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11.04.2011, 19:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
eBay-Name: saeppel_mika
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E32 740i aus Bremen
Leute schaut euch den guten an:
BMW 740 i V8 Garagenfahrzeug,Originalzustand als Limousine in Bremen
Okay was gemacht werden müsste ist das Getriebe und die Vorder AXE.
So nun mal zum Getriebe Problem im ersten Gang schleift der Gang al ob man die Kupplung nicht richtig durchgetreten hat beim Schalter, die andren Gange schalten sauber, ist es was verehrendes das man nur mit einem neuem Getriebe beheben kann oder ist es mit einer Kleinlichkeiten beholfen???
Wenn man das Getriebe tauschen muss, ist es mit viel Arbeit verbunden??
sonst schaut er super aus von innen!!!  (okay leder kann man nachrüsten und Schiebedach brauch ich nett unbedingt)
Gruß Sebastian
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11.04.2011, 19:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zu 99% die Kugel was für Vorwerts ist leidet an Verschleiß.Neues Öl,Sieb,Kugeln,also Schaltgerät überholen.Dann sollte er wieder Schalten wie neu.
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11.04.2011, 20:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
eBay-Name: saeppel_mika
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hört sich gut an 
und wie teuer ist das soo Ungefähr??? und wie ist der Zeitaufwand???
kommt vieleicht einer von euch aus bremen??? Wer cool wenn sich einer den anschauen würde ^^
Gruß Sebastian
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11.04.2011, 20:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich mein der Steht schon fast 3 Mon.im Netz.Kosten ca.bei Zf.+- 500.-Euro.
Was ist mit dem aus Rotterdam?Der würde mir eher zusagen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
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11.04.2011, 20:51
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#5
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
eBay-Name: DerFuerstMuc
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Was ist mit dem aus Rotterdam?Der würde mir eher zusagen.[/url]
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Die Felgen auf dem gefallen mir echt gut, weiß einer welche das sind?
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
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11.04.2011, 21:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
eBay-Name: saeppel_mika
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naja der ist aber richtig sifig von innen.... das ist bei dem bremer nicht... und ob dan so die KM stimmen naaajaaaa 
aber die puschen sind schon neis neis ^^
naj aommt einer aus bremen und wenn ist das teuer und zeitaufendig das getriebe wieder ins gang zu bekommen????
gruß Sebastian
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12.04.2011, 06:21
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#7
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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der Besuch bei ZF dauert ein Tag!!
Aber ich glaube bei dem 40er Getriebe dauert es länger als beim Fuffi, da das Getriebe vorher abkühlen !!!!muss!!!!
Aber mit einem Tag bist Du dabei!!
__________________
[SIGPIC]
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12.04.2011, 09:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
eBay-Name: saeppel_mika
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und preißlich liege ich dan ca. wo???
gruß sebastian
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12.04.2011, 10:14
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#9
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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ich war letztes Jahr bei ZF in Dortmund und hab für die
"Überholung" knapp 400 Euro bezahlt! Inkl. Hinterachsdifföl.
Also die sind da alle wirklich nett und man bekommt das alles auch noch erklärt!!
Danach gibts noch ne Probefahrt und dann darfst Du nach Hause!!
Gruß
Hannes
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13.04.2011, 18:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
eBay-Name: saeppel_mika
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halloooo 
kommt einer aus Bremen??? Der sich den dicken anschauen könnte???
gruß sebastian
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