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BMW 7er, Modell E38 |
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06.11.2010, 16:52
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 525i
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Kennzeichenbeleuchtung befestigen. Wie?
Moin,
hab grade versucht meine kennzeichenbeleuchtung zu erneuern, da die birne kaputt ist. nun hab ich das problem, dass die halterung nicht mehr richtig fest sitzt, sondern da so rumklappert.... ich denke diese metallklipse sind verbogen. gibt es eine einfache möglichkeit diese wieder zu richten im eingebauten zustand?
danke und gruß
marc
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06.11.2010, 17:34
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#2
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Hatte damals beim e32 das gleiche Problem.Ich habe doppelseitiges Klebeband in ganz schmale Streifen geschnitten und damit die Kennzeichenbeleuchtung wieder reingedrückt.War anschl. wie neu.
Gruß Andree
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06.11.2010, 17:37
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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sone funzel kostet neu 10eu bei bmw. wozu son aufwand betreiben, neue holn, reindrücken, fertig.
hast sie falsch ausgebaut, deswegen sind die bleche verbogen, ganz einfach. ist ein recht häufiger fehler.
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06.11.2010, 17:40
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#4
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Ja klar neu kaufen kann jeder.Wenn jeder in die Werkstatt fährt und alle Originalteile bei BMW kaufen dann wirds hier aber ganz schön langweilig!!!  |
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06.11.2010, 17:55
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Lass erst mal den Fehlerspeicher auslesen 
Kann mich täuschen, aber kann man die nicht um 180° verdreht reindrücken so dass die nicht mehr passen? |
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06.11.2010, 17:57
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#6
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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07.11.2010, 22:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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wurde schonmal besprochen.
ist ein konstruktionsfehler. du musst mit ner spitzzange die zwei bügel in der mitte nach unten abknicken/biegen, dass sie fast gerade nach unten zeigen. dann drückst du sie rein und es hält auf spannung, wie es sein sollte.
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
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08.11.2010, 00:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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beim Raushebeln verbiegt man schnell mal die Klammern,
so dass man kaum die Originalform erkennt.
Hatte damit auch mal Mühe,
Bilder, wie es richtig (und falsch) ist, gibt's in folgendem Link
 http://www.7-forum.com/forum/4/hinte...ml#post1103895 |
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08.11.2010, 19:22
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#9
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DU-GK 253
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38-728iA(6.98)
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08.11.2010, 21:29
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Jägermeister
Ja klar neu kaufen kann jeder.Wenn jeder in die Werkstatt fährt und alle Originalteile bei BMW kaufen dann wirds hier aber ganz schön langweilig!!! |
aber dann haben die  vielleicht wieder ein bissel ahnung vom e38  |
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