Getriebe Frage zum Automatikgetriebe-Tausch.

AlexH · 20.04.2011, 20:35

Hallo,

mein Getriebe rutscht bei ca.120-130 km/h beim Beschleunigen durch. Ich habe ein 4 HP22 7- polig drin. Jetzt könnte ich ein Getriebe bekommen. Leider weiss keiner, ob das ein 7 oder 8 poliges ist. An der Steckbuchse am Getriebe sind 8 Pole, aber das ist doch bei Allen so, oder? Wo liegen denn die Unterschiede, bzw. kann man die Getriebe einfach untereionander tauschen ?

Gruß

dansker · 20.04.2011, 21:02

Wenn ich nicht Irre, ist der 8te Pol für das Kickdown. Bei den älteren Modellen mit 7 Pol, ist am Gaspedalanschlag im Teppich ein Druckkontakt, den man später in das Getriebe "Verpflanzt" hat. Evtl. sollte man dann den Schaltkasten tauschen, um wieder mit den 7 Polen Fahren zu können.
Gruss dansker

Sheriff · 20.04.2011, 21:41

Kann es sich u.U. um die Wandlerüberbrückung handeln, die bei etwa dieser Geschwindigkeit das "Rutschen" verursacht? In diesem Fall wäre es normal....

Gruß
Mark

dansker · 20.04.2011, 23:08

Was meinst Du denn mit "Normal"? Wenn die Wandlerüberbrückung "Rutscht, dann ist das Ding "fertig", und man kann sich Getrost nach einen anderen Wandler Umsehen. Habe nämlich auch das Problem mit der Überbrückung. Ist so ein Gefühl, als ob man bei einem "Schalter" mit rutschender Kupplung fährt.
Gruss dansker

jojo · 21.04.2011, 05:27

Zitat:

Zitat von dansker

Wenn ich nicht Irre, ist der 8te Pol für das Kickdown. Bei den älteren Modellen mit 7 Pol, ist am Gaspedalanschlag im Teppich ein Druckkontakt, den man später in das Getriebe "Verpflanzt" hat. Evtl. sollte man dann den Schaltkasten tauschen, um wieder mit den 7 Polen Fahren zu können.
Gruss dansker

hi

der 8 te ist für die rückschaltsperre. die ersten getriebe hatten eine externe rückschaltsperre ( zusätzliches steuergerät )

gruß joachim

AlexH · 21.04.2011, 07:19

Zitat:

Zitat von Sheriff

Kann es sich u.U. um die Wandlerüberbrückung handeln, die bei etwa dieser Geschwindigkeit das "Rutschen" verursacht? In diesem Fall wäre es normal....

Gruß
Mark

Hallo,

die Überbrückungskupplung funktioniert. Die macht bei ca.90 km/h zu.

@ jojo

heisst das ich kann das Getriebe ohne Probleme tauschen, hätte dann halt die Rückschaltsperre nicht?

Gruß

Erich · 21.04.2011, 07:28

BMW 7 -- Driveline and transmission -- Gearbox swap
Wenn andere Pins, dann auch das Steuergeraet mit tauschen

und dann warte mal was Boxerheiz dazu sagt

AlexH · 21.04.2011, 19:12

Zitat:

Zitat von Erich

BMW 7 -- Driveline and transmission -- Gearbox swap
Wenn andere Pins, dann auch das Steuergeraet mit tauschen

und dann warte mal was Boxerheiz dazu sagt

Muss ich auch die Tafel mit den Ventilen tauschen oder reicht der Tausch vom Steuergerät ?

Ist boxerheinz auch ein Automatikguru? Ich hatte schon versucht Rogatyn anzuschreiben, aber den gibts offenbar nicht mehr im Forum.

boxerheinz · 21.04.2011, 19:25

Zitat:

Zitat von jojo

hi

der 8 te ist für die rückschaltsperre. die ersten getriebe hatten eine externe rückschaltsperre ( zusätzliches steuergerät )

gruß joachim

AT-Steuergerat Ruckschaltsicherung, 24611216511 ? BMW Teilekatalog
Richtig was JoJo sagt.Der Link ist zwar vom 750er ist aber in dem Fall egal.Das war bei allen 8 Poligen so.

CarstenE · 21.04.2011, 20:56

Wenn du das Getriebe tauschst und nicht weisst ob 7 oder 8 polig...

Nimm irgendein Getriebe und das passende Steuergerät... dann gehst... die Kabelbäume sind immer (meistens) für das 8 polige ausgelegt

Habe in den letzten Jahren so häufiger Umbauten gemacht

Eingebaut.... Getriebe geht nicht.... anderes Steuergerät....geht

Such mal in meinen alten Beträgen...irgendwo steht da was zum Thema

http://www.7-forum.com/forum/search....archid=4486371

Grüsse
Carsten

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