BMW 7er, Modell E32 |
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30.06.2011, 09:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
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m70 Servotronic im m60 eingebaut - alles vibriert
Hallo Leute,
Vorgestern habe ich in eine 740i M60 bj 93 eine Servotronic Lenkgetriebe von einer 750iL bj 91 eingebaut. das Einbau war unglaublich schwer. Als Resultat funktioniert die Gertiebe Einwand frei, fühlt sich toll an, aber das ganze Karosserie Vibriert.
Was kann die staendige Vibration verursachen? Alle Halterungen , und Schrauben sind eingezogen, Motor- halterungen, wurden nicht gelöst, weder noch ausgebaut!
Ich bitte euch um Ratschlaege, weil so der Wagen nicht Fahrfaehig ist!
Vielen dank im voraus!
Gruss aus Lofer,
David Balogh
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30.06.2011, 10:05
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Sorry,
aber wie kommt man auf die Idee vom M70 n Lenkgetriebe in den M60 zu wurschteln
Passt laut ETK hinten und vorne nicht
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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30.06.2011, 10:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Ja, wie du das geschafft hast ist mir ein Rätsel! Die sehen doch auch äußerlich unterschiedlich aus! Evtl. passen ja die Befestigungspunkte, aber irgendwas liegt am Fahrwerk / Karosse an und vibriert?
MfG
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30.06.2011, 10:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Da das Lenkgetriebe ja andere abmahse und oder andere befestigungspunkte hat stimmt vieleicht deine achsgeometrie nicht mehr.
Einfach mal eine achsvermessung machen und sehen ob es hilft.
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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30.06.2011, 10:58
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#5
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Gast
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Einfach das richtige Getriebe einbauen…
BMW hat sich dabei was gedacht. Ich vermute auch dass sich da etwas berührt was sich nicht berühren soll.
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30.06.2011, 14:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
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Die Befestigungspunkte stimmen, der Lenkkardan Winkel stimmt auch.
Der Wagen war frücher ein 730 R6, und es wurde eine V8 4 Liter Maschiene reingebaut.
Weiss nicht was daran falsch sein könnte...
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30.06.2011, 14:43
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#7
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ja das muss der gute Mann schon dazu sagen dass die Ursprungskarosse ein M30 ist, das könnte passen
Weil da geht das vom M70
Was für ein Bj. ist die Ursprungskarosse denn?
Was steht fütr eine Teilenummer auf dem 750er Lenkgetriebe?
MfG
Chris
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30.06.2011, 15:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
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M30 karosserie BJ 91, die Teilenummer der Lenkgetriebe ist: 32 13 1 138 274
habe auch gedacht, dass es zum M30 Ursprung eine M70 passen würde.
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30.06.2011, 15:16
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Teil 32131138274 (Hydrolenkgetriebe Servotronic) wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:
E32: Details zu E32
E32 750i Limousine, Europa
E32 750iL Limousine, Europa
sollte aber generell das selbe sein wie beim 735 R6, der V8 hat normalerweise LUK oder Vickers drin, glaub ich, die sehen anders aus, kenn die aber nicht so genau.
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30.06.2011, 15:30
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#10
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Das kannste knicken
Das 274 ist nur für den Fuffi
Du bräuchtest das 275 oder 567.
Was da jetzt anderst ist kann ich dir leider nicht sagen.
MfG
Chris
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