz · 14.12.2011, 18:25

Eins würde mich mal Interessieren nehmen wir mal an Ich rüste meinen Fuffy auf LPG um, Der Wagen läuft 1A und Ich mach irgendwann einen Batterie-Reset. Was ist dann mit den Werten von der Gas Anlage? sind die irgendwie abgespeichert oder holen die sich immer die vom Motorsteuergerät??

Nur so aus Interesse..

Grüße

Orkun