LPG Gas Umbau geplant

[IO_P]

Hallo allerseits...

ich werde den 7er auf LPG umrüsten. Dazu ein paar Fragen...

Welcher Hersteller ist zu empfehlen?
Welcher Umrüster?

Und wie sind eure Erfahrungen mit Gas?

Ich weiss das es viele Einträge gibt, aber ich will einfach mit euch kommunizieren... vielen Dank und...

LG Armin

[Fratuschmatula]

Hallo,

ich plane wegen der E10-Kacke und der Preisexplosion für Kraftstoff auch Derartiges, was mir ganz gut aussieht ist  Gas-Power.de

[BMW Rüpel]

Hallo zusammen.

Habe meinen BMW vor 2 1/2 Jahren umrüsten lassen.
Bin sehr zufrieden. Der Wagen verbraucht im Gasbetrieb etwas mehr.
ca.17 L im Benzinbetrieb ca.13-14 L.
Die Anlage ist von Prins. Soll die beste sein. Kostenpunkt 2800 Euro.
Wurde super verbaut und alles unter der Motorabdeckung versteckt.
Das einzige was jetzt weg is ist dieses komische Schalldämmkissen
unter der Motorabdeckhaube.
Der Tank im Kofferraum (Reserveradmulde) fasst 77 Liter (Brutto 96)
komme damit 450 Km weit.
Der Tank steht etwa 8 cm über den eigentlichen Kofferraumboden.
Habe mir einen zweiten Boden aus Sperrholz eingebaut,dadurch ist der Kofferraum zwar flacher aber ich hab nen großen Tank. Und Stauraum für Krimskrams wie Starthilfekabel und Eiskratzer.
Der Tankanschluss ist hinter der Benzintankklappe und es braucht einen Adapter. Einziges Manko: Das Tanken dauert ewig lange 70 Liter = 12 Minuten

Gruß BMW Rüpel

[aerep]

Zitat von BMW Rüpel

70 Liter = 12 Minuten

bitte was...., ist das normal ?

[Porzer]

Zitat von BMW Rüpel

Der Tank im Kofferraum (Reserveradmulde) fasst 77 Liter (Brutto 96)
komme damit 450 Km weit.

Gruß BMW Rüpel

Hi,
da bin ich etwas erstaunt, will jetzt nicht eine Verbrauchsdiskussion starten aber mit meinem 4l. komme ich mit 65l genauso weit. Verbaut ist eine KME Diego G3 mit Gold Verdampfer, 72l Radmuldentank und trotz aller "negativ Meinungen" bin ich mit der Anlage sehr zufrieden, wurde vor 1 1/2 Jahren eingebaut und läuft seit dem ohne Probleme. Kosten lagen inkl. TÜV ect. bei ca 1700 Euro.

gruß
porzer

[M3-Cabrio]

Zitat von BMW Rüpel

Die Anlage ist von Prins. Soll die beste sein. Kostenpunkt 2800 Euro.
Wurde super verbaut und alles unter der Motorabdeckung versteckt.
Das einzige was jetzt weg is ist dieses komische Schalldämmkissen
unter der Motorabdeckhaube.
Der Tank im Kofferraum (Reserveradmulde) fasst 77 Liter (Brutto 96)
komme damit 450 Km weit.
Der Tank steht etwa 8 cm über den eigentlichen Kofferraumboden.

Hi,

unser E38 4,4 wird auch grad auf Gas umgebaut in München.Zwar mit etwas höherem Zeit- u. Kostenaufwand aber dabei wird nach testläufen des Einbauers an einem anderen 7er, nun noch einiges an der Prins optimiert.Bisher kann man nichts vom Einbau unter der Motorabdeckung erkennen.Dazu kommt eine neuere Tankausführung, der bereits bündig verbaut wurde.Die Anzeige kommt dann zur Abdeckung bei ESSD und Tel.-Mikrophon unters Dach.Mal sehen wie es alles wird...

Gruss

[Hisholy]

Zitat von BMW Rüpel

ca.17 L im Benzinbetrieb ca.13-14 L.

Diese Verbrauchswerte sind für mich nicht nachvollziehbar. Steht Ihr permanent mit 50 kilo auf dem Gaspedal? Mein E38 (728) hat im Gasbetrieb mit der Prins gute 11 Liter gebraucht, mein E65 (740i) braucht 12,5 Liter Gas.

[weiß ist schön]

Mein 728er lief schon auf Gas (Stargas), 80.000 km ohne Probleme, nur Filterwechsel, bei ca. 13l Gas.
Mein jetziger 740er läuft auch auf Gas (Prins), ebenso ohne Probleme, bei 14 - 17l Gas.
Beide Umbauten sind nichts für Ästheten, es sind halt deutlich mehr Schläuche und sonstige Anbauten montiert, aber ich würde immer wieder auf Gas umbauen.

[BMW Rüpel]

Hallo nochmal !

Also bei mir dauert es so lange, hat aber auch was mit Aussentemperaturen und der Zapfsäule zu tun. Manche Säulen sind schneller andere nicht. Muß was mit dem Druck zu tun haben. Und bei kalten Wetter gehts auch besser.
Und nun nochmal zum Verbrauch: Stadtverkehr (Berlin) und Bleifuß wenn der Motor warm ist.

Gruß BMW Rüpel

[Fratuschmatula]

Was mich grade etwas ankäst:

Ich habe aus gegebenem Anlaß vorhin "Gaspower" angerufen, der Umbau kostet mit Vor- und Nachteilen mittlerweile 3000 Eulen (Nachteil), ist aber nun technisch ausgereift durch eine mittlerweile verbaute Premiumanlage (Name vergessen) und ohne Folgekosten für diverse Feinheiten als bei anderen Herstellern, das Gasvolumen ist nun ohne Platzeinbußen bei 96l, Umbau selbst würde man nun nicht mehr sehen und die technische Reife wäre deutlich besser als mit den vorherigen Anlagen, wo man pro Zylinderbank noch einen separaten Verdampfer brauchte, welche miteinander nicht zufriedenstellend harmonierten, was sich im Motorlauf und der Leistung bemerkbar machte.
Die Anlage kann man übrigens jetzt in jedes Folgefahrzeug mitnehmen und ist ggf. erweiterbar auf mehr Zylinder.